Wenn Sie ein Auto besitzen, müssen Sie die Vulkanisation durchfahren, um Ihre Räder aufzublasen. Dies ist sogar an Tankstellen möglich, da die meisten Tankstellen den Kunden Kompressoren zur Verfügung stellen, und damit kann man die Räder aufpumpen.
Nun, aber was werden Sie tun und wie werden Sie damit umgehen, wenn Sie keine Ahnung haben, welchen Druck die Reifen benötigen? Um alles, was Sie über den Luftdruck in Reifen wissen müssen, besser zu verstehen, laden wir Sie ein, diesen Artikel zusammen zu lesen.
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Woher wissen wir den richtigen Luftdruck in den Reifen?
Zweifellos ist der einfachste Weg, den in Autoreifen erforderlichen Luftdruck herauszufinden, die Autoanleitung des Autos zu lesen. Im Servicebuch des Autos finden Sie die wichtigsten Informationen zum Auto sowie den Druck, der in den Reifen benötigt wird.
Sie finden Etiketten auf dem Fahrgestell, hinter der Fahrertür, auf den Tür des Tankdeckels oder sogar an der Stelle des Reserverads, auf denen die Abmessungen der Reifen, aber auch der Luftdruck angegeben sind, der in den Rädern erforderlich ist an der Vorder- oder Hinterachse.
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Wenn Sie beispielsweise auf einem solchen Etikett etwas wie “195/65/15” finden, sollten Sie wissen, dass dies die Größe eines Reifens ist und Ihr Auto 4 solcher Reifen hat.
Was bedeutet der Reifendruck bei kaltem Wetter?
Wenn Sie von kaltem Reifenfülldruck gehört haben, sollten Sie wissen, dass er sich auf den Luftdruck in den Reifen bezieht, wenn diese kalt sind. Sie werden sich höchstwahrscheinlich fragen, warum dies wichtig ist und was der Unterschied zwischen Reifen ist, wenn sie kalt und warm sind.
Nun, kalte Reifen haben einen niedrigeren Luftdruck, während warme Reifen einen höheren Luftdruck haben. Experten behaupten, dass der Luftdruck in einem heißen Reifen etwa 0,4 bar höher sein kann als bei kaltem Reifen.
Wie kann ich den Reifenluftdruck selbst überprüfen?
Sie haben sich diese Frage wahrscheinlich irgendwann gestellt, insbesondere wenn Sie ein neuer Autobesitzer sind. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie den Luftdruck in Ihren Rädern selbst überprüfen können.
Sie können zum Beispiel zur Vulkanisations- oder Tankstelle fahren, wo Sie die Reifen mit dem Kompressor aufpumpen können. Die digitale Anzeige zeigt Ihnen, wie viel Luft sich in jedem der Räder befindet, damit Sie die Räder aufpumpen oder abpumpen können, je nach Bedarf.
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Wie ist es besser, die Räder oberhalb oder unterhalb dem empfohlenen Druck zu haben?
Nun, die Empfehlung von Spezialisten ist, mit etwas mehr Luft in den Rädern als empfohlen zu fahren. Wenn Sie sich fragen, warum, nehmen Sie das Beispiel von gebrauchten Reifen oder Reifen, die Sie im letzten Jahr verwendet haben und die im Vergleich zu neuen Reifen einen gewissen Verschleiß aufweisen. Sie halten weniger lange auf dem gleichen Niveau, sodass Sie öfters sie aufpumpen müssen.
Neue Reifen halten die Luft jedoch viel besser, sodass sie auch um maximal 0,1 - 0,3 bar über dem empfohlenen Grenzwert aufgepumpt werden können.
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Wenn es sich um ein neues Auto handelt, das einen Warnsensor für den Luftdruck in den Rädern besitzt und die Luft in den Rädern den Wert 2,5 bar haben muss, und Sie genau so viel Luft aufpumpen, besteht die Möglichkeit, dass die Kontrollleuchte an Bord aufleuchtet, da der Sensor einen Luftdruck erkennt, der über dem erforderlichen Wert liegt.
Der Sensor kann auch bei kalten Reifen aufleuchten, wenn Sie die Reifen bei heißen Reifen mit 2,6 bar aufpumpen.
Sie werden sich wahrscheinlich auch fragen, wie viel Druck in den Reifen sein muss, wenn Sie nicht die originalen Autoräder verwenden, sondern After-Market-Räder. Um die genauen Informationen in diesem Fall herauszufinden, gehen Sie entweder zur Vulkanisation und Sie können dort erfahren, oder wenn Sie neue Reifen haben, fragen Sie den Verkäufer nach dem korrekten Luftdruck in den Rädern.
Es kann auch online überprüft werden, da es allgemeine Diagramme zum Luftdruck in den Reifen gibt. Diese Lösung wird jedoch nicht genau empfohlen, da sie zu einem schnelleren Reifenverschleiß führen kann und darüber hinaus sogar zu einem Fahrkontrollverlust des Fahrzeugs führen kann oder zu einer härteren Kontrolle der Räder darüber.
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Sie müssen jedoch nur wissen, dass es besser ist, einen etwas höheren Druck (leicht, nicht übermäßig hoch) in den Reifen zu haben, als einen zu niedrigen Druck.
Wenn Sie beispielsweise ein Auto mit 185/55/16 Reifen haben, sind 2,1 bar der für sie erforderliche Druck. Wenn Ihr Auto 195/55/16 Reifen hat, sollte der Reifenluftdruck 2,5 bar betragen, während bei 265/45/18 Reifen der Reifenluftdruck entweder 2,9 bar betragen sollte.
Ein sehr wichtiges Detail, das Sie beachten sollten, ist, dass der Luftdruck bei Verwendung von Räder mit größerem Durchmesser und einem niedrigeren Reifenprofil für Ihr Auto höher sein muss.
Zusätzliche Information
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Es ist äußerst wichtig zu wissen, dass Sie nicht fahren sollten, wenn die Reifen einen zu niedrigen Luftdruck haben. Warum? Wenn Sie dies tun, besteht die Gefahr, dass sowohl Ihre Felgen aber auch Ihre Reifen beschädigt werden können.
Wenn Sie mit dem Auto fahren und der Luftdruck in den Rädern viel zu niedrig ist, hat das Auto einen höheren Kraftstoffverbrauch, da es sich nicht so leicht bewegt wie bei korrektem Luftdruck in den Rädern. Es ist besser mehr Luft in den Rädern als weniger zu haben. Stattdessen kann weniger Luft in den Rädern nützlich sein, wenn Sie bei niedrigeren Geschwindigkeiten eine bessere Bodenhaftung ( Grip) wünschen.
Dies sind einige der wichtigsten Details, die Sie über den Radluftdruck wissen müssen. Wir empfehlen, diese zu berücksichtigen, damit Ihr Auto keine Probleme mit dem Reifenluftdruck hat.
Fotoquelle: michelinman.com, neumaticos.rezulteo.es, mechanicbase.com, countryroadauto.com
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