- BMW iX3 50 xDrive in Rumänien vorgestellt, Preis 65.461 Euro inkl. MwSt
- Ladefähigkeit 372 km in 10 Minuten; 469 PS
- Veranstaltung in Bukarest im MARe-Museum betonte BMWs Neue Klasse-Strategie
- CO2e-Fußabdruck 13,5 t; ein Drittel recycelte Materialien
BMW iX3 in Rumänien im Vorfeld im Museum für zeitgenössische Kunst MARe vorgestellt.
65.461 Euro mit Mehrwertsteuer (54.100 Euro ohne Mehrwertsteuer) für den BMW iX3 50 xDrive – das Modell mit über 800 km Reichweite, einer Ladevorgangskapazität von bis zu 372 km in 10 Minuten und 469 PS.
Das am besten aufgenommene BMW-Elektroauto auf dem rumänischen Markt – mehrere Dutzend Bestellungen bereits ein halbes Jahr vor dem Marktstart.
Die BMW Group präsentierte den neuen BMW iX3 in Bukarest wenige Wochen nach der Weltpremiere auf der IAA 2025 in München.
Die Veranstaltung fand im Museum für zeitgenössische Kunst MARe statt, das die erste Soloshow von Dumitru Gorzo beherbergt, ein spezielles Kunstprojekt, das den gesamten Raum verwandelt hat. Die Präsentation des neuen Modells wurde auch durch eine einzigartige Aufführung des “BMW-Marschs” geprägt, einer Komposition von 1930, die der Marke vom deutschen Komponisten Frank Anatol gewidmet wurde und von dem Geiger Theodor Andreescu interpretiert wurde. Das gesamte Programm wollte die einzigartige Positionierung der Marke BMW zeigen, mit einer über ein halbes Jahrhundert währenden Tradition kultureller Partnerschaften sowie einer starken Geschichte von Innovation und Transformation – ein definierendes Element auch für den neuen BMW iX3.
Das neue Modell ist in der Version BMW iX3 50 xDrive zu einem Preis von 65.461 Euro mit Mehrwertsteuer (54.100 Euro ohne Mehrwertsteuer) verfügbar. Fast ein halbes Jahr vor dem Marktstart hat der BMW iX3 bereits mehrere Dutzend feste Bestellungen – das große Interesse macht ihn zum bestangenommenen Elektromodell der Marke.
Der neue BMW iX3 wurde durch ein Projekt mit dem Namen Neue Klasse für die Markteinführung vorbereitet, eine sehr wichtige historische Referenz für die Marke. Das Original Neue Klasse wurde im September 1961 auf der Frankfurter Automobilausstellung debütiert. Es wurde nach einer wirtschaftlich schwierigen Periode für das Unternehmen eingeführt – es war ein sofortiger Erfolg und leitete die Transformation von BMW in die Marke ein, die heute anerkannt ist. In den 1960er Jahren übernahm BMW mit der Neuen Klasse eine sportliche Richtung, kreierte den heute noch verwendeten Slogan – „Freude am Fahren“, eröffneten die erste Serie bedeutender Erfolge im Motorsport und legten die Grundlage für die moderne Modellreihe – die Neue Klasse wird als Vorgänger der 5er-Reihe angesehen.
Die neue BMW Neue Klasse-Serie wurde durch eine Serie von nicht weniger als fünf Vision Cars vorgestellt, die in den letzten vier Jahren präsentiert wurden.
BMW i Vision Circular zeigte die Bemühungen um nachhaltige Entwicklung und Kreislaufwirtschaft – aus dieser Perspektive beeindruckt der BMW iX3 mit einem CO2e-Fußabdruck von nur 13,5 Tonnen in der Produktion, ein Wert vergleichbar mit Modellen mit Verbrennungsmotor. Das Modell verwendet ein Drittel recycelte Materialien, während bei der Hochspannungsbatterie dieser Prozentsatz auf bis zu 50% steigt.
BMW i Vision Dee zeigte die Bemühungen um Digitalisierung und eine neue Philosophie für die Benutzeroberfläche. Der neue BMW iX3 nutzt erstmals ein Panoramic Vision Display – ein neues Anzeigesystem über die gesamte Breite der Windschutzscheibe, das die Klarheit eines Displays mit hohem Kontrast und hoher Auflösung kombiniert. Das System bietet die Vorteile eines Head-up-Displays, das die Informationen vorne im Sichtbereich der Windschutzscheibe platziert und sie in größerer Entfernung vom Armaturenbrett projiziert, um den Komfort bei der Ansicht zu verbessern. Zusätzlich verfügt der neue BMW iX3 über einen neuen trapezförmigen Matrix-LED-Mittelbildschirm, ein 3D-Head-up-Display und ein neues Multifunktionslenkrad, die alle durch eine neue Generation des Betriebssystems, BMW Panoramic iDrive, gesteuert werden.
BMW i Vision Neue Klasse und BMW i Vision Neue Klasse X konzentrierten sich auf die neue Designsprache der Marke und die vielfältige Implementierung für die gesamte Modellpalette. Bis 2027 werden 40 neue Modelle und Modellaktualisierungen mit den durch die Neue Klasse eingeführten Technologien und dem Design umgesetzt. Ein monolithisches, vereinfachtes Design zeichnet sich durch neue Formen für Kühlergrill, Scheinwerfer und Rückleuchten aus, definiert durch neue Lichtelemente, die traditionellen Chrom ersetzen – eine bedeutende Transformation, die dennoch als authentisches BMW erkennbar bleibt.
BMW Vision Driving Experience hob die elektronische Architektur hervor, die auf vier Supercomputern basiert – den sogenannten „Superbrains“, die alle Funktionen des Autos steuern: Körper- und Komfortfunktionen, dynamische Funktionen – Heart of Joy, autonome Fahrfunktionen und Infotainment-Funktionen. Dies gewährleistet eine Reihe von wichtigen Vorteilen – erweiterte Möglichkeiten für Over-the-Air-Updates zur Funktion als modernes Software Defined Vehicle, eine vereinfachte, zonale Architektur, die zu einer Reduktion von über 600 m Kabeln führt. Gleichzeitig bieten die vier „Superbrains“ eine beispiellose Prozessorleistung. Bei der BMW Vision Driving Experince kann das Superbrain Heart of Joy perfekt ein Drehmoment von 18.000 Nm mit einer Reaktionszeit von unter einem Tausendstel Sekunde steuern, zehnmal schneller als ein Serien-System heute. Für den BMW iX3 bedeutet diese Leistung optimierten Kontroll auf jeder Oberfläche, erheblich verbesserte Dynamik, erheblich verbesserte Bremskontrolle mit erheblich verbesserter Rekuperation.
Eine weitere wesentliche Transformation, die die Neue Klasse mit sich bringt, ist das neue Antriebssystem der sechsten Generation, Gen6. Es kombiniert eine 800V-Architektur mit Zylinderzellenbatterien, die von BMW entwickelt und als strukturelles Element im Fahrzeugboden integriert sind, nach dem Prinzip „pack-to-open-body“ und „cell-to-pack“. Ein umfangreiches Paket an Verbesserungen sorgt für Spitzenleistungen für den BMW iX3 50 xDrive – bis zu 805 km im WLTP-Zyklus und bis zu 372 km Reichweite nach 10 Minuten Laden mit Leistungen von bis zu 400 kW.
Die von der Neuen Klasse mitgebrachte Transformation ist vollständig, und darüber hinaus auf Produktebene, auch auf Dienstleistungsebene. Zum Beispiel sorgt der neue Auto-Konfigurator für ein hohes Maß an Transparenz, indem er die WLTP-Reichweite für jede individuelle Konfiguration kommuniziert und diese Information in Echtzeit nach jeder Ausstattungsänderung anzeigt.
BMW Group
Dank seiner vier Marken - BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad - ist die BMW Group weltweit führend im Premiumsegment für Autos und Motorräder und bietet Premium-Finanzdienstleistungen. Das Produktionsnetz der BMW Group umfasst über 30 Produktionsstätten weltweit; das Unternehmen hat ein globales Verkaufsnetz in über 140 Ländern.
Im Jahr 2024 verkaufte die BMW Group weltweit über 2,45 Millionen Autos und über 210.000 Motorräder. Im Geschäftsjahr 2024 betrug der Bruttogewinn 11 Milliarden Euro, und der Umsatz belief sich auf 142,4 Milliarden Euro. Zum 31. Dezember 2024 hatte die BMW Group 159.104 Mitarbeiter.
Der langfristige wirtschaftliche Erfolg der BMW Group basierte stets auf langfristigem Denken und verantwortungsvollem Handeln. Nachhaltige Entwicklung ist ein wesentlicher Bestandteil der Unternehmensstrategie der BMW Group und umfasst alle Produkte, von der Lieferkette, über die Produktion bis hin zum Ende der Nutzungsphase.