Der erste Schritt beim Lackieren eines Autos besteht darin, das Fahrzeug vorzubereiten, was das Schleifen und Entfetten mit einem speziellen Reinigungsmittel beinhaltet. Anschließend wird eine Spachtelmasse (eine Schicht zur Abdeckung von Rissen in der Karosserie) bei einer Temperatur von etwa 20 Grad Celsius aufgetragen, und zwar innerhalb eines Zeitraums von 15-30 Minuten. Dann wird etwa ein Kilogramm Spachtelmasse aufgetragen, was etwa eine Stunde dauert.
Nach dem Auftragen der Spachtelmasse wird diese geschliffen und bei Bedarf mit Spachtelmasse korrigiert, und anschließend erfolgt die endgültige Entfettung. Während dieser Arbeiten ist es ratsam, Klebeband mit Papier auf Fenstern oder Verzierungen anzubringen. Der nächste Schritt ist die eigentliche Anwendung des Acryllacks, was etwa 45 bis 60 Minuten dauert. Hierbei sollte auch die Aushärtung im Ofen bei 60-70 Grad Celsius berücksichtigt werden, was etwa 45-60 Minuten dauert.
Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Auto selbst zu lackieren, ist es wichtig zu wissen, dass das Auto auch an der Luft bei einer Temperatur von 20 Grad Celsius trocknen kann. Ein Tipp: Achten Sie auf Staub, der den Lack während des Trocknungsprozesses beeinträchtigen kann. Unter optimalen Bedingungen dauert das Trocknen etwa 6 Stunden.
Als nächstes kommt das Lackieren des Autos. Für ein neues Auto in sehr gutem Zustand dauert das Lackieren etwa 4-5 Tage, während ein älteres Auto in 7-10 Tagen lackiert wird. Die Dauer des Lackierens hängt auch vom Zustand des Autos und der Komplexität des Lackierprozesses ab. Es ist wichtig zu beachten, dass das Auto nach dem Aushärten im Ofen sofort gefahren werden kann. Wenn es an der Luft getrocknet ist, müssen Sie etwa einen Tag warten, bevor Sie es fahren können.
Wie gehen Sie vor, wenn Sie Ihr Auto selbst lackieren?
Wenn Sie aus irgendeinem Grund entscheiden, Ihr Auto nicht in einer Werkstatt lackieren zu lassen, können Sie es selbst tun, wenn Sie einigen Schritten folgen. Mischen Sie die Farbe mit Verdünner, unter Verwendung der auf der Farbverpackung empfohlenen Verhältnisse und Mengen. Tragen Sie die obere Schicht per Sprühmethode auf. Die Auftragszeit für jede Schicht auf jedem Panel beträgt 10 Minuten bis 1 Stunde, damit die Farbe vor dem erneuten Lackieren trocknen kann.
Tragen Sie 3-4 Schichten auf und lassen Sie diese gemäß den Anweisungen trocknen. Bevor Sie die letzte Schicht auftragen, entfernen Sie jegliche Pulverrückstände mit 2000er Nass- und Trockenschleifpapier und wischen Sie es dann mit einem sauberen Tuch ab. Wiederholen Sie die letzten beiden Schritte mit dem Klarlack. Entfernen Sie die Abdeckfolie, wenn der Klarlack noch feucht ist. Achten Sie darauf, dass das Band oder das Papier nicht am feuchten Lack haftet. Lassen Sie den Klarlack gemäß den empfohlenen Zeiten trocknen.
Lackieren oder folieren?
Eine der Dilemmata, denen Sie gegenüberstehen könnten, wenn Sie die Farbe Ihres Autos ändern möchten, ist die Methode, mit der Sie dies tun möchten. In diesem Zusammenhang gibt es zwei Methoden zur Abdeckung der Karosserieoberfläche: herkömmliches Lackieren oder Folieren.
Die Lackierung der Karosserie hat sich als langlebige, wettbewerbsfähige Lösung erwiesen, die nur wenige Anwendungsprobleme aufweist. Ein großer Vorteil der Farbe ist die erhöhte Haltbarkeit bis zur nächsten Anwendung. Ein lackiertes Auto sieht ansprechender aus und vermittelt nicht den Eindruck eines in Folie verpackten Autos, das immer noch sichtbare Mängel verbergt.
Die Farbe ist jedoch empfindlicher gegenüber Kratzern oder Stößen. Darüber hinaus entfernen solche mechanischen Einwirkungen Farbschichten und führen zur Oxidation des Metalls und zur Bildung von Rost. Ein weiterer Vorteil ist der hohe Preis im Vergleich zur Folientechnologie aufgrund des komplexen technologischen Prozesses.
Darüber hinaus erfordert das Lackieren eine professionelle Werkstatt und eine spezielle Arbeitsumgebung. Die Farbe ist ziemlich anspruchsvoll, und Sie müssen Ihr Auto mit speziellen Lösungen und regelmäßigen Behandlungen pflegen.
Kommen wir zur Folierung. Die Folierung ist relativ neu, daher gibt es immer noch aktive Debatten über diesen Prozess. Der große Vorteil der Folierung ist die doppelte Rolle, die sie spielen kann, nämlich den Schutz und die Abdeckung der Karosserieoberflächen. Die Folierung ist ein Prozess, bei dem die Oberfläche (die Karosserie) von Verunreinigungen, Rost und Fett befreit wird.
Die Folierung erfolgt mit speziellen Werkzeugen und Lösungen, um die Anwendung zu erleichtern und die Lebensdauer der Folien zu verlängern. Ein weiterer Vorteil der Folierung ist der niedrige Preis im Vergleich zur herkömmlichen Lackierung. Die Folierung bietet zusätzlichen Schutz gegen Kratzer und Stöße für den Lack.
Ein Nachteil der Folierung besteht darin, dass die Selbstklebefolie schneller beschädigt wird, und dies ist direkt proportional zur Qualität der verwendeten Folie. Zum Beispiel kann ein billiges Produkt ein Jahr halten, während hochwertige Folien bis zu 5 Jahre auf dem Auto bleiben können.
Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von persönlichen Vorlieben ab. Im Allgemeinen wählen Sie die Folierung, wenn Sie möchten, dass Ihr Auto einzigartig ist, der Hersteller jedoch Ihr gewünschtes Farbdesign nicht anbietet oder diese Farbe nicht mit herkömmlicher Farbe erzeugt werden kann.
Was kostet eine Vollverklebung?
In Bezug auf die Kosten wird eine Vollverklebung Sie zwischen 2.200 und 5.000 Lei kosten, mit einem Aufpreis von etwa 1.000 Lei für SUVs. Wenn Sie einzelne Elemente lackieren lassen, variieren die Preise zwischen 250 und 500 Lei. Die Kosten für die Folierung sind niedriger, zwischen 1.200 und 2.000 Lei, es gibt jedoch auch Premium-Folierungen, die herkömmliche Lackierungen übertreffen können.
