- Drumul Apusenilor Beiuș–Stana de Vale este 80% finalizat și ar putea deschide în noiembrie 2023
- Traseul conectează Stana de Vale, Valea Iadului și Valea Drăganului, în județul Bihor
- Primul tronson este deja accesibil cu mașina și are două benzi lângă Dealul Caprei
- Este perceput ca posibil rival al Transfăgărășanului în frumusețe
România se pregătește să primească o nouă bijuterie rutieră: „Drumul Apusenilor“, o șosea care promite să concureze cu celebrele Transfăgărășan și Transalpina în ceea ce privește frumusețea peisajelor. Drumul județean dintre Beiuș și Stana de Vale este deja finalizat în proporție de 80% și ar putea fi deschis turiștilor încă din noiembrie 2023.
O nouă destinație rutieră spectaculoasă în România
Potrivit informațiilor apărute în presă, acest drum va putea fi admirat de turiști încă din noiembrie 2023, traseul în sine având șansa să fie mai spectaculos decât Transfăgărășanul sau Transalpina. „Drumul Apusenilor“ urmează să fie o adevărată revelație, în condițiile în care finalizarea proiectului se apropie de recepție, numai 20% rămânând de executat din acesta.
Primul tronson de drum poate fi deja accesat cu mașina, șoseaua dispunând de două benzi și serpuind pe lângă dealul Caprei. Potrivit specialiștilor care au evaluat proiectul, drumul în discuție ar putea depăși în frumusețe chiar și celebrul Transfăgărășan.
Conectarea zonelor turistice din județul Bihor
Potrivit Biancăi Firezar, purtător de cuvânt al Consiliului Județean Bihor, respectivul drum „leagă trei zone importante turistice din județ: Stana de Vale, Valea Iadului și limita cu județul Cluj - Valea Drăganului, un loc foarte cunoscut și îndrăgit de turiști“.
Lucrările au început în noiembrie 2019, cu termen de finalizare în noiembrie 2023, însă proiectul s-a încheiat cu trei luni înainte de termen, demonstrând eficiența în execuția acestui proiect ambițios.
Transfăgărășanul - referința absolută pentru drumurile montane
Pentru a înțelege magnitudinea comparației, trebuie să ne întoarcem la celebrul Transfăgărășan, recunoscut ca fiind cel mai frumos traseu din România. Cunoscut sub numele de „Drumul printre nori“ sau „Metroul munților“, acest drum se întinde pe o distanță de 151 kilometri și face parte din DN 7C, pornind din județul Argeș, localitatea Bascov, și intersectându-se cu DN1, între Sibiu și Brașov.
Atracțiile principale ale Transfăgărășanului
Transfăgărășanul oferă o experiență unică, trecând prin fața Hidrocentralei Vidraru, continuând către Cetatea Poenari, traversând barajul Vidraru și ajungând în final la Cascada Capra. Trecerea de la Capra la Bâlea Lac se face prin Tunelul Bâlea, cel mai lung tunel din România, de aproximativ 887 de metri, situat la cea mai mare înălțime (2.042 de metri).
Pentru construirea acestui tunel au fost necesare eforturi extraordinare: trei milioane de tone de rocă au fost dislocate cu ajutorul a 6.000 de tone de dinamită. Tunelul este iluminat electric și ventilat natural, cu o înălțime de aproximativ 4,4 metri, lățime de 6 metri și un trotuar de un metru.
Obiectivele de neratat pe Transfăgărășan:
- Mănăstirea Curtea de Argeș
- Cetatea Poenari
- Valea lui Stan
- Barajul Vidraru
- Cascada Capra
- Bâlea Lac
- Bâlea Cascadă
- Hotelul de Gheață Bâlea Lac
- Muzeul Etnografic Badea Cârțan
- Statuia lui Prometeu
Transfăgărășanul a fost descris drept cel mai spectaculos drum din lume de către Jeremy Clarkson, unul dintre realizatorii emisiunii „Top Gear“, consolidându-și astfel reputația internațională.
Transalpina - „Poteca Dracului“ și cea mai înaltă șosea
Transalpina, cunoscută și ca „Poteca Dracului“, este șoseaua aflată la cea mai mare altitudine din România, făcând legătura între localitatea Novaci din Gorj și localitatea Sebeș din județul Alba. Inițial, traseul a fost folosit de către păstorii din Mărginimea Sibiului pentru a trece cu oile spre Țara Românească.
Caracteristicile tehnice ale Transalpinei
Transalpina este un drum național din Munții Parâng, în Carpații Meridionali, cu punctul cel mai înalt în Pasul Urdele, la 2.145 metri altitudine. Drumul străbate patru județe – Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba – traversând Munții Parâng de la sud la nord.
Fiind un drum montan, Transalpina este închisă pe perioada iernii din motive de siguranță. Altitudinea cea mai mare o are pe o porțiune de aproximativ 20 de kilometri, în județele Gorj și Vâlcea, unde se prezintă ca o „șosea de creastă“ spectaculoasă.
Viitorul turismului rutier în România
Cu finalizarea „Drumului Apusenilor“, România se pregătește să-și îmbogățească paleta de destinații pentru iubitorii turismului rutier. Dacă promisiunile se vor materializa, acest nou drum ar putea deveni o alternativă viabilă la celebrele trasee montane, oferind o experiență unică în inima Munților Apuseni.
Proiectul demonstrează angajamentul autorităților locale de a dezvolta infrastructura turistică și de a valorifica potențialul natural excepțional al României, consolidând poziția țării noastre ca destinație de top pentru turismul auto și de aventură.
