- El agarrotamiento ocurre por lubricación insuficiente y fricción interna.
- Puede bloquear el motor y causar daños irreparables si falla el aceite.
- Causas principales: bajo nivel de aceite, agua y óxido por inactividad.
- Diferencia con batería descargada: motor puede mostrar electrónica, pero no arranca.
El agarrotamiento del motor es una de las averías más graves que puede enfrentar un automóvil. Este fallo puede convertir un coche funcional en un vehículo inutilizable, y los costos de reparación suelen superar el valor actual del coche. Comprender las causas, los síntomas y las opciones disponibles es esencial para cualquier propietario de automóvil.
Poseer un coche implica una gran responsabilidad. Son vehículos de alto rendimiento, con una demanda elevada, que requieren atención y mantenimiento regular, siendo lo más importante el mantenimiento del motor. Se recomienda cambiar el aceite cada 4.000 a 5.000 kilómetros.
¿Qué significa que el motor esté agarrotado?
Prácticamente, el agarrotamiento del motor ocurre cuando no llega suficiente aceite a las piezas internas. Si los componentes internos no están debidamente lubricados, aparece fricción entre ellos. Cuando el metal se roza, se produce polvo de hierro y el motor se bloquea en poco tiempo. Los autos modernos detendrán el motor para evitar su destrucción, mientras que otros simplemente le avisarán mediante una luz de advertencia.
El aceite de motor es, con diferencia, el líquido más importante que se encuentra en el sistema de lubricación del motor. Cuando está insuficiente o ha perdido sus propiedades fisicoquímicas, los daños pueden ser irreparables. Una de las situaciones más graves que puede enfrentar es el agarrotamiento del motor. También puede ocurrir cuando el cárter de aceite se rompe o hay fugas por otras causas.
Batería descargada vs motor agarrotado - diferencias
- Batería descargada: el coche no arrancará y ningún componente electrónico funcionará.
- Motor agarrotado: los componentes electrónicos pueden funcionar, pero el coche no arrancará.
Causas principales del agarrotamiento del motor
La mayoría de fallos del motor se deben a un mantenimiento inadecuado, concretamente a la falta de aceite. Las causas principales incluyen:
Nivel de aceite insuficiente
Cuando el nivel de aceite es bajo, el motor se sobrecalienta, las piezas se desgastan y los rodamientos se deterioran con el tiempo. El simple mantenimiento del aceite puede contribuir a prolongar la vida útil del motor de su automóvil.
Acumulación de agua
El agua no es compresible como la gasolina y puede provocar el agarrotamiento de un motor. Puede infiltrarse a través de varios orificios del motor en condiciones meteorológicas extremas.
Acumulación de óxido
Cuando un coche no se usa durante mucho tiempo, se acumula óxido, lo que hace que el motor se agarrote al intentar volver a utilizarlo.
Piezas defectuosas
Eso es poco común, pero ha ocurrido y por eso los conductores deben estar atentos a los recalls de piezas para sus vehículos.
Síntomas del agarrotamiento del motor
Antes de que el motor se detenga por completo, deberían existir varios indicadores que muestren que está agarrotado o puede estarlo. Es importante recordar que es increíblemente poco probable que tenga un motor agarrotado sin aviso.
Signos de advertencia temprana
- Encendido de la luz de verificación del motor
- Sonidos de golpeteo que provienen del motor
- Rendimiento deficiente del motor
- La luz de aceite se enciende
Síntomas del agarrotamiento completo
Sonidos fuertes de fricción: esto se debe a que el arranque golpea el volante debido a que no hay suficiente lubricación.
Pistón visible: cuando mire el motor, el pistón puede ser visible, ya que componentes flojos se desplazarán hacia otra parte del motor con suficiente fuerza.
Humo/Vapor: ya que el motor no puede arrancar, pueden aparecer vapor, humo e incluso incendio, todo ello señal de una crisis del motor.
Nada: la señal más reveladora de un motor agarrotado es cuando no sucede nada. Cuando la máquina no arranca, por más que lo intente.
Diagnóstico y opciones de reparación
Si un mecánico ha diagnosticado el motor como agarrotado, desafortunadamente hay pocas opciones disponibles de inmediato. Dependiendo de la gravedad de los daños, la mayoría de los mecánicos sugerirán un reemplazo completo, en lugar de intentar una reparación.
¿Por qué la reparación es difícil?
Debe entenderse que en un motor agarrotado es posible que muchas piezas ya estén defectuosas. Incluso si solo algunas se han dañado, se requiere mucha mano de obra para desarmar todo el motor. En este sentido, incluso si solo deben reemplazarse algunas piezas que no son muy caras, la mano de obra costará mucho.
Reemplazo vs reparación
Además, un motor reparado nunca funciona como uno de fábrica. En este sentido, es mejor reemplazar por completo el motor. Esto puede deberse a que, al final, las reparaciones suelen ser más costosas que sustituir el motor.
Prevención del agarrotamiento del motor
Con base en las causas anteriores, un coche mal mantenido tendrá más probabilidades de agarrotarse que uno que tenga suficiente aceite y mantenimiento. Para prevenir este problema costoso:
- Verifique regularmente el nivel de aceite
- Siga los intervalos de cambio de aceite (4.000-5.000 km)
- No deje el coche inactivo durante largos periodos
- Esté atento a las señales de advertencia
- Realice revisiones periódicas en talleres especializados
Actualmente, hay un debate sobre si debería usar aceite convencional o sintético en su coche. Cualquiera de las dos opciones tiene beneficios y desventajas, y los mecánicos profesionales pueden indicar la variante correcta para su coche.
Conclusión
Hay situaciones en las que un coche puede repararse bastante fácilmente y otras en las que esto es casi imposible. Además, cuando se enfrenta a una avería grave, si el costo de la reparación es mayor que el valor actual del coche, no vale la pena hacerlo. El agarrotamiento del motor es, desafortunadamente, una de esas situaciones extremas donde la prevención es mucho más eficaz que el tratamiento.
