- Mantener el freno de mano activo genera fricción y calor excesivo.
- El sobrecalentamiento puede deformar discos y reducir la eficacia del frenado.
- La tracción delantera y trasera influyen en la severidad de daños.
Olvidar el freno de mano puesto es un error común que puede tener consecuencias costosas para el sistema de frenos. Esta situación puede ocurrir especialmente al conducir un coche desconocido o en un día ajetreado. Los efectos pueden variar desde simples inconvenientes hasta daños graves a los componentes de freno.
Las primeras señales de que has dejado el freno de mano activado son la pérdida de potencia del motor y la aparición de un olor a quemado, causado por el sobrecalentamiento de las pastillas de freno. La gravedad de los daños depende de varios factores: la velocidad a la que te desplazas, la duración de la conducción con el freno puesto y el tipo de tracción del vehículo.
Cómo afecta el freno de mano puesto al sistema de frenos
Conducir con el freno de mano activado no siempre causa problemas a largo plazo, especialmente en distancias cortas o a bajas velocidades. Sin embargo, la situación puede agravarse rápidamente en ciertas condiciones.
Cuando el freno de mano está activado, se genera fricción continua entre las pastillas y discos de freno. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la fricción, generando temperaturas peligrosas para el sistema de frenos.
Efectos del calor excesivo sobre los componentes
- Hervor del líquido de freno: En situaciones extremas, el calor puede transferirse al líquido de freno, reduciendo su eficacia
- Formación de una película en las pastillas: el calor crea una película que hace que las pastillas se vuelvan muy resbaladizas, reduciendo la capacidad de frenado
- Deformación de los discos: las temperaturas elevadas pueden deformar los discos de freno, causando vibraciones al frenar
La intensidad con la que se ha dejado el freno de mano influye también en la gravedad de los efectos. Un freno ligeramente activado produce solo daños mínimos, mientras que un freno totalmente activado puede causar daños extensos.
Diferencias entre tracción delantera y tracción trasera
Vehículos con tracción delantera
- Las ruedas pueden dejar de girar por completo
- Los neumáticos se arrastran sobre el asfalto, produciendo un ruido característico
- El conductor nota rápidamente el problema debido a la evidente pérdida de potencia
Vehículos con tracción trasera
- El motor puede superar fácilmente la resistencia de los frenos
- El problema se vuelve evidente solo cuando ya es demasiado tarde
- El riesgo de daños graves es mayor
Conducir durante mucho tiempo con el freno de mano puesto en un coche con tracción trasera puede provocar desgaste prematuro de los componentes e incluso fallos catastróficos de los rodamientos de las ruedas u otras piezas del sistema de frenos.
Señales de que los frenos han sido afectados
Después de una experiencia de conducción con el freno de mano puesto, es importante verificar el estado del sistema de frenos. Algunas señales que indican que los componentes han sido afectados:
Pedal de freno blando o esponjoso
Si el pedal de freno se siente blando o esponjoso tras soltar el freno de mano, podría haber:
- Problemas con el líquido de freno
- Aire en los circuitos de freno
- Deterioración de algunos componentes internos
Vibraciones o pulsaciones al frenar
- Deformación de los discos de freno
- Desgaste irregular de las pastillas
- Necesidad de reemplazo de las pastillas de freno
Ruidos inusuales
- Crujidos al frenar
- Ruidos metálicos
- Sonidos de fricción continuos
Cuándo deben reemplazarse los componentes
Los frenos se desgastan de forma natural y requieren mantenimiento regular. Conducir con el freno de mano puesto acelera este desgaste, pudiendo requerir reemplazos prematuros.
Pastillas de freno
- El grosor del material de fricción está por debajo del mínimo recomendado
- Presentan fisuras o decoloraciones por calor
- Producen vibraciones constantes al frenar
Discos de freno
- Están deformados o ondulados
- Presentan fisuras visibles
- El grosor está por debajo del límite de seguridad
Líquido de freno
- Tiene color oscuro o contiene impurezas
- Ha hervido y ha perdido sus propiedades
- El nivel ha caído significativamente
Prevención y recomendaciones
- Verifica siempre que el freno de mano esté liberado antes de partir
- Familiarízate con las posiciones del freno de mano en diferentes vehículos
- Presta atención a las señales de advertencia en el tablero
- A la primera señal de problema, detente con seguridad y verifica el freno
Conducir con el freno de mano puesto puede ser una experiencia costosa, pero comprender los efectos y las señales de advertencia puede ayudarte a evitar daños mayores y mantener el sistema de frenos en óptimas condiciones de funcionamiento.
