- Red de falsificación en Rumanía matriculó 2.925 vehículos fraudulentamente.
- Ocho personas en juicio, diez médicos implicados en el caso.
- La investigación cita 11.000 documentos falsificados en Bucarest-Ilfov.
- Tarifas: 100-150 euros por documento, hasta 1.000 euros por permiso.
Rumanía enfrenta un grave problema de seguridad vial y figura entre los líderes europeos en accidentes mortales. Recientemente se ha detectado una compleja red de falsificación de documentos automotrices que operó durante años. Este esquema ilegal involucró no solo a falsificadores, sino también a médicos que emitían certificados médicos ficticios, evidenciando la magnitud de la corrupción en el sistema automovilístico rumano.
Según investigaciones, la red que operó desde 2015 logró matricular fraudulentamente 2.925 vehículos en solo seis años, incluyendo coches de lujo sustraídos dentro de la Unión Europea. El fenómeno no se limita a esta red: existen casos similares en otras provincias del país.
Dimensión del fenómeno de la falsificación
Dosar instrumentat de la Fiscalía ante el Juzgado de Buftea llevó a juicio a 8 personas acusadas de falsificación, mientras la investigación continúa para los diez médicos implicados. Según las declaraciones de un policía que trabajó en el caso: “Vara pasado, cuando empezamos a trabajar en el caso, no anticipé la magnitud del fenómeno. Hablamos de 11.000 documentos falsificados. Y eso solo en la zona Bucarest-Ilfov. Y dudo mucho que sean los únicos en el mercado.”
Entre los que fueron llevados a juicio se encuentran Dinu I. (47 años) y Adrian V., acusados de haberse ocupado de la falsificación de documentos. Ellos obtenían de las autoridades autorizaciones provisionales de matriculación de automóviles, utilizando documentos falsificados. Su método de operación era sofisticado, logrando pasar inadvertidos durante años.
Esquema de precios para documentos falsos
El sistema de tarifas estaba bien organizado y variaba según la cantidad de intermediarios involucrados:
- Precio base: 100-150 euros por documento falsificado (directamente del falsificador)
- Precio final con intermediarios: hasta 1.000 euros por un permiso de conducir falso o una matriculación rápida
- Certificados médicos falsos: 50-100 RON por documento
El falsificador ganaba por cantidad, mientras que los intermediarios ganaban “por unidad”. Estos últimos asumían un mayor riesgo, debiendo encontrar clientes y colocar los permisos contrafechados. Los documentos no eran necesariamente “emitidos” por autoridades de Rumanía, sino también por otros estados miembros de la UE.
Permisos de conducir obtenidos en el extranjero - método preferido
Un caso ilustrativo es el de un padre y su hijo que, detenidos en la carretera en repetidas ocasiones, presentaron permisos de conducir falsificados emitidos por autoridades de Irlanda, Italia y España, aunque ninguno tenía el derecho legal de conducir.
Falsificadores prefieren contrafacar documentos extranjeros por varias razones:
- Son mucho más difíciles de verificar por los policías en el terreno durante un control de rutina
- Su verificación requiere tiempo y procedimientos especiales
- Las posibilidades de descubrimiento inmediato son menores
Un ejemplo reciente y ampliamente difundido es el caso del futbolista Florinel Coman del FCSB, sorprendido en la autopista conduciendo con un permiso ucraniano falsificado, aunque no sabía el idioma ucraniano.
Implicación de los médicos en el esquema
Las falsificaciones no se limitaban a la matriculación ilegal o a permisos de conducir falsos. El esquema incluía también dos clínicas privadas donde los intermediarios recomendaban la emisión de fichas médicas en ausencia de los conductores.
Procedimiento médico ficticio
Diez médicos han sido detenidos y puestos bajo control judicial, investigados por la sospecha de que habrían emitido fichas médicas necesarias para el preschimbio del permiso de conducir sin haber visto jamás a los conductores. Ellos no establecían con precisión que las personas estaban sanas y aptas para conducir.
La sospecha de los investigadores es que los diez médicos habrían emitido cientos de documentos de este tipo, convirtiendo el examen médico obligatorio en una simple formalidad a cambio de dinero.
Contexto estadístico alarmante de Rumanía
Estas prácticas ilegales se realizan en un contexto en el que Rumanía tiene un récord negativo en la Unión Europea. En 2020, el país se situó a la cabeza de Europa en accidentes de tráfico con víctimas y heridos:
- 85 víctimas por millón de habitantes en Rumanía
- 42 víctimas por millón de habitantes — media de la UE
- Rumanía registra el doble de la media europea
El caso de Suceava - precedente de 2020
En noviembre de 2020, la Fiscalía y el DNA descubrieron la “fábrica de permisos de auto” de Suceava, una operación cuyo alcance fue notable:
Confiscaciones realizadas:
- Más de 1,2 millones de euros
- 790.000 RON
- 12.000 USD
- 1.500 libras esterlinas en efectivo
- 37 relojes de lujo
- 21 pulseras, 18 collares y 4 colgantes de oro
- 8 coches de lujo
El dinero provenía de sobornos para obtener permisos de conducir, así como de la matriculación ilegal de vehículos.
Opinión de expertos del sector automotriz
Constantin “Titi” Aur, el famoso piloto de rally y experto en conducción defensiva, se mostró consternado por estos hallazgos. Considera que la principal causa de los accidentes graves en Rumanía es la falta de concienciación y educación de los conductores.
“Las mayores accidentes graves son provocados por quienes han pasado por una escuela de manejo legal. Por supuesto, también hay un porcentaje de estos accidentes que son causados por quienes obtienen fraudulente un permiso de conducir. ¿Quiénes son? Los analfabetos y los delincuentes que no les importan la escuela”, explicó el experto.
Propuestas para sanciones más severas
Titi Aur opina que quienes recurren a este tipo de engaños deberían ser clasificados por homicidio con premeditación o intento de homicidio, ya que representan peligros sociales reales: “Es criminal dejar circular por la calle a personas sin examen de manejo. Reitero, espero que el número de estos individuos sea lo más reducido posible. Reducir los accidentes graves solo se puede lograr mediante la concienciación vial a través de una educación vial correcta”.
Impacto en la seguridad vial
Estas redes de falsificación tienen un impacto directo en la seguridad en las carreteras. Las personas que obtienen permisos de conducir por vías ilegales:
- No poseen los conocimientos teóricos necesarios para conducir con seguridad
- No han completado las clases prácticas obligatorias
- No han sido evaluadas médicamente adecuadamente
- Constituyen un peligro real para los demás usuarios de la vía
La combinación de la falta de preparación de estos conductores y el contexto general de educación vial deficiente en Rumanía contribuye a mantener al país a la cabeza de las estadísticas negativas europeas sobre accidentes mortales.
El descubrimiento de estas redes complejas de falsificación demuestra la necesidad de medidas urgentes para reformar el sistema de concesión de permisos de conducir y para fortalecer los controles en este ámbito vital para la seguridad pública.
