Nos damos cuenta de que un sensor de posición no funciona bien cuando el motor experimenta una falta de potencia al acelerar, el ralentí es lento o difícil.
¿Cómo diagnosticar un sensor de posición del acelerador incorrecto o defectuoso?
El sensor de posición del acelerador (TPS) es parte del sistema de administración de suministro de combustible de su vehículo y ayuda a garantizar que la mezcla correcta de aire y combustible llegue al motor.
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El sensor de posición del acelerador (TPS) proporciona la señal más directa al sistema de inyección de combustible en términos de los requisitos de potencia del motor. La señal del sensor de posición (TPS) se mide continuamente y se combina varias veces por segundo con otros datos, como la temperatura del aire, la velocidad del motor, el flujo de masa de aire y la rapidez con que cambia la posición del acelerador.
Los datos recopilados determinan exactamente la cantidad de combustible que se inyecta en el motor en un momento dado. Si el sensor de posición del acelerador y otros parámetros del sensor funcionan correctamente, el automóvil acelera suavemente, funciona sin problemas a velocidad de crucero o desacelera de manera suave y eficiente, como espera, mientras mantiene una economía de combustible óptima.
El sensor de posición del acelerador (TPS) puede fallar de varias maneras, todas las cuales dan como resultado, en el mejor de los casos, un ahorro de combustible innecesario y, en el peor de los casos, una limitación de rendimiento que podría crear un peligro para usted y otros vehículos en el tráfico.
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También puede causar problemas con el cambio de marchas o el ajuste del tiempo base de encendido por chispa generado por las bujías. Este sensor puede funcionar mal gradualmente o mostrará todos los elementos enumerados simultáneamente.
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En la mayoría de los casos, Check-Engine se enciende si se detecta una falla del acelerador (TPS). Además, la mayoría de los fabricantes proporcionan un sistema operativo en caso de mal funcionamiento, equipado con un acoplamiento de servicio para conectarse al sistema LPG.
Una vez que el sensor de posición (TPS) comienza a funcionar mal, deberá reemplazarlo inmediatamente. Reemplazar el sensor de posición (TPS) incluirá la eliminación de los códigos de error relevantes y puede requerir la reprogramación del nuevo software del módulo del sensor de posición (TPS) para sincronizar con otras aplicaciones del motor.
Un mecánico calificado puede realizar todas las maniobras necesarias y puede proporcionarle un diagnóstico cualitativo y luego realizar la instalación correcta de la pieza de repuesto.
Señales de falla del sensor de posición de aceleración (TPS)
1. El coche no acelera, no tiene potencia al acelerar o acelera por sí mismo.
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Puede sentirse como si el automóvil simplemente no acelera como debería o mientras aumenta la velocidad no se manifiesta como debería. Podemos acelerar, pero el motor no tiene potencia.
Por otro lado, el automóvil puede acelerar abruptamente mientras conduce, incluso si no ha pisado el pedal del acelerador. Si se presentan estos síntomas, existe una alta probabilidad de que tenga un problema con el sensor de posición del acelerador.
2. El motor no funcionará normalmente, se moverá demasiado lento, no funcionará en absoluto.
Si ha comenzado a experimentar fallas en el motor, funcionamiento en ralentí muy lento o ralentí cuando el vehículo está parado, también puede ser una señal de advertencia de un sensor de posición defectuoso (TPS).
Si el ralentí está desactivado, significa que la computadora no puede identificar si el acelerador está completamente cerrado. Además, el sensor de posición (TPS) puede enviar un pulso de entrada incorrecto como resultado de la suspensión del motor en cualquier momento.
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3. El automóvil acelera, pero no excederá una velocidad relativamente baja o el cambio de marcha será problemático en la marcha más alta.
Este es otro modo de falla del sensor de posición (TPS), que indica que hay una limitación falsa de la velocidad requerida. Su automóvil puede acelerar, pero no exceder una velocidad de 30 a 50 km / h. Este indicador de mal funcionamiento a menudo va de la mano con la pérdida de potencia del motor.
4. Luz indicadora Check-Engine, acompañada de cualquiera de las causas enumeradas anteriormente.
Check-Engine puede encenderse si tiene problemas con el sensor de posición (TPS). Ésta no es siempre la causa principal, por lo que no espere a que se encienda el indicador de verificación del motor antes de verificar cualquiera de los síntomas anteriores. Verifique los códigos de error de su vehículo para identificar la fuente del problema.
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El sensor de posición del acelerador es la clave para obtener la potencia deseada y la eficiencia de combustible del vehículo en cualquier situación de conducción. Como muestran los indicadores anteriores, si esta pieza falla, su seguridad vial se verá seriamente afectada y la investigación de un mecánico calificado es una necesidad.
Fuente de la foto: fuelpumpu.com, americanmuscle.com, paulsgiganticgarage.com, mikeshawsubaru.com
