Sensor de presión de aire acondicionado

En este artículo discutiremos el sensor de presión del aire acondicionado, sus problemas y el costo de reemplazarlo.

Sin duda, una de las características más importantes de un automóvil es el sistema de aire acondicionado, que durante el verano, en los días extremadamente calurosos, es una necesidad.

Sin embargo, por varias razones, es posible que con el tiempo, el sistema de aire acondicionado del automóvil falle después de una falla, dado que la mayoría de los componentes del sistema de aire acondicionado del automóvil pueden resultar dañados.

Esta situación no es precisamente agradable para los propietarios de automóviles, que tendrán que gastar más o menos dinero según la marca y el modelo de automóvil que utilicen para solucionar el problema.

Síntomas de un interruptor de presión de CA

Cuando un interruptor de presión de CA no funciona como debería, existen varios síntomas que pueden ayudarlo a detectar el problema. Estos síntomas pueden ser más comunes, mientras que otros pueden ser menos comunes.

Si la presión en el sistema de refrigeración es demasiado baja, se pueden obtener códigos de error y, por lo tanto, el problema se puede detectar de manera muy simple y rápida.

1. El compresor de CA arranca y se detiene rápidamente

Este es uno de los síntomas más comunes de interruptores de presión defectuosos. Se pueden ver alternancias de este tipo a la velocidad del motor, o también se pueden sentir fluctuaciones.

2. El sistema de aire acondicionado del automóvil no se enfría correctamente

Cuando uno de los componentes del sistema de aire acondicionado del automóvil se desgasta, puede enviar un mensaje a la unidad de control para apagar el sistema. Sin embargo, si la presión no es correcta, el sistema de aire acondicionado del automóvil no podrá encender el compresor de aire para producir suficiente aire para alcanzarlo correctamente.

Cuando el sistema de aire acondicionado del automóvil no funciona a la perfección, se puede ver que el habitáculo tarda más en enfriarse perfectamente.

3. El compresor de CA no arranca

Cuando enciende / apaga el compresor del aire acondicionado del automóvil, puede existir la posibilidad de que una simple interrupción afecte el sistema de aire acondicionado del automóvil.

En cuanto al compresor de CA de este sistema, es necesario mencionar que su función es ser un refrigerante a través del sistema. Se dice que si el funcionamiento del compresor de CA no es correcto, entonces no se puede utilizar el sistema de CA del automóvil, por lo que no será posible obtener aire frío.

¿Qué es el interruptor de presión del refrigerante?

Este instrumento de presión para el refrigerante es muy importante dado que monitorea la proporción del refrigerante existente en las partes bajas, pero también en las partes altas del sistema de aire acondicionado. A menudo es posible necesitar dos interruptores de presión de refrigerante.

El sensor de alta presión debe garantizar que no haya ningún bloqueo en el sistema, lo que puede generar demasiada presión y provocar una explosión en el automóvil. En caso de demasiada presión, el interruptor de refrigerante garantizará que la unidad de control apague el aire, sin necesidad de apagar el compresor de aire acondicionado.

El sensor de baja presión tiene un papel muy importante dado que es el que asegura que la presión no sea muy baja en el sistema. En este caso, si el compresor de CA bombea refrigerante pero no lo hace a la presión correcta, es posible que se pierda aceite y, a continuación, el compresor se vea afectado por la pérdida de aceite y el resultado sea enormes costos de reparación.

Por tanto, se puede decir que ambos sensores son sensores de seguridad, y su función es detener el funcionamiento del sistema de CA si no funciona perfectamente.

Detección de la presión óptima

Cambiar el sensor de presión de refrigerante es definitivamente diferente de un automóvil a otro, por lo que necesita saber si va a cambiar solo el sensor de alta presión o el sensor de baja presión. Sin embargo, sea cual sea la solución que elija, los sensores de presión están ubicados debajo del frente (en el compartimiento del motor), en el capacitor de CA en la parte delantera del automóvil.

Las líneas de baja presión son más pequeñas que las líneas de alta presión, por lo que si tiene la intención de cambiar el sensor de alta presión, es necesario revisar las pequeñas tuberías debajo del capó del automóvil para ver si puede ver el sensor.

Si desea reemplazar este sensor de baja presión, entonces todo lo que tiene que hacer es seguir las tuberías más grandes y descubrirá el sensor.

Pero cuando hablamos del sensor de alta presión, cabe destacar que en la mayoría de situaciones está montado en el condensador, por lo que es necesario retirar ciertos componentes o incluso todo el condensador.

1. Desconecte el cable negativo de la batería (terminal menos)

Al realizar un trabajo de este tipo, debe desconectar el cable negativo de la batería y, por lo tanto, eliminará las posibilidades de descarga eléctrica, por ejemplo.

2. Retire el conector eléctrico del sensor

Cuando desee quitar este componente, necesita una llave para desenroscar y quitar el sensor. Los otros sensores que se dejan en su lugar pueden bloquearse, por lo que las tuberías o el condensador pueden interrumpirse.

Un sensor tampoco tiene que estar muy apretado y, si es necesario, el uso de dispositivos WD-40 o 5-56 puede ser extremadamente beneficioso. Después de quitar el sensor antiguo e instalar el nuevo, necesitará la llave que se utilizó para desenroscarlo y solucionar el problema.

¿Cuánto cuesta reemplazar el sensor de presión de CA del automóvil?

Ciertamente esto depende mucho del coche. El sensor en sí no es muy caro para un automóvil común, pero cuando ya estamos hablando de automóviles caros de fabricantes famosos, esta parte puede tener precios.

Fuente de la foto: ebay.ie, germanformula.com, infinitiguam.com, theflyer.com