Cada máquina está equipada con numerosos sensores que tienen la función de transmitir a su computadora o PCM una serie de información esencial necesaria para un funcionamiento óptimo.
El sensor de la columna de dirección tiene la función de evaluar la estabilidad y tracción del automóvil. El nombre específico de esta tecnología responsable de mantener y controlar la estabilidad varía de un fabricante a otro, pero el principio de funcionamiento es común a todos estos sistemas.
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¿Qué es el sensor de la columna de dirección?
La función principal de un sensor es verificar el funcionamiento normal del vehículo. Cuando se detectan ciertos problemas, los sensores detectan los cambios y transmiten esta información a la computadora del automóvil.
El sensor en cuestión tiene un papel esencial en el funcionamiento del automóvil, pero también en el control de su rendimiento. En concreto, este sensor detecta un cambio en el ángulo de dirección, fenómeno que se produce al girar el volante. Estos sensores se dividen en 2 categorías: analógicos o digitales.
Las 2 categorías se basan en diferentes principios de detección del cambio de ángulo de dirección. En la práctica, el sensor digital se utilizará con más frecuencia. Este sensor utiliza una luz LED para obtener información de dirección.
Estos datos se envían a la ECU, que los interpretará y, en función de su significado, procederá al establecimiento de medidas para controlar cómo responde el coche a los comandos, pero también medidas de ajuste de velocidad. Si este sensor no funciona correctamente, se indicará con una luz de advertencia amarilla en el tablero.
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¿Cómo se reconoce un sensor de columna de dirección defectuoso?
Debido al desgaste, el sensor puede deteriorarse con el tiempo y puede registrar un rendimiento operativo cada vez más bajo. En este caso, el problema nos lo indica el ordenador del coche y podemos proceder al establecimiento de algunas medidas de solución.
Luz de advertencia o luz de control de tracción a bordo
Cada automóvil está equipado con una gran cantidad de sensores. Cualquier problema de funcionamiento a su nivel es traducido por la computadora a través de una luz indicadora / señal de verificación del motor. Lo que debe hacer a continuación para diagnosticar con precisión la causa es utilizar un escáner de códigos de error. Este código de error resultante tiene un significado especial.
La tecnología de tracción forma parte de la categoría de tecnologías recientes que se han instalado en los vehículos. La existencia de un problema de tracción suele ser señalada por un indicador de control de tracción que se ilumina en el salpicadero.
Volante difícil de maniobrar
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Si hay una falla en el sensor de la columna de dirección, puede notar que la tracción se debilita o que el volante se vuelve difícil de maniobrar.
Un sensor defectuoso podría dejar de transmitir información o transmitir información errónea, lo que haría que la ECU intentara remediar la situación, a través de medidas diseñadas para obtener la estabilidad y tracción estándar del automóvil. Si ocurre este problema, el indicador de control de tracción se iluminará en el tablero.
El coche funciona de forma anormal incluso después de equilibrar una rueda.
Si la información no llega a la ECU o la información que llega es incorrecta, el vehículo tenderá a funcionar de manera anormal, incluso si realizamos la operación de balanceo de ruedas. Se recomienda que después de cada balanceo le pida al conductor que reinicie el sensor, de lo contrario el problema puede persistir. Si esto sucede, es mejor restablecerlo antes de equilibrar.
Ubicación del sensor de la columna de dirección
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Para determinar la posición exacta del sensor de dirección que determina el error, es bueno verificar en el libro técnico los detalles relacionados con la ubicación. La mayoría de las veces, el sensor se encuentra cerca de la caja de dirección o cerca de las ruedas.
¿Cómo sabe que el sensor de dirección está defectuoso?
Es especialmente importante poder darse cuenta de antemano de los posibles problemas en la dirección de su coche, tanto en términos de costes asociados como sobre todo de los peligros a los que usted y otros usuarios de la vía están expuestos. En primer lugar, un sensor que no funcione de acuerdo con las reglas reducirá el rendimiento del automóvil, lo que se traduce en un menor control sobre el automóvil al frenar o en el hecho de que se percibe una cierta inestabilidad en las curvas.
Visualmente, esto nos lo indica el testigo de Check Engine. Es bueno comprobar de antemano cualquier cambio que se produzca en el comportamiento normal de conducción de su coche.
¿Cómo se prueba un sensor que ya no funciona correctamente?
Es bueno que las pruebas las realice personal especializado. Con la ayuda de un escáner OBDII, se probará el automóvil y se podrán interpretar los códigos de error obtenidos para diagnosticar el problema. Cada servicio está equipado con un escáner de este tipo, pero también puede comprarlo a un precio relativamente bajo.
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Para comprobar el ángulo transmitido a la ECU del sensor, debe girar el volante. La mayoría de las veces, un problema con el sensor de la columna de dirección dará como resultado un código de error P0126.
Para probar el sensor también puede utilizar un voltímetro con alta impedancia. Si no tiene un voltímetro de este tipo en casa, seguramente podrá encontrarlo en el servicio. Compare los datos obtenidos por el voltímetro con los especificados por el fabricante y vea si cae dentro de los límites prescritos. Cualquier problema indica la necesidad de una reparación o reemplazo.
¿Cómo limpiamos el sensor de la columna de dirección?
En algunos casos, el problema puede deberse a la corrosión en los conectores del sensor o en el interior de la pieza. Si el sensor está en un área accesible, puede probar con un desinfectante. Si después de esta labor el problema persiste, es bueno considerar medidas más extensas.
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Para cambiar o reemplazar un sensor, necesitará destornilladores, bolsas de plástico, una solución de limpieza de contactos y un sensor de dirección.
La pieza se encuentra cerca del sistema de suspensión o en la columna de dirección. Consulta el libro técnico para conocer la posición exacta en el caso de tu coche. Quite los tornillos de fijación y tenga cuidado de no dañar las partes alrededor del sensor. Utilice etanol o alcohol como agente de limpieza.
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Si opta por limpiar la pieza con una bolsa de plástico, debe insertar el sensor dentro de la bolsa. Si usa el agente de limpieza estrictamente local, rocíe la solución en el área deseada. Una vez que haya terminado el proceso de desinfección, deje que la pieza se seque antes de volver a ensamblarla.
El costo de reemplazar un sensor de la columna de dirección
Para calcular con precisión este costo, considere tanto el precio de la pieza como la mano de obra asociada. Busque información sobre el sensor necesario según la marca y modelo de su coche, pero también según el año de fabricación.
¿Cuándo es bueno reemplazar el sensor de la columna de dirección?
Idealmente, el cambio o la reparación debe iniciarse tan pronto como note problemas. Los pasos que debe seguir se describen a continuación.
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- Determina qué sensor no funciona correctamente, según el código de error obtenido;
- Localizar la pieza en cuestión;
- Consulte el libro técnico para obtener más detalles;
- Retire el sensor de su posición después de quitar los conectores;
- Retirar los tornillos de fijación;
- Compare la pieza vieja con la nueva;
- Desinfecta adecuadamente la ubicación del nuevo sensor;
- Colocar en posición y fijar el nuevo sensor;
- Fije los conectores a la pieza;
- Arranque el motor y controle el encendido de las luces de advertencia a bordo;
- Borrar códigos de error con el escáner;
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Fuente de la foto: caranddriver.com, grimmermotors.co.nz, totalcardiagnostics.com, bmwrepairguide.com
