El aire acondicionado del automóvil puede dejar de funcionar por varias razones. Verificar el acondicionador de aire con anticipación puede ahorrar costos.
Es frustrante arruinar su aire acondicionado, especialmente en un día caluroso cuando más lo necesita. Afortunadamente, existen algunos pasos simples que pueden ayudarlo a diagnosticarlo. Estos pasos lo ayudarán a diagnosticar el problema y comprender mejor el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de su automóvil al completar una reparación que no solo es rápida sino también precisa.
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Antes de arrancar, asegúrese de que el vehículo esté encendido, con el motor en marcha, libre y con el freno de estacionamiento aplicado. Esto garantizará la seguridad.
Comprobando el interior del coche
1. Encienda el aire acondicionado
Encienda el ventilador a máxima potencia y presione el botón de aire acondicionado. También se puede etiquetar como MAX A / C. El botón AC tiene un LED que se enciende cuando se enciende el aire acondicionado.
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Compruebe si este LED se enciende cuando enciende el aire al máximo. Si no arranca, significa que el propio interruptor no funciona o que el aire acondicionado no recibe corriente.
2.Asegúrate de que el aire esté soplando
Compruebe que el aire fluya a través de las rejillas de ventilación. Si no siente que el aire sale de los agujeros, cambie entre los diferentes poderes del aire.
Si no siente aire o si siente que el aire pasa a través de las rejillas de ventilación solo con ciertos ajustes de potencia, el problema puede ser incluso el motor del aire acondicionado o su resistencia. A veces, el motor neumático y / o su resistencia fallarán y dejarán de empujar aire frío o caliente a través de las rejillas de ventilación.
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3. Verifique la potencia del flujo de aire
Si siente que sale aire por los orificios y el motor permite que los ventiladores produzcan aire en todas las marchas, el siguiente paso es comprobar la fuerza con la que sale el aire.
¿Late sin poder incluso al más alto nivel? Si es así, revise el filtro de aire interior y asegúrese de que nada bloquee el aire.
4. Verifique la temperatura del aire
Verifique la temperatura del aire producida por el acondicionador de aire. Use un termómetro, como un termómetro para carne, y asegúrelo dentro del respiradero cerca de la ventana del lado del conductor. Esto le dará una idea de la temperatura del aire producida por el acondicionador de aire.
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Consejo: La temperatura ambiente (exterior), así como el flujo de aire en general, juegan un papel importante en el correcto funcionamiento del aire acondicionado.
Un aire acondicionado que funcione correctamente reducirá la temperatura del vehículo entre 30 y 40 grados más fría que la temperatura exterior.
Todas estas razones pueden ser las causas de que un aire acondicionado no funcione, y el siguiente paso sería consultar a un mecánico.
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Comprobación del exterior del coche y debajo del capó
1. Compruebe si hay alguna obstrucción posible en el flujo de aire
Revise la rejilla y el parachoques, así como el área alrededor del condensador, y asegúrese de que nada obstruya el flujo de aire.
Como se mencionó anteriormente, bloquear el flujo de aire puede impedir el funcionamiento adecuado del acondicionador de aire.
2. Revise la correa de accesorios del aire acondicionado.
Levantamos el capó y revisamos el cinturón de accesorios del aire acondicionado. Algunos vehículos tienen un cinturón solo para el compresor de aire acondicionado.
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Esta verificación se realiza con el motor parado y la llave extraída del encendido. Si la correa existe, tóquela con los dedos para ver si se ha aflojado.
Si falta la correa o está floja, verifique el tensor de la correa, reemplace e instale los componentes y luego vuelva a verificar que el aire acondicionado funcione correctamente.
3. Escuche e inspeccione el compresor
Reinicie el automóvil y vuelva al motor.
Asegúrate de dejar el aire acondicionado al máximo y el ventilador a máxima potencia. Inspeccione visualmente el compresor de aire acondicionado.
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Observe y escuche el acoplamiento del compresor enganchando la rueda del aire acondicionado.
Es normal que un compresor arranque y se detenga; sin embargo, si no realiza un ciclo o si arranca o se detiene rápidamente (en unos pocos segundos), el refrigerante puede estar bajo.
4. Verifique los fusibles
Si no escucha o no ve el ciclo de compresión de aire, verifique que los fusibles y relés funcionen correctamente.
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Si hay fusibles o relés inadecuados, es importante reemplazarlos y verificar su funcionalidad nuevamente.
5. Verifique el cableado
Finalmente, si el compresor continúa en ciclo y / o no funciona y el sistema tiene la cantidad adecuada de refrigerante, entonces el cableado del compresor de aire acondicionado y los interruptores de presión deben verificarse usando un probador de presión para confirmar si estos componentes están recibiendo la corriente. necesitan operar.
Diagnóstico de un acondicionador de aire defectuoso utilizando un medidor / probador de presión del acondicionador de aire
1. Detenga el motor
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Detenga el motor del automóvil.
2. Localice los puertos de presión
Levante el capó y ubique el puerto de aire acondicionado de alta y baja presión
3. Instale el manómetro
Instale el medidor / probador de presión del aire acondicionado, luego encienda el motor con el aire acondicionado al máximo.
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4. Verifique la presión
Dependiendo de la temperatura exterior, el dial de baja presión debe verse en algún lugar a 40 psi, y el dial de alta presión debe variar entre 170 psi y 250 psi. Este aspecto depende del tamaño del sistema de aire acondicionado y de la temperatura exterior.
5. Verifique los valores
Si uno o ambos valores de presión están fuera de los estándares, significa que el aire acondicionado no está funcionando.
Si el sistema ya no tiene freón / refrigerante, significa que hay una fuga y deberá revisarse lo antes posible.
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Las fugas generalmente ocurren cerca del condensador (debido a su ubicación, detrás de la rejilla delantera del automóvil, a menudo está sujeto a perforaciones de grava, especialmente en curvas). Pero también pueden ocurrir fugas donde la manguera se combina con la reducción.
Si la fuga ocurre debido a esto, verá un aceite obstruido en lugar de la junta. Si la fuga no se puede ver a simple vista, puede significar que es demasiado pequeña o que la fuente está dentro del panel de instrumentos.
6. Recargue el sistema
Una vez que se encuentra y se repara la fuga, el sistema debe cargarse con la cantidad adecuada de freón / refrigerante y luego volver a verificar.
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Verificar un aire acondicionado que funciona mal es solo el primer paso en un proceso más grande. El siguiente paso es acudir a alguien que tenga los conocimientos, la experiencia y las herramientas necesarias para una reparación correcta y segura.
Fuente de la foto: blog.firestonecompleteautocare.com, veteransstudies.org, toyota-industries.com
