- Logan 3 on Romanian markkinoiden suosittu kaupunkiauto, hinnat ovat nousseet.
- Halvimman Logan-mallin hinta joulukuussa 2022 oli 13 600 euroa.
- Nykyhinnat tekevät Loganista vähemmän edullisen ostovoimaan nähden.
Logan on yhä Romaniaautojen valikoiman suosittu vaihtoehto sen hinta-laatusuhteen ja luotettavuuden ansiosta. Kuitenkin uusien mallien hinnat ovat nousseet merkittävästi, mikä herättää oikeutetun kysymyksen: kuinka edullinen Logan oikeasti on ja millaiset varusteet se tarjoaa?
Dacia Autojen historia ja kehitys
Dacia Auto on tunnettu Romaniankin suurimpana ajoneuvovalmistajana, ja vuodesta 1999 siihen kuuluu Renault’n ranskalaisomistuksessa oleva ryhmä. Yhtiö valmistaa ja myy ajoneuvoja, varaosia, työkaluja sekä laitteita autoteollisuudelle.
Myöhemmin vuonna 2009 Dacia-ryhmä osti Auto Chassis International România -yhtiön 50,8 miljoonan euron kaupassa, vahvistaen asemaansa paikallisilla markkinoilla.
Ensimmäinen romanein auto ranskalaisella lisenssillä
Vaikka se ei ole ensimmäinen romaniaauto, Dacia on varmasti näistä kiinnostavimpia. Se esiteltiin vuonna 1966 Colibașin tehtaalla (nykyinen Mioveni), Pitestiin alueelle. Auto oli tulos Romanian kommunististen viranomaisten ja ranskalaisen Renaultin välisestä sopimuksesta.
Evz.ro:n mukaan romanialaiset viranomaiset halusivat keskiluokkaisen auton, jonka sylinterimäärä olisi 1 000–1 300 cm³. Kilpailuun osallistuivat Renault, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo ja Austin. Lopulta valittiin Renault-lisenssi, joka alun perin ehdotti Renault 12:tä. Teknisistä ja taloudellisista syistä tarjous kuitenkin peruttiin. Auto oli testivaiheessa, ja tuotannon piti alkaa Ranskassa toisen puoliskon vuonna 1969.
Renault antoi Romanian osapuolen aloittaa välivaiheen kokoonpanon, kunnes Renault 12 olisi valmis tuotantoon, ja päätettiin käyttää Renault 8:aa. 20. elokuuta 1968 alkoi sarjatuotanto Dacia 1100, Renault R8 -lisenssillä.
Dacia 1100:n jälkeen seurasi Dacia 1300, joka alkoi tuotantoon elokuussa 1969, ja mallin lisenssi oli R 12, nelirivinen sedan ja etuveto.
Dacia Logan 3 - Nykyinen sukupolvi
Historia jatkui Renaultin siivillä useiden Dacia 1300 -mallin varianttien parissa. Mainitaan Dacia 1302, Dacia 500, Dacia 1310, Dacia Nova, Dacia SupeRNova, Dacia Solenza, Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Duster sekä Dacia Spring.
Dacia Logan on kehittynyt Logan 3 -malliksi, kaupunkiauto, monipuolinen, jota Renault myy myös Renault-brändillä eri markkinoilla. Uusi sukupolvi perustuu CMF-B -alustaan, samaan, joka tukee Sandero- ja Stepway -malleja.
Logan 3:n tekniset ominaisuudet
Logan 3 on Dacia-ryhmän lippulaivamalli, yksi Romania-markkinoiden eniten haetuista autoista. Sen suosiosta huolimatta Logan 3, jota käytetään paljon taksiliikenteessä, ei ole enää yhtä edullinen kuin monet kuljettajat uskovat – ainakaan nykyhintojen ja romanialaisten ostovoiman valossa.
Halvimman Dacia Logan -mallin hinta
Playtech.ro:n mukaan joulukuussa 2022 halvimman Logan-mallin hinta alkoi 13 600 eurosta. ”Tässä hinnassa saat 3-sylinterisen bensiinimoottorin, 90 hevosvoimaa ja maksimissaan 160 Nm vääntöä. Kyseessä on viiden vaihteiston manuaali, ja turbomoottorin kerroin on huomattavasti ekologisempi kuin aiemmin. Lisäksi ketjujaksoisen jakopäälle ominaisuuden ansiosta voit säästää päivittäisessä huollossa.”
Varusteet Expression-versiossa
Halvimman Loganin varusteisiin kuuluu Expression-paketti. Tämä sisältää:
- Sähköisesti säädettävät sivupeilit
- Vakionopeudensäädin
- ABS-jarrujärjestelmä
- Hätäjarrutuksen automaattinen järjestelmä
- Hätäjarrutusavustin
- Nousun aloitusavustin rampilla
- Pysäköinnin avustamiseen tarkoitetut äänisensorit
- Sateen havaitsevat lasinpyyhkimet
- Renkaiden paineen seurantajärjestelmä
- Pakkasvalaistut hämähäkkivalot
- 8-tuumainen infotainment-näyttö
TCe 90 -moottorin edut
1.0 litran turbo kolmipotkimoottori tarjoaa hyvän tasapainon suorituskyvyn ja polttoaineenkulutuksen välillä. 90 hv ja maksimivääntö 160 Nm ovat käytettävissä jo 1 750 rpm:stä lähtien, mikä mahdollistaa miellyttävän ajon sekä kaupungissa että valtateillä. Ketjujakelun ansiosta jakopään hihnan vaihto ei ole tarpeen, mikä on pitkäaikainen taloudellinen etu.
Kallein Dacia Logan -malli
Toisessa ääripäässä sama lähde kertoo, että kallein Logan alkaa 15 600 eurosta luksusversiossa. Siinä on sama 90 hv teho, kolmiturbo moottori ja maksimivääntö 142 Nm. Siinä on automaattinen CVT-vaihteisto, pehmeä lähtö paikalta sekä kiihtyvyyden elastisuus ja vaihteiden vaihdot ilman voiman siirron keskeytyksiä.
Prestige-variantin varusteet
Kalleimman Logan-version varustelu tunnetaan nimellä Prestige ja sisältää Expression-versiota seuraavat lisät:
- Peruutuskamera
- Sivupeilien huurunesto/lämmitys
- Hands-free -avaimella moottorin käynnistys
- Tavaratilan valaistus
- Etu- ja takapuskurin pysäköintisensorit
- Kuolleen kulman sensorit
- Väri TFT-mittariston näyttö
- Integroitu navigointijärjestelmä
- Paranneltu verhoilu
- Kevytmetallivanteet
CVT-vaihteisto - edut ja haitat
CVT-vaihteisto (jatkuva vaihtoväli) tarjoaa ajamisen mukavuutta ilman nykimäisiä siirtymiä askelten välillä. Toisaalta jotkut kuljettajat pitävät perinteisen manuaali- tai vaihteistojen vaihteiden tuntumaa. CVT on polttoaineenkulutuksen suhteen tehokas, mutta voi tuntua vähemmän dynaamiselta terästi kiihdyttävissä tilanteissa.
Kilpailu vertailussa
13 600–15 600 euron hintatasolla Logan 3 kilpailee tiiviisti mallien kanssa kuten:
- Skoda Scala (hinnasta alkaen 16 000 euroa)
- Volkswagen Polo (hinnasta 15 500 euroa)
- Ford Fiesta (hinnasta 14 500 euroa)
- Hyundai i20 (hinnasta 15 200 euroa)
Vaikka Logan ei ole enää segmentin halvin auto, sen sisätilojen avaruus ja alhaiset ylläpitokustannukset säilyttävät sen kilpailukykyisenä Romanian markkinoilla.
Yhteenveto
Dacia Logan 3 pysyy käytännöllisen ja luotettavan auton tukijalkana, mutta nykyhinnoittelu heijastaa investointeja teknologiaan ja turvallisuuteen. 13 600 euron aloitushinta Expression-versiossa ja 15 600 euroa Prestige-versiossa osoittavat, ettei Logan ole enää “auto kaikille”, mutta se tarjoaa yhä kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen omassa segmentissään.