- Florida construiește autostradă de 7,1 km pentru încărcare wireless în mers.
- Cost estimat 546 milioane USD; construcția a început și va continua până în 2029.
- Secțiune de 1,2 km cu încărcare integrată, fără oprire sau conectare.
- Tehnologie inductivă: bobine sub drum, încărcare până la 200 kW.
Autoritățile din Florida investesc peste 540 de milioane de dolari într-o autostradă expresă revoluționară care va putea încărca wireless vehiculele electrice în timp ce acestea circulă pe ea.
Noua autostradă State Road 516 Lake/Orange Expressway va măsura 7,1 kilometri și va conecta județele Lake și Orange. Pe lângă facilitarea călătoriilor între cele două județe, aceasta va servi drept un “laborator revoluționar” pentru încărcarea în vehicul.
Cum va funcționa autostrada cu încărcare pentru vehicule electrice
Construcția proiectului, cu un cost estimat la 546 de milioane de dolari, a început deja și se preconizează că va continua până în 2029.
Drumul va include o secțiune de 1,2 kilometri cu capacitate de încărcare integrată, care va permite șoferilor să-și încarce vehiculele electrice fără să caute o stație EV, să oprească mașina sau să o conecteze la priză.
Central Florida Expressway Authority și ASPIRE Engineering Research Center s-au asociat cu compania tehnologică norvegiană ENRX pentru acest proiect.
Tehnologia de încărcare inductivă
Sistemul va fi echipat cu bobine inductive instalate sub suprafața drumului, care sunt conectate la rețeaua electrică și pot încărca wireless vehiculele care trec peste ele.
ENRX afirmă că sistemul său va putea furniza viteze de încărcare de până la 200 kW. Brian Hutchings de la Central Florida Expressway Authority a declarat că noua autostradă va fi “o schimbare completă de paradigmă”.
“Când poți încărca în timp ce conduci, anxietatea legată de autonomie și opririle frecvente pentru încărcare vor aparține trecutului”, a declarat Bjørn Eldar Petersen, CEO-ul ENRX. “Expertiza noastră de neegalat în tehnologia de inducție ne permite să livrăm încărcare la 200 kW chiar și la viteze mari.”
Limitări actuale ale tehnologiei
Deși reprezintă un pas important pentru infrastructura de încărcare EV, deocamdată majoritatea vehiculelor electrice nu sunt compatibile cu această tehnologie.
“Sistemul va funcționa doar pe vehicule special echipate care vor fi folosite pentru testarea inițială a benzii de încărcare”, au precizat oficialii într-o declarație.
Construcția secțiunii electrificate a autostrăzii urmează să înceapă în iunie.
Nu este primul drum care poate încărca wireless mașinile electrice
Deși noua autostradă va fi o premieră pentru Florida, nu este prima din lume sau chiar din Statele Unite.
Franța a electrificat o porțiune de 1,5 kilometri de drum la marginea Parisului la începutul acestui an, care funcționează în același mod pentru a încărca wireless vehiculele electrice.
Detroit, centrul auto al SUA, a fost primul loc care a primit un drum cu încărcare EV în America de Nord. Similar cu viitoarea autostradă din Florida, segmentul de 400 de metri de pe 14th Street permite vehiculelor EV special echipate să-și încarce bateriile în timpul deplasării.
Prin urmare, drumurile viitorului nu vor doar indica calea către destinație, ci o vor și alimenta.
Sursă foto: www.techspot.com
