- Le réfrigérant fréon s’use et le système peut fuir, nécessitant un diagnostic.
- Le système est fermé: recharge uniquement après réparation des fuites.
- Un diagnostic est nécessaire même si une recharge peut refroidir temporairement.
- Signes: air chaud ou insuffisamment refroidi; vérifiez fuite et plan d’entretien.
Les systèmes de climatisation sont essentiels, surtout pendant l’été, lorsque les températures extérieures sont très élevées. Même en hiver, ils jouent un rôle important et devraient être utilisés périodiquement pour rester en bon état de fonctionnement. Un système de climatisation fonctionne grâce à un liquide appelé fréon, qui s’use avec le temps, et doit donc être périodiquement contrôlé et rechargé dans un atelier spécialisé.
Recharger le système de climatisation signifie réintroduire le fluide frigorigène dans le système de climatisation de votre véhicule. Cependant, le système de climatisation est un circuit fermé et, lorsqu’il fonctionne correctement, il ne devrait y avoir aucun point de fuite du réfrigérant.
Au lieu de cela, le réfrigérant suit un parcours constant et récurrent à travers des composants tels que l’évaporateur, le condenseur et le compresseur pour refroidir votre voiture. Lorsqu’il manque ou s’use très rapidement, cela signifie qu’il y a un problème quelque part. Il s’agit très souvent de fuites internes, que vous devez identifier et résoudre dès que possible pour maintenir le système en fonctionnement.
Comment recharger le système de climatisation d’une voiture ?
Lorsque le niveau de réfrigérant (fréon) de votre véhicule est bas, il y a probablement une fuite dans le système de climatisation. Ajouter du réfrigérant peut aider temporairement à refroidir l’air, mais le problème reviendra probablement - c’est pourquoi il est important de programmer un diagnostic et de réparer les défauts existants. Lors de l’intervention sur le système, celui-ci sera vidé pour éliminer les contaminants ou l’air accumulé, et après nettoyage et réparation, il sera à nouveau rempli de fréon.
À quelle fréquence le système de climatisation doit-il être rechargé avec du fréon ?
Étant donné que la climatisation est un système fermé, elle ne devrait pas avoir besoin d’être rechargée aussi souvent - contrairement à une vidange d’huile ou à un service de rotation des pneus. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour le plan d’entretien suggéré par le fabricant. Même ainsi, lorsque le liquide manque, vous le remarquerez immédiatement car le système ne refroidit plus l’air correctement.
Certains véhicules hybrides et électriques nécessitent un système de climatisation maintenu et fonctionnant correctement, car il peut être utilisé pour aider à refroidir le bloc-batterie haute tension. Il est important de comprendre les signaux indiquant que le système de climatisation du véhicule doit être réparé ou rechargé.
Quels sont les signes indiquant qu’un système de climatisation manque de fréon ?
Le système de climatisation souffle de l’air chaud ou ne refroidit pas adéquatement l’air
Peut-être la manière la plus simple d’identifier un problème avec l’appareil de climatisation est si votre véhicule souffle de l’air chaud ou ne refroidit pas suffisamment l’air. Si le véhicule a un niveau trop bas de fluide frigorigène, le noyau de l’évaporateur n’atteindra pas la température optimale pour le refroidissement. Il est possible que l’air commence froid puis devienne chaud, ou qu’il ne se refroidisse pas du tout.
La voiture présente des fuites visibles de fréon
Il y a deux types de fuites que vous pouvez rencontrer dans le système de climatisation. Celles qui sont externes sont les plus faciles à identifier, car elles seront visibles autour des composants du système ou sur les tuyaux de climatisation sous le capot. Si la voiture a été stationnée, vous verrez le liquide sous la voiture. En revanche, les fuites internes, si elles existent, sont beaucoup plus difficiles à identifier.
Le système de climatisation ne s’engage pas
L’embrayage de la climatisation sur le compresseur s’enclenche chaque fois que vous allumez la climatisation et cela ressemble généralement à un petit clic. L’embrayage repose sur la pression du système pour être activé dans la plupart des véhicules. Si la quantité de réfrigérant est trop basse ou trop élevée, il est possible que le véhicule n’autorise pas l’embrayage du compresseur à s’enclencher. Tout fluide frigorigène dans le système ne sera pas mis en circulation, et votre voiture ne se refroidira pas.
Un étrange odeur sort des évents de ventilation
Les odeurs étranges ne devraient pas être présentes dans les évents de climatisation d’aucun véhicule. Généralement, une odeur étrange signifie qu’il y a de l’eau ou de la moisissure dans le système. Différents facteurs pourraient causer ceci, donc il vaut mieux se rendre dans un atelier pour la maintenance de la climatisation.
