- La décharge provient de la vieillesse, installation incorrecte et alternateur défaillant
- Les feux ou consommateurs actifs avec le moteur éteint déchargent la batterie; arrêt >3 mois
- La batterie doit être de qualité et neuve, adaptée au véhicule
Moltissimi automobilisti ne sont pas étrangers aux problèmes liés à la décharge de la batterie de la voiture, surtout avec l’arrivée de la saison froide, moment où elle perd de l’énergie beaucoup plus rapidement, malgré la nécessité pour les conducteurs de prendre la route.
C’est pourquoi il est important de connaître les causes qui conduisent à ce comportement de la batterie, mais il n’est pas moins important de connaître quelques conseils qui peuvent vous tirer d’affaire dans de telles situations désagréables.
La batterie de votre véhicule est essentielle pour pouvoir profiter de l’assistance offerte par celui-ci. Par conséquent, votre véhicule, indépendamment du modèle ou des options, ne fonctionne pas sans le rôle vital joué par la batterie, qui a pour tâche de faire bouger l’ensemble de la voiture et les systèmes présents. L’absence de la batterie du véhicule ou son dysfonctionnement en conditions optimales entraîne un démarrage difficile voire l’impossibilité d’accéder au véhicule.
De plus, la batterie du véhicule peut perdre considérablement de l’énergie selon certaines actions que vous entreprenez ou qui sont hors de votre contrôle, ce qui peut provoquer des désagréments très significatifs pour le conducteur.
La perte d’énergie de la batterie du véhicule peut être le résultat de nombreux facteurs, parmi lesquels nous mentionnons la vieillesse de la batterie ou une installation incorrecte, le dysfonctionnement de l’alternateur etc.
La baisse de la batterie du véhicule se remarque par les phares qui perdent en intensité, le moteur qui ne reçoit pas l’énergie nécessaire pour démarrer, etc. D’un point de vue technique, la batterie est celle qui transporte la charge électrique du moteur vers les bougies, et par la suite se produit l’allumage du carburant et du véhicule.
Évidemment, la batterie est celle qui alimente également en courant électrique les composants de la voiture, c’est-à-dire absolument tous les consommateurs ; nous nous référons ici au climatiseur, aux lumières, aux fenêtres à commande électrique etc.
Choisir la batterie de votre voiture n’est pas toujours une tâche facile, surtout lorsque l’on considère que, d’après notre expérience directe, nous avons eu affaire à des conducteurs qui veulent économiser à tout prix.
Par conséquent, la batterie doit être de qualité, adaptée à votre voiture et évidemment achetée neuve, en magasin.
Selon une source citée, en général “une batterie déchargée a une tension aux bornes avec le moteur éteint inférieure à 12,4 – 12,5 V. Les raisons pour lesquelles la batterie de la voiture se décharge peuvent être variées – par exemple les phares allumés ou l’utilisation d’autres consommateurs de courant pendant que le moteur est éteint, l’arrêt du véhicule pendant plus de 3 mois. Les conducteurs peuvent se rendre dans un atelier pour charger la batterie.”
Parmi les causes de l’usure irréversible d’une batterie de voiture, il y a son utilisation à l’état partiellement déchargé pendant de longues périodes, la surcharge, mais aussi le non-usage, situation dans laquelle la batterie ne peut pas se charger suffisamment.
Ainsi, la source citée mentionne ce qui suit : “L’une des raisons qui provoquent une usure irréversible concerne l’utilisation de la batterie à l’état partiellement déchargé pendant longtemps. De plus, il y a des situations dans lesquelles la batterie est surchargée (tension supérieure à 14,8 V), ce qui conduit à la diminution du niveau de l’électrolyte et à l’obligation d’ajouter de l’eau distillée jusqu’au niveau optimal (…). Si la batterie de la voiture n’est pas utilisée fréquemment, elle ne se chargera pas suffisamment. Les conducteurs doivent circuler avec la voiture le plus souvent possible pour éviter cela. Un autre fait qui peut déterminer la décharge de l’accumulateur de la voiture est un court-circuit dans le système électrique.”
En conclusion, parmi les causes de la décharge de l’accumulateur nous mentionnons les suivantes :
- Oubli d’éteindre les systèmes utilisant du courant électrique pendant la nuit ;
- Une consommation d’énergie électrique constante pendant que le véhicule est à l’arrêt ;
- L’impossibilité de charger totalement l’accumulateur du véhicule ou même sa surcharge ;
- La présence d’un alternateur défaillant dans le véhicule ;
- Des températures extrêmes auxquelles le véhicule est exposé ;
- Utiliser le véhicule sur de courtes distances ;
- L’usure des composants permettant la connexion de l’accumulateur ;
- Longue durée d’utilisation de la batterie de la voiture.
Conseils pour les situations où vous faites face à une batterie déchargée dans le véhicule
Selon une source citée, lorsque la batterie de votre voiture vous lâche, vous devrez recourir à l’aide offerte par le redresseur. Dans ce cas, celle-ci sera chargée sur le redresseur, l’appareil devant respecter une certaine tension, comme suit : “(…) doit garantir en sortie une valeur entre 13,5 – 16,5 V et un courant entre 4-25 A. Nous savons qu’une batterie est chargée lorsqu’il y a une décharge uniforme au niveau de tous les éléments de l’accumulateur.
Vers la fin de la charge, la tension aux bornes de la batterie peut atteindre des valeurs de 15,8-16,5 V. Dans le cas où vous n’auriez pas de redresseur, vous pouvez demander l’aide d’un autre conducteur qui vous aide à recharger le dispositif depuis une autre voiture.“
Source : evz.ro
