- Balais d’essuie-glace usés réduisent l’efficacité et peuvent rayer le pare-brise
- Glace ou neige lourde peut endommager les balais; retirez la neige avant l’utilisation
- Le moteur des essuie-glaces peut cesser de fonctionner et nécessiter un remplacement
- Fusible grillé: vérifiez la cause de la surchauffe et remplacez-le si nécessaire
Les essuie-glaces fonctionnels du pare-brise d’une voiture contribuent à une conduite sécuritaire. Les balais d’essuie-glace usés, un moteur défectueux, un fusible grillé ou une forte quantité de neige peuvent être quelques-unes des raisons pour lesquelles vos essuie-glaces ne fonctionnent pas.
Lors de la conduite, il est essentiel que le pare-brise de la voiture soit propre. Si vous n’avez pas une visibilité optimale de la route devant vous, il est beaucoup plus difficile d’éviter un accident, un objet sur la route ou un défaut de la chaussée, comme un trou dans l’asphalte.
Pour garder votre pare-brise propre, vos essuie-glaces doivent fonctionner correctement.
Parfois, les essuie-glaces peuvent ne pas fonctionner correctement individuellement ou tous les deux à la fois. Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les essuie-glaces ne fonctionnent plus - voici les 5 principales raisons :
1. Les balais d’essuie-glace sont usés
L’état des balais est directement responsable de l’efficacité des essuie-glaces. Si les bords en caoutchouc des balais sont cassés, l’essuie-glace n’entrera pas en contact avec le pare-brise comme il le devrait pour essuyer les débris et l’humidité.
La fissure créée par l’absence de caoutchouc peut même accumuler plus de saletés, ce qui peut rayer la surface du pare-brise. Remplacez vos balais d’essuie-glace dès que possible pour ne pas nuire à votre visibilité.
2. De la glace ou de la neige sur les essuie-glaces du pare-brise
Les essuie-glaces sont conçus pour retirer une petite quantité de neige du pare-brise, mais une grande quantité de neige, de glace ou même de boue doit être enlevée avec une brosse de nettoyage avant l’utilisation des essuie-glaces, sinon ils pourraient être endommagés.
La neige gelée peut être si lourde sur les essuie-glaces que les balais peuvent se plier, les bras des essuie-glaces peuvent rebondir ou sortir des pivots, et le moteur des essuie-glaces ou la chaîne de transmission peut être endommagé. Enlevez la neige du pare-brise avant de faire fonctionner les essuie-glaces.
3. Le moteur des essuie-glaces ne fonctionne plus
C’est un moteur électrique. Comme tout autre composant électrique, il peut s’arrêter soudainement et peut nécessiter d’être remplacé.
Si cela se produit, les essuie-glaces du pare-brise ne fonctionneront pas du tout et vous ne pourrez pas essuyer l’eau, les saletés ou la neige du pare-brise. Remplacez le moteur immédiatement, dans ce cas.
4. Le fusible des essuie-glaces du pare-brise est grillé
Lorsque le moteur surchauffe, le fusible attaché grille. Le fusible est conçu comme un élément faible dans le circuit des essuie-glaces.
Ainsi, si le moteur surchauffe pour une raison quelconque, c’est d’abord le fusible qui grille, plutôt que le moteur qui est bien plus coûteux. Si le fusible grille, vérifiez d’abord ce qui a causé la surchauffe du moteur.
Une grande quantité de neige sur les balais d’essuie-glace, des bras bloqués par un objet quelconque, peuvent causer le grillage du fusible. Enlevez les objets bloquant les essuie-glaces et remplacez le fusible.
5. Les écrous des essuie-glaces sont desserrés
Les bras des essuie-glaces sont reliés à la transmission par un écrou sur un charnière. Les pivots sont généralement rainurés sur un tube en saillie. Les bras des essuie-glaces sont également rainurés et ont une ouverture à la base.
Un écrou est serré sur le tube pour maintenir fermement le bras de l’essuie-glace sur la charnière. Si l’écrou est légèrement desserré - ce qui est fréquent - le moteur des essuie-glaces fera tourner la charnière, mais pas le bras. Vous verrez probablement le bras bouger un peu lors du changement de direction des essuie-glaces, mais ils ne parviendront pas à essuyer le pare-brise.
Il est également possible qu’un seul essuie-glace se déplace pendant que l’autre reste en bas. Si vous rencontrez une telle situation, assurez-vous que les écrous de charnière sont suffisamment serrés.
