Bien que cela puisse paraître banal et simple, le remplacement de la batterie de votre voiture n’est pas du tout une tâche facile, même si ces mécaniciens avec “des années d’expérience derrière eux” diraient que tout le monde peut changer une batterie de voiture.
Nous savons tous qu’avec le début de la saison froide, la batterie de la voiture commence lentement à faiblir. Pourquoi ? La principale raison est les températures beaucoup plus basses, car elles font que la batterie un peu plus ancienne perd progressivement sa charge électrique, qu’elle ait ou non des consommateurs, son efficacité se perdant avec le temps. Ainsi, lorsque le froid est le plus fort, en décembre, janvier ou février, la plupart des conducteurs se retrouvent avec une voiture qui ne démarre pas si la batterie a plus de 2 ou 3 ans. Aucune batterie de voiture ne fonctionne bien dans des températures extrêmes et le froid révèle des problèmes que vous ne remarqueriez jamais en été dans la batterie de la voiture.
Rôle de la batterie dans la voiture
Le rôle principal de la batterie de la voiture est de fournir de l’énergie électrique aux consommateurs de la voiture et d’aider à démarrer la voiture.
Eh bien, un rôle important est également joué par l’alternateur, car l’alternateur est une pièce importante en ce qui concerne l’alimentation de la voiture en courant électrique, étant une pièce indispensable de la voiture. Les moins connaisseurs pensent que la batterie est la seule responsable de la transmission du courant électrique aux consommateurs, mais ce n’est pas tout à fait le cas. Le rôle de la batterie est de transmettre le courant électrique au démarrage et ensuite l’alternateur prend le rôle important de garder la batterie chargée en tout temps. Les consommateurs prennent ensuite le courant de la batterie, mais sans l’alternateur pour la charger constamment, en 2-3 heures maximum, vous resteriez complètement sans batterie dans la voiture.
Si l’alternateur de la Mini Cooper tombe en panne en cours de route et que la batterie meurt, la voiture s’arrêtera. Sans courant, aucune voiture ne peut maintenir les systèmes qui la maintiennent en vie.
L’alternateur a 4 rôles, tous également importants :
il transmet du courant électrique à la batterie pour certains consommateurs tels que le klaxon, la climatisation, les phares, le système audio ou les essuie-glaces ;
l’énergie mécanique produite par le moteur est transformée par l’alternateur en courant électrique alternatif ;
les composants de l’alternateur ont pour but de transformer le courant alternatif en courant continu ;
il charge les batteries de la voiture avec l’énergie consommée au moment du démarrage.
Ainsi, la batterie et l’alternateur jouent des rôles extrêmement importants dans l’alimentation de la voiture et des consommateurs de la voiture en courant électrique.
Comment remplacer la batterie de la Mini Cooper ?
Si vous souhaitez changer une batterie de voiture vous-même, vous devez savoir que vous avez besoin de certains outils. Plus précisément, vous avez besoin d’une clé à douille, d’une rallonge de 13 ou 14 pour pouvoir dévisser la vis qui fixe la batterie en bas. De plus, il vous faut des clés fixes de 10, 12, cela dépendant des bornes, pour pouvoir desserrer les vis qui maintiennent les bornes fixées à la batterie. En option, il est également recommandé d’utiliser un spray pour les contacts électriques, ainsi qu’un chiffon. Vous pouvez utiliser des gants si la batterie a des résidus sur les bornes.
Pour commencer, il faut libérer les vis qui tiennent la fixation en bas, qui ont pour but de fixer l’accumulateur sur ce petit plateau en métal. Si la vis est rouillée, vous aurez quelques difficultés pour la libérer. Une fois que la batterie peut être soulevée de ce plateau, l’étape suivante concerne les bornes. Il n’y a pas d’ordre particulier dans lequel elles doivent être dévissées, et une fois que nous avons également libéré ces vis et que nous pouvons voir que la fiche commence à avoir un peu de jeu, nous pouvons les enlever, puis retirer la batterie de son emplacement.
Une fois cela fait, il est recommandé de frotter les fiches avec du papier de verre avant de les placer sur les nouvelles bornes. Vous pouvez également appliquer un peu de spray. De plus, toute la saleté accumulée sous l’ancien accumulateur doit être enlevée, afin de ne pas vous retrouver avec de l’humidité ou de la rouille accumulée. Maintenant, il ne reste plus qu’une seule étape. Prenez la nouvelle batterie, vérifiez que la position des bornes des signes plus et moins soit exactement au même endroit que sur l’ancienne batterie.
Il est très important que la batterie soit correctement fixée à ce plateau métallique, afin d’éviter des désagréments tels qu’un court-circuit qui pourrait brûler l’ordinateur de la voiture. Une fois la batterie fixée, passez aux bornes. Peu importe quelle borne est connectée en premier, il est juste recommandé de monter celles-ci et de tourner les fiches sur les bornes spécialement pour éliminer l’oxydation créée et pour faire un meilleur contact. Et enfin, les fiches doivent être bien fixées sur les bornes, sans aucun jeu ou possibilité de sortir.
Comment “donner du courant” à la Mini Cooper si vous êtes à court de batterie ?
En plus des situations où la batterie ne donne plus signe de vie lorsque vous êtes à la maison, il peut y avoir des situations désagréables où vous vous retrouvez avec une voiture qui ne démarre pas à cause de la batterie lorsque vous êtes en ville, en vacances, ou ailleurs, loin de chez vous. Et, pour ces situations désagréables, il existe la possibilité de “donner du courant” à la voiture à partir d’une autre voiture. Tout cela se fait à l’aide de câbles qui devraient être indispensables à tout conducteur, compte tenu également du fait que le prix est plus qu’abordable. Les câbles de démarrage pour n’importe quelle voiture coûtent environ 100 lei.
Tout d’abord, pour avoir une mission aussi facile que possible, il est recommandé de rapprocher les deux voitures autant que possible, du côté de la batterie. Il faut aussi tenir compte du fait que toutes les voitures n’ont pas la batterie sous le capot, certaines l’ayant dans le coffre ou même sous l’un des deux sièges avant. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’objets en métal, de vêtements ou même de bijoux dans cette zone. De plus, les câbles doivent être dans un état aussi bon que possible, avec une isolation sans problèmes.
Une fois les voitures rapprochées, vous devez procéder à la connexion des câbles. D’abord, le câble rouge. Celui-ci doit être positionné au signe “+” de la batterie de la voiture qui vous donne du courant, tandis que l’autre extrémité du câble rouge doit être positionnée également au signe positif de la batterie de la Mini Cooper. Vous devez faire attention à ce que cette extrémité ne touche pas à un autre objet métallique de la voiture avec la batterie fonctionnelle car il y a un risque de court-circuit. Il convient de mentionner que cette extrémité positive a une certaine protection et est marquée.
Une fois que vous avez connecté le câble rouge, vous devez passer au câble noir. Une extrémité de ce câble est positionnée au signe “-” de la voiture avec batterie fonctionnelle, tandis que l’autre extrémité est connectée à l’une des parties métalliques du moteur ou de la carrosserie de la voiture sans courant électrique ou directement à la borne négative de la voiture. Il est recommandé de positionner ce câble vers le bloc moteur si vous n’avez pas d’accès direct à la borne.
