- La prise 12V est alimentée directement par la batterie du véhicule.
- Le positif est le contact central et la masse se fait par les parois.
- Deux types de fusibles protègent le circuit : à broches et thermique.
- Remplacer un fusible par un identique en ampérage après vérification.
Les voitures modernes disposent généralement d’une ou plusieurs prises de recharge à l’intérieur de l’habitacle. Avec le temps, ces prises peuvent cesser de fonctionner et nécessiter leur remplacement. Bien que la prise arrière ou celle du coffre puisse être dispensable, celle près du conducteur est souvent très utile, offrant de multiples usages - du chargement du téléphone à l’alimentation du GPS ou de la dashcam.
Cet article décrit le fonctionnement d’une prise 12V, les causes fréquentes de défaillance et les étapes nécessaires pour la remplacer.
Comment fonctionne la prise 12V de la voiture
La prise de recharge du véhicule fonctionne selon un principe relativement simple. Elle est connectée directement à la batterie 12V du véhicule, d’où elle tire l’énergie nécessaire pour alimenter divers équipements électroniques. Sous son couvercle, la prise 12V est en réalité une prise métallique cylindrique avec quelques fils.
Ces fils vont vers la batterie 12V du véhicule. Un fil relie les parois de la prise à la borne négative de la batterie (la masse), tandis qu’un autre relie le point central de la prise à la borne positive. Lorsque vous insérez la fiche ou l’adaptateur approprié, il entre en contact avec les parois et le point central, fermant ainsi le circuit électrique.
Évolution de la briquet à prise universelle
Autrefois, au lieu d’une prise d’alimentation, on trouvait des briquets dans les véhicules. Le système était identique, mais le briquet était utilisé uniquement par les fumeurs. Dans le bas de celui-ci se trouvait une section chauffante métallique, qui chauffait rapidement sous l’effet du courant. Le même système est encore utilisé aujourd’hui pour transmettre le courant vers une prise de charge qui nous permet de charger nos appareils électroniques.
Le système de protection par fusibles
Bien que la batterie de votre voiture alimente la prise 12V, elle n’est pas connectée directement. Comme pour tout accessoire électrique de votre voiture, il existe des fusibles entre les deux. Leur rôle est de protéger les composants électriques en cas de court-circuit. Lorsque le circuit subit un courant supérieur à ce que le circuit peut supporter, une ou plusieurs fusibles fondent pour protéger les consommateurs.
Types de fusibles dans le système de la prise auto
Il existe deux fusibles auxquels vous devez prêter attention dans ce cas:
Fusible classique à broches métalliques - Le premier est le fusible automobile classique à broches métalliques, souvent de 15 ampères. On le trouve généralement soit dans le boîtier de fusibles sous le capot, soit dans le panneau de fusibles du tableau de bord. Cependant, son emplacement varie selon le véhicule, alors consultez le manuel pour plus d’informations. Si le fusible est grillé, vous le remplacerez facilement, il suffit d’utiliser un fusible identique avec le même ampérage.
Liaison fusible (fusible thermique) - En ce qui concerne l’autre fusible de la prise, il est légèrement différent. Il s’agit d’une liaison fusible, aussi appelée fusible thermique, et se situe à l’arrière de la prise. Si vous voyez un fil métallique plus fin que les autres, c’est lui. Comme les fusibles classiques, il se rompt si trop de courant le traverse, bien qu’il puisse mieux supporter des charges variables que d’autres fusibles. Et comme la prise auxiliaire reçoit régulièrement un courant variable, les constructeurs automobiles y placent des liaisons fusibles pour protéger les électroniques que nous chargeons.
Étant donné que le fusible est pratiquement juste un fil, il peut être techniquement remplacé. Cependant, dans de nombreuses voitures, le fil est soudé à la prise. Par conséquent, s’il se casse, il est généralement bien plus facile de remplacer l’ensemble de la prise. Si vous choisissez de remplacer uniquement le fil fusible, l’opération sera beaucoup plus compliquée. De plus, le remplacement de la prise n’est pas coûteux.
Courant continu vs. courant alternatif
Les batteries automobiles sont conçues pour fournir du courant continu (CC), tout comme les prises domestiques qui fournissent du courant alternatif (CA). Pour certains appareils, tels que les détecteurs de radar, les unités GPS portables et les émetteurs radio Bluetooth/satellite, le courant continu convient. Mais d’autres, comme un smartphone ou un lecteur MP3, nécessitent du courant alternatif.
C’est pourquoi les adaptateurs USB que vous pouvez brancher sur ces prises intègrent des convertisseurs CC-CA. Et si vous avez besoin d’alimenter quelque chose de plus puissant, comme un ordinateur portable, vous aurez besoin d’un inverseur dédié qui transforme les 12V CC en 220V CA.
Causes courantes de défaillance de la prise auto
Généralement, la prise d’alimentation d’une voiture tombe en panne parce que l’une ou les deux fusibles brûlent, à cause de :
- Consommation excessive de courant (connexion d’appareils qui tirent trop d’ampères)
- Court-circuit (contact accidentel entre les pôles positif et négatif)
- Usure des contacts à l’intérieur de la prise
- Détérioration de la liaison fusible
- Corrosion des connexions électriques
Guide étape par étape pour remplacer la prise 12V
Étape 1 : Vérifiez si la prise est vraiment défectueuse
Avant de décider de commencer le remplacement de la prise auto, vérifiez deux fois si elle est vraiment défectueuse. Il arrive que, surtout avec un adaptateur de faible qualité, le contact ne se fasse pas correctement ou que l’adaptateur soit défectueux. Il serait dommage de remplacer entièrement la prise pour découvrir que le problème vient en réalité de l’adaptateur ou d’un mauvais contact.
Testez plusieurs adaptateurs différents dans la prise. Si aucun ne fonctionne, le problème se situe certainement au niveau de la prise ou des fusibles.
Étape 2 : Vérifiez les fusibles
Si vous avez testé l’adaptateur et qu’il fonctionne correctement, l’étape suivante est de vérifier les fusibles. La méthode la plus rapide est de consulter le manuel du véhicule pour identifier correctement le fusible de la prise d’alimentation.
Recherchez dans le boîtier de fusibles (sous le capot ou dans l’habitacle) le fusible marqué ACC (accessoires), PWR OUTLET ou 12V. Retirez le fusible à l’aide de la pince en plastique fournie (généralement dans le boîtier des fusibles). Si vous observez que le fil métallique à l’intérieur est rompu, le fusible est grillé et doit être remplacé par un identique.
Étape 3 : Préparation au remplacement de la prise
Matériel nécessaire :
- Jeu de tournevis plats et cruciformes
- Pinces
- Prise 12V neuve compatible avec votre voiture
- Lampe de poche (pour travailler dans les espaces restreints)
Étape 4 : Dépose du panneau
Dans un premier temps, retirez le panneau de bord/console centrale qui abrite la prise de courant. En général, cela implique seulement de déclipser quelques clips en plastique, mais il peut être nécessaire d’enlever d’autres panneaux au préalable. Travaillez avec précaution pour ne pas endommager les clips.
Conseil : Prenez des photos du processus de démontage pour savoir exactement comment tout remonter.
Étape 5 : Déconnexion et inspection
Après cela, débranchez le faisceau situé à l’arrière de la prise et inspectez-le. S’il est endommagé, si les fils sont brûlés ou s’il y a des traces de fusion de l’isolation, il est temps de faire appel à un mécanicien professionnel, car le problème peut être plus grave.
Étape 6 : Retrait de l’ancienne prise
À l’aide des tournevis et des pinces, retirez le logement d’origine. En général, la prise est fixée par des vis ou des clips. Notez exactement comment elle est montée afin d’installer correctement la nouvelle.
Étape 7 : Installation de la prise neuve
Installez la prise neuve exactement à l’emplacement de l’ancienne. Assurez-vous qu’elle est bien fixée et qu’elle fait un contact solide avec son support.
Étape 8 : Reconnexion et test
Reconnectez le câblage à la nouvelle prise. Assurez-vous que les connexions sont fermes. Testez la prise avant de remonter le panneau – branchez un adaptateur et vérifiez son fonctionnement.
Étape 9 : Remontage
Si tout fonctionne correctement, remettez le panneau en place, en vous assurant que tous les clips se fixent correctement.
Conseils d’entretien de la prise auto
Pour prolonger la durée de vie de la prise 12V :
- N’utilisez pas d’appareils consommant plus de 10 A (120 W)
- Évitez de laisser les adaptateurs connectés lorsque le moteur est à l’arrêt
- Nettoyez périodiquement les contacts de la prise avec un spray pour contacts électriques
- Utilisez des adaptateurs de qualité, en évitant les modèles bon marché en plastique
- N’utilisez pas de force lors de l’insertion de l’adaptateur dans la prise
- Vérifiez périodiquement l’état des fusibles
Quand consulter un mécanicien
Si après le remplacement de la prise le problème persiste ou si :
- les fusibles continuent à sauter de manière répétée
- vous sentez une odeur de plastique brûlé
- le câblage montre des signes visibles de détérioration
- vous ne vous sentez pas à l’aise pour effectuer la réparation
Dans ces cas, il est plus sûr de faire appel à un électricien automobile professionnel qui peut diagnostiquer et résoudre des problèmes électriques plus complexes.
Conclusion
Le remplacement de la prise d’alimentation ou des fusibles qui la contrôlent peut se faire assez facilement. C’est un processus simple que tout conducteur peut entreprendre sans grandes difficultés. Il n’est pas nécessaire de posséder des connaissances techniques approfondies, et avec un peu de patience et d’attention aux détails, vous aurez à nouveau une prise fonctionnelle dans votre voiture.