Comment localiser l’ECU sur la Toyota Auris ?
Saviez-vous que votre voiture est équipée d’un ordinateur dédié, mais vous ne savez pas exactement comment y accéder ? Si tel est votre cas, alors notre article sera plus que pertinent car il vous fournira les informations nécessaires pour vous débrouiller en cas de besoin.
Ainsi, tout au long des lignes ci-dessous, nous vous donnerons quelques détails sur le fonctionnement de l’ordinateur de bord, ainsi que sur ce que vous devez faire pour accéder à l’ECU sur une Toyota Auris et bien d’autres encore.
Vous devrez accéder à l’ordinateur de bord de votre voiture si vous devez installer un nouveau système ou remplacer la carte du véhicule.
Vous devez comprendre que tout ce que vous modifiez en ce qui concerne le logiciel de votre voiture crée des modifications au niveau de la carte de contrôle des composants électriques. De même, vous devez être conscient que la seule méthode de lecture de la carte d’une Toyota Auris, et pas seulement, est par le biais de l’ECU. En d’autres termes, l’ECU est un ordinateur équipé d’un programme préalablement écrit dans le but de contrôler la voiture, programme qui peut être modifié / réécrit en utilisant un logiciel spécialisé. Ainsi, l’ECU jongle avec les caractéristiques du moteur de l’Toyota Auris en traitant les informations reçues des composants ou des capteurs de la voiture.
De plus, vous devez savoir que ces calculateurs de bord n’ont pas tous les mêmes tailles, connecteurs ou caractéristiques, ils sont produits par un grand nombre de fabricants dans le domaine.
Du point de vue du fonctionnement, vous devez savoir que l’ECU utilise les données d’entrée provenant des capteurs tels que le capteur d’arbre à cames et le capteur de vilebrequin. Ces données sont ensuite diffusées et traitées à l’aide d’un logiciel déjà stocké dans la mémoire de l’ECU de l’Toyota Auris.
Ce logiciel existant sur votre voiture peut être manipulé par des réécritures au besoin, il existe des situations où, pour réécrire le logiciel, il faut accéder à l’ECU directement.
L’ordinateur de bord utilisera les informations d’entrée pour générer une sortie, c’est-à-dire qu’il utilisera les informations reçues des capteurs et des composants pour générer des informations de sortie. Un exemple simple est celui de l’utilisation des données provenant du capteur d’oxygène lambda pour détecter la proportion du mélange transmis par les injecteurs au moteur. Les informations d’entrée aident l’ordinateur de bord à régler certaines caractéristiques en cours de route, de sorte que l’Toyota Auris se comporte comme elle le devrait pendant l’utilisation.
Vous devez savoir que chaque voiture a l’ordinateur de bord situé dans un endroit spécifique, comme suit :
AUDI - sous le garnissage en plastique derrière les essuie-glaces.
Audi R8 - 2 ECU situés dans le compartiment moteur arrière.
ALFA ROMEO - Toyota Auris - à gauche du capot moteur, du côté du passager.
BENTLEY - 2 ECU sous le panneau en plastique à N/S/R de la zone du compartiment moteur.
BMW – sous le capot, dans une boîte en plastique, près de la batterie.
CITROEN - AX, CS, SAXO, XANTIA, XSARA, ZX - sous le compartiment moteur.
FIAT - COUPE DUCATTO, MAREA, MULTIPLA, PUNTO - dans l’habitacle, dans la zone des pieds du passager, sous le capot.
FORD - ESCORT, FOCUS FIESTA GALAXY MONDEO PROBE SIERRA, TRANSIT – sous le garnissage en plastique latéral du côté du conducteur, sous le tableau de bord, près de la batterie, dans la partie supérieure du pédalier, derrière la console centrale, derrière la zone du tableau de bord.
HONDA - Honda CIVIC – côté passager, sous les pieds ou au-dessus du tableau de bord.
HYUNDAI - Hyundai COUPE – dans la zone avant, côté passager droit, sous les pieds.
ISUZU – côté passager droit.
LAND ROVER – près de la batterie dans la boîte en plastique, à l’intérieur de la voiture sous le siège conducteur, à l’arrière de la batterie ou du bloc moteur.
MAZDA - Mazda 6 et de nombreux autres modèles Mazda – sous le tapis de sol du passager droit.
Mazda RX8 – dans la boîte en plastique O/S/F du compartiment moteur.
MITSUBISHI - Evo - côté passager droit, au-dessus du tableau de bord.
Shogun/L200 - au-dessus du panneau extérieur latéral du passager droit.
NISSAN - Nissan S13 / 300zx ECU - à l’intérieur de la voiture, derrière la console centrale, sous les pieds du passager droit.
Navara construite avant 2005 - derrière la console centrale.
Navara construite après 2005 - O/S/R du compartiment moteur.
X-Trial - au-dessus du tableau de bord.
350z et 370z - sous le capot.
PEUGEOT - 106, 206, 306, 307, 405 et 406 - sous le capot, dans le compartiment moteur ou à l’intérieur de la voiture, au-dessus de la colonne de direction.
ROVER - 200, 25D, 45D, 75D - sous le capot, côté passager droit.
RENAULT - Renault 19, MEGANE, ESPACE CLIO, TRAFFIC 21 TURBO – sous le capot, côté passager droit ou sous le capot près de la batterie.
SEAT – sous le garnissage en plastique près des essuie-glaces.
SKODA – sous le garnissage en plastique près des essuie-glaces.
SUBARU – sous les pieds du passager droit.
SUZUKI - Suzuki SWIFT, BALENO, VITARA - au-dessus du pédalier, derrière le tableau de bord.
VOLKSWAGEN – sous les ornements en plastique derrière les essuie-glaces.
T4 et T5 – sous le plateau de la batterie sous le capot.
