Comment les conducteurs devraient-ils se comporter lorsqu'ils conduisent sous la pluie ?

En raison des différentes pluies, de l’eau peut s’accumuler sur la carrosserie, ce qui, si ignoré, peut faire perdre le contrôle de la voiture aux conducteurs inattentifs, entraînant de graves accidents. Très souvent, les conducteurs risquent de faire de l’aquaplaning dans les virages et sur les bosses, car dans de nombreux cas, ce sont les endroits qui accumulent le plus d’eau. Cependant, tout conducteur peut être en sécurité au volant, sous une pluie légère voire une tempête, s’il suit simplement quelques règles importantes.

Pendant une pluie, les facteurs les plus importants sont la vitesse et l’état des pneus. Si l’eau accumulée à cause des précipitations commence à inonder la chaussée, et que vos pneus sont endommagés, il est obligatoire de réduire la vitesse autant que possible. Sinon, il y a un risque d’être impliqué dans un accident!

Matti Morri, responsable du service technique client chez Nokian Tyres, affirme qu’un conducteur avec des pneus usés doit être très prudent sous la pluie. Il avertit également les amateurs de vitesse que, quelle que soit la qualité de leurs pneus, à grande vitesse, la voiture perdra de l’adhérence. Matti Morri conseille aux conducteurs de réduire la vitesse de la voiture jusqu’à 15 km/h en cas de tempête, assurant ainsi leur sécurité et celle des passagers.

Même les conducteurs qui possèdent de bons pneus risquent de déraper, mais dans le cas de ceux avec des pneus usés, cela devient presque inévitable. Une publication finlandaise dédiée aux pneus a démontré que l’un des meilleurs modèles, Tekniikan Maailma, a fait de l’aquaplaning sur une route droite avec un film d’eau de 6 mm, lorsque le conducteur de la voiture a atteint une vitesse de 80 km/h. En comparaison, un pneu d’été usé a commencé à déraper à seulement 70 km/h, tandis qu’un pneu d’hiver sans clous a soulevé des préoccupations encore plus grandes.

Quels sont les standards des pneus d’automne ?

En général, les conducteurs exploitent au maximum les pneus d’été en automne et n’en achètent de nouveaux qu’au printemps suivant. Cette approche est en fait incorrecte, car un nouvel ensemble de pneus est plus utile en automne.

Selon Morri, si une voiture a des pneus neufs, alors elle fonctionnera bien quelles que soient les conditions météorologiques. Sinon, si les pneus sont usés et la profondeur de la bande de roulement est faible, le conducteur s’expose au risque de dérapage.

Un nouveau pneu d’été a une profondeur de bande de roulement de huit millimètres. Selon la loi, les conducteurs doivent circuler avec des pneus dont la profondeur de la bande de roulement mesure au moins 1,6 mm, même si en réalité cela ne fait aucune différence. Un conducteur devrait acheter de nouveaux pneus avant que la profondeur de la bande de roulement de ceux qu’il utilise déjà n’approche les 4 mm. Un autre aspect auquel les automobilistes doivent prêter attention est la pression des pneus, qui en cas de pluie peut influencer significativement le comportement du véhicule. Il est préférable que les conducteurs contrôlent régulièrement la pression des pneus pour éviter l’aquaplaning.

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L’aquaplaning peut être prévu

Les conducteurs doivent savoir comment anticiper les situations à risque de dérapage et prendre les mesures nécessaires pour les éviter.

Morri avertit également les conducteurs qui choisissent de conduire sous la pluie à travers les irrégularités créées par le trafic sur la chaussée, qui présentent un risque significatif d’aquaplaning en raison de l’eau qui s’accumule inévitablement. De plus, il souligne un autre inconvénient lorsqu’il s’agit de ces zones : les pneus ont tendance à s’user à cause de l’asphalte rugueux.

Si un conducteur prend toutes les précautions nécessaires et finit quand même par déraper à cause du mauvais temps, alors il doit absolument savoir comment réagir rapidement. La première étape à suivre est d’appuyer sur l’embrayage puis de relâcher la pédale d’accélérateur. De plus, le volant doit être maintenu dans une position stable, car lors de l’aquaplaning le véhicule ne répondra à aucune commande.

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Comment les conducteurs peuvent-ils maintenir la sécurité au volant sous la pluie ?

• Il y a certains facteurs que les conducteurs doivent prendre en considération pour conduire dans des conditions optimales.
• Vitesse réduite
• Éviter les irrégularités où l’eau s’est accumulée
• Utilisation de pneus de qualité, en bon état, avec une bande de roulement d’au moins 4 mm
• Contrôle de la pression des pneus
• Garder son calme dans les situations inattendues

Comment réagir en cas d’aquaplaning ?

Si une voiture commence à déraper, le conducteur doit suivre immédiatement les étapes suivantes :

1. Rester calme

2. Appuyer sur la pédale d’embrayage et réduire la vitesse

3. Maintenir une position stable du volant