- Au Royaume-Uni, renouvellement tous les trois ans dès 70 ans.
- Objectif: évaluer la capacité à conduire face aux problèmes médicaux liés à l’âge.
- Plus de 134 000 conducteurs de plus de 90 ans circulent au Royaume-Uni.
- D’ici 2025, plus d’un million auront plus de 85 ans, estime le groupe de travail.
Dans de nombreux pays européens, on discute de la nécessité d’une surveillance plus stricte des conducteurs âgés, compte tenu des études montrant une augmentation du nombre d’accidents dans cette tranche démographique. Le Royaume-Uni a déjà mis en place un système de renouvellement plus fréquent des permis pour les conducteurs âgés.
Selon les statistiques spécialisées, la majorité des accidents de la route est imputable à deux catégories principales : les jeunes conducteurs peu expérimentés et les conducteurs âgés dont les capacités physiques sont réduites. Alors qu’autrefois les permis étaient délivrés pour des périodes très longues, aujourd’hui la plupart des pays ont adopté le système de renouvellement tous les dix ans pour les conducteurs des tranches d’âge standard.
Système britannique pour les conducteurs âgés
Au Royaume-Uni, dès qu’un conducteur atteint l’âge de 70 ans, il doit renouveler son permis de conduire tous les trois ans. Cette mesure a pour but une évaluation périodique de la capacité à conduire, étant donné que des problèmes médicaux peuvent apparaître avec l’âge et affecter la sécurité routière:
- diminution de l’acuité visuelle
- réduction du temps de réaction
- problèmes de mobilité et de coordination
- affections médicales pouvant influencer la capacité de concentration
Statistiques inquiétantes au Royaume-Uni
Au début de cette année, Express.co.uk a rapporté qu’il y avait plus de 134 000 conducteurs âgés de plus de 90 ans sur les routes britanniques. Ces chiffres augmentent continuellement, amenant les automobilistes à se poser des questions sur la sécurité routière et à réclamer l’introduction d’un âge maximal de conduite.
Selon le Groupe de travail sur les conducteurs âgés, d’ici 2025 il y aura plus d’un million de conducteurs âgés de plus de 85 ans. Le groupe opérationnel estime qu’il est “essentiel” de prendre des mesures pour se préparer à ce changement démographique.
Débat public et opinions divergentes
Les propositions de modification de la législation ont suscité une véritable controverse, divisant l’opinion publique en deux camps distincts :
Arguments en faveur de restrictions plus strictes :
- Augmentation de la sécurité routière pour tous les usagers
- Réduction du nombre d’accidents causés par une incapacité physique
- Protéger les conducteurs âgés contre les situations dangereuses
- S’adapter aux réalités démographiques modernes
Arguments contre les restrictions :
- Discrimination fondée sur l’âge
- Droit à la mobilité pour ceux qui ont contribué à la société
- Le paiement des taxes et impôts confère le droit d’utiliser les infrastructures
- L’évaluation individuelle est plus juste que les restrictions générales
Situation en Roumanie
En Roumanie, depuis 2016, on discute de la possibilité que les conducteurs de plus de 70 ans changent leur permis une fois par an, semblable au modèle britannique, mais avec une fréquence encore plus élevée. Cependant, aucune modification législative concrète n’a été réalisée et actuellement le permis est renouvelé tous les dix ans, indépendamment de l’âge du conducteur.
Défis de mise en œuvre en Roumanie
L’adoption d’un système similaire à celui britannique en Roumanie impliquerait :
- Modification de la législation routière - adaptation du Code de la route aux nouvelles exigences
- Réorganisation du système médical - évaluations médicales plus fréquentes et plus détaillées
- Préparation des infrastructures administratives - capacité de traitement d’un nombre plus élevé de dossiers
- Campagnes d’information publique - explication des bénéfices et de la nécessité de ces mesures
Perspectives européennes et tendances mondiales
Le Royaume-Uni n’est pas le seul pays à avoir mis en place des mesures spécifiques pour les conducteurs âgés. D’autres pays européens ont adopté des systèmes similaires :
- Allemagne : évaluations médicales obligatoires pour certaines catégories de conducteurs
- Pays-Bas : tests périodiques d’aptitude pour les conducteurs au-delà d’un certain âge
- Danemark : renouvellement plus fréquent des permis pour les catégories vulnérables
Ces mesures reflètent une tendance mondiale à adapter le système routier aux changements démographiques et aux besoins d’une population de plus en plus vieillissante.
Conclusions
Le débat sur la fréquence du renouvellement des permis pour les conducteurs âgés reste complexe, équilibrant libertés individuelles et sécurité publique. Le modèle britannique offre une solution pratique via une évaluation périodique tous les trois ans pour les conducteurs de plus de 70 ans.
En Roumanie, la mise en œuvre de mesures similaires pourrait contribuer de manière significative à l’amélioration de la sécurité routière, compte tenu du fait que ce problème affecte directement la sécurité de tous les usagers. La modification de la législation à cet égard devrait tenir compte à la fois des aspects de sécurité et des droits et besoins légitimes des conducteurs âgés.
