- Pompe à carburant immergée dans le réservoir alimente le moteur en carburant.
- Elle envoie le carburant vers le carburateur, la rampe ou les filtres.
- Différents types : diaphragme, piston, électrique submersible ou pneumatique.
- Le flotteur informe le calculateur du niveau de carburant dans le réservoir.
Comment fonctionne la pompe à carburant ? Tous les moteurs à combustion interne dépendent d’un carburant pour mettre le moteur en mouvement. Ce carburant est stocké dans un réservoir, et la pompe envoie le carburant du réservoir au moteur, mais comment ?
La pompe à carburant est immergée à l’intérieur du réservoir et se trouve dans un ensemble. Cet ensemble ne laisse entrer de l’essence qu’à l’extrémité de la pompe. Le rôle de la pompe est d’aspirer l’essence/diesel du réservoir et de l’envoyer à travers les tuyaux de connexion au carburateur, à la rampe des injecteurs ou au groupe des filtres.
Il existe différentes pompes à carburant : à diaphragme, à piston, pompes électriques immergées ou pompes actionnées pneumatiquement.
Revenons à notre pompe immergée, elle a un connecteur situé près de la partie supérieure du réservoir, qui alimente électriquement la pompe et transmet des informations de et vers elle.
Dans l’ensemble de la pompe se trouve également le flotteur, qui est connecté à la pompe à carburant et transmet au calculateur de bord le niveau de carburant dans le réservoir.
Les pompes à carburant ont également des filtres à carburant à proximité, qui retiennent les impuretés du réservoir. Pour l’essence, le filtre est monté à côté du réservoir.
Source : unevoiture.com
