- Le ralentiémie consomme 1,5 à 2,5 L/h selon le véhicule; plus pour les moteurs anciens.
- 10-15 minutes de ralenti par jour s’accumulent et gaspillent du carburant sur le long terme.
- 58,6 heures/an bloqué aux feux rouges représente environ 100 litres perdus, ~200€ selon le prix.
- Le choix moteur (diesel vs essence) influence la consommation au ralenti; la discussion continue.
Que vous cherchiez à économiser le plus possible sur le carburant ou à réduire les émissions polluantes, tout le monde cherche des moyens de consommer moins de carburant. Il existe de nombreuses options pour réduire significativement la consommation de carburant. Toutefois, certaines mauvaises habitudes ou erreurs que nous commettons dans la circulation peuvent influencer de manière significative la quantité de carburant consommée.
Bien que nous sachions tous que tourner au ralenti consomme du carburant, la plupart d’entre nous ne sait pas exactement combien cela consomme ou ce que cela signifie pour notre portefeuille.
Par conséquent, nous avons pris le temps de rechercher les chiffres - et ce que nous avons découvert pourrait vous surprendre. Les informations sont basées sur des études menées aux États-Unis.
Consommation moyenne de carburant pendant le ralenti
Selon le Département de la Santé et du Contrôle Environnemental des États-Unis, tourner au ralenti ou rester dans les embouteillages consomme entre 1,5 et 2,5 litres de carburant par heure, selon le véhicule. Naturellement, cela dépend en grande partie de ce que vous conduisez et des caractéristiques de votre moteur.
Clairement, un moteur hybride ou à essence très efficace, de petite cylindrée, consommera beaucoup moins qu’un colosse avec un moteur de 4000-5000 cc. Toutefois, l’âge de la voiture peut aussi avoir un impact, car il est normal qu’un véhicule plus ancien ou moins technologique consomme davantage.
À première vue, perdre 2 litres de carburant en une heure de stationnement ne semble pas important. Qui reste une heure dans les embouteillages? Cependant, les choses ne s’arrêtent pas là. Premièrement, la situation doit être envisagée à long terme, car il suffit de rester 10-15 minutes au ralenti chaque jour pour perdre en fin de mois beaucoup de carburant. De plus, même si à chaque embouteillage ou feu de circulation on ne reste que 1-2 minutes, ils s’accumulent.
Chaque fois que vous vous arrêtez à un feu rouge, piégé dans le trafic d’un embouteillage, dans la file d’un fast-food ou en attendant de reprendre à une intersection, le véhicule est au ralenti. Selon des études menées par Yahoo, les Américains passent 58,6 heures par an seulement aux feux rouges ! Cela paraît une quantité de temps perdue catastrophique et, en même temps, du carburant consommé.
Cela signifie un peu plus de 100 litres de carburant gaspillés par an. Même à un prix plus bas, de 7-8 euros/litre comme maintenant, mais qui pourrait bientôt atteindre 10 euros, cela représente presque 200 euros par an perdus uniquement aux feux rouges et dans les embouteillages ! Additionnez toutes les différentes façons où le véhicule reste au ralenti et vous parlerez d’une multitude d’argent gaspillé.
Moteurs diesel vs. moteurs à essence
Puisque nous avons parlé de l’influence du moteur sur la consommation, nous devrions également discuter de la façon dont le type de carburant l’affecte. À première vue, nous dirions que les véhicules électriques sont les plus efficients, mais considérant l’augmentation astronomique des prix de l’électricité, nous n’avons plus le même avis.
Alors qu’un moteur à essence efficient ou un hybride peut brûler jusqu’à 2 litres de carburant par heure de stationnement, un moteur diesel peut consommer jusqu’à 3-3,5 litres au ralenti. Donc, si vous cherchez un véhicule écologique, ceux avec moteurs diesel ne sont pas la voie à suivre. Toutefois, même un moteur à essence traditionnel ne peut pas rivaliser avec certaines des autres options disponibles.
Moyens pour réduire la consommation de carburant au ralenti
Alors que le moyen le plus simple pour réduire la consommation de carburant au ralenti est de réduire la taille du moteur de votre véhicule, il existe aussi d’autres options disponibles qui représentent des choix encore meilleurs. Un conseil général serait d’essayer d’éviter la foule, mais cela n’est pas toujours possible.
Véhicules avec bouton de démarrage et arrêt automatique
Si vous souhaitez réduire la quantité de carburant utilisée pendant le ralenti, quelle meilleure option existe qu’avoir un véhicule qui éteint le moteur chaque fois que vous êtes au ralenti ? C’est justement ce que font les véhicules équipés de la technologie de démarrage-arrêt automatique.
Les critiques des véhicules avec système start-stop pointent le doigt vers le démarreur et soutiennent qu’il s’usera plus rapidement, transférant tous les économies que vous avez faites sur le carburant directement dans les pièces de rechange.
Bien qu’il soit vrai qu’un démarreur traditionnel s’userait si vous le mettiez dans un véhicule start-stop, le démarreur dans ces véhicules peut plus que gérer l’utilisation supplémentaire.
Véhicules hybrides et entièrement électriques
Si l’objectif principal est de réduire la consommation de carburant, le meilleur moyen de le faire est de trouver un moyen de conduire le véhicule sans carburant. Bien que cela était autrefois un rêve, les récentes innovations ont transformé ces rêves en réalité. Bien sûr, cela implique un grand investissement dans l’achat d’un véhicule, mais c’est une option à envisager.
Les véhicules hybrides passent d’un moteur à combustion interne conventionnel à un moteur électrique pour propulser votre véhicule. Tant que le véhicule a une batterie hybride suffisamment chargée lorsque vous êtes au ralenti, le moteur électrique sera en fonctionnement - ce qui signifie que vous ne gaspillerez pas de carburant !
Éteignez la climatisation !
Tout le monde ne peut pas se permettre d’acheter un nouveau véhicule hybride ou entièrement électrique et, parfois, vous avez besoin de ce grand véhicule pour faire le travail. Mais cela ne signifie pas qu’il n’y a rien que vous puissiez faire pour réduire la quantité de carburant que vous utilisez pendant le ralenti.
La chose la plus importante que vous puissiez faire pour réduire la quantité de carburant que vous perdez pendant le stationnement est d’éteindre la climatisation. Lorsque vous laissez la climatisation allumée, votre véhicule consomme de 8 à 10 % de carburant en plus.
Bien qu’il soit vrai que conduire avec les fenêtres ouvertes réduit aussi l’efficacité du carburant, cela ne compte évidemment pas lorsque vous êtes au ralenti ! Par conséquent, il est plus facile de réduire la consommation de carburant en hiver, lorsque de toute façon vous n’avez pas besoin de la climatisation !
Source : impact.ro
