- Le soleil et les rayons ultraviolets endommagent rapidement la peinture.
- La peinture moderne est en deux couches : base et couche finale.
- La peinture de basse qualité accélère l’oxydation et les taches.
- Pour la préserver, rangez-la à l’abri ou loin du soleil et l’entretenir.
È tout à fait naturel que lorsque vous achetez une voiture, vous souhaitiez la garder belle pendant longtemps, surtout si vous prévoyez de la vendre à l’avenir, car une voiture qui a fière allure peut attirer plus de clients.
Assurément, cela vaut la peine de préserver sa valeur car vous avez dépensé beaucoup d’argent pour l’acheter, et vous voudrez sûrement que votre voiture soit impeccable à chaque instant.
Il existe des situations où les propriétaires de voitures ne sont pas satisfaits de l’apparence de leur voiture, ils pensent donc à la repeindre pour la rendre plus attrayante.
Certains choisissent une peinture de haute qualité, et leur voiture aura l’air neuve, tandis que d’autres optent pour une peinture de basse qualité et regrettent ensuite leur choix.
Dans les paragraphes suivants, nous discuterons plus en détail de la peinture afin que si vous envisagez de repeindre votre voiture, vous sachiez quoi choisir pour ne pas regretter votre décision par la suite, comme de nombreux autres propriétaires de voitures.
Types de peinture
Depuis les années 80, lorsque la production automobile de masse a commencé, les fabricants appliquaient un unique revêtement de peinture, et il s’agissait d’une couche mince. La peinture utilisée par les constructeurs était vulnérable à l’oxydation.
Au fil du temps, cependant, les choses ont changé avec l’évolution de la technologie, de sorte qu’actuellement, la peinture appliquée sur les voitures est en deux couches.
La première couche est la base, sur laquelle sera appliquée une seconde couche.
En ce qui concerne la peinture appliquée sur les voitures d’aujourd’hui, nous constatons qu’elle dure plus longtemps, mais si vous ne prenez pas soin de la voiture, elle aura besoin d’être repeinte beaucoup plus rapidement que vous ne l’auriez imaginé.
Qu’est-ce que cela signifie peinture de basse qualité?
Dans le cas où vous avez acheté une voiture neuve, vous connaissez probablement cette agréable sensation de quitter les portes du concessionnaire avec une voiture qui brille et attire tous les regards.
Eh bien, dès le premier instant où la voiture sort de l’usine ou du concessionnaire et est conduite sur la route, elle est exposée aux rayons du soleil qui commenceront progressivement à détruire la belle peinture.
Vous vous demandez probablement comment le soleil détruit la peinture des voitures, vous le découvrirez ci-dessous.
Les rayons ultraviolets sont ceux qui affectent la peinture de la voiture en beaucoup moins de temps que vous ne l’auriez imaginé, il est donc conseillé de garder la voiture dans un garage ou le plus éloigné possible des rayons de soleil intenses.
La combinaison entre les rays puissants du soleil et de nombreux polluants de l’environnement avoisinant peut endommager considérablement la peinture de la voiture, qui commencera lentement à s’écailler, donc si vous ne prenez pas soin de la voiture, elle sera sujette au phénomène d’oxydation avec le temps, et vous verrez de vilaines taches sur la surface de la carrosserie.
Le lavage régulier de la voiture la protègera beaucoup de l’usure, il est donc important de prendre cet aspect en considération.
Quelles sont les raisons pour lesquelles la peinture devient terne?
Concernant la peinture terne, nous notons qu’elle peut être de deux types, donc il y a une peinture qui devient terne quelques semaines ou mois après la peinture de la voiture ou une peinture qui devient terne immédiatement après avoir été appliquée sur la voiture.
Dans le cas où nous parlons de peinture terne après quelques semaines ou mois, les raisons suivantes pourraient être les causes de ce changement de peinture :
L’épaisseur de la couche de finition n’est pas suffisante. Si une couche très – très fine est appliquée, moins de 2 millimètres, la voiture ne bénéficiera pas de suffisamment de protection.
De plus, les fabricants automobiles vous diront certainement que si plus de 25% de la couche de finition est retirée, alors la voiture ne peut plus bénéficier de protection contre les rayons ultraviolets très nocifs.
En outre, si la qualité de la peinture est faible et ne contient pas d’absorbants UV dans sa composition, il est naturel que la peinture devienne terne.
Dans le cas où la peinture s’enlève immédiatement après l’application, sachez que les causes suivantes peuvent en être à l’origine :
La ligne d’alimentation en air a de l’humidité, ce qui est l’une des raisons les plus courantes. Dans le cas où le taux d’humidité dépasse 3%, cela est nuisible pour l’ensemble du système.
Ce taux d’humidité apparaît parce que l’eau interfère avec le processus chimique qui fixe la peinture sur la voiture, et c’est la raison pour laquelle la peinture devient terne. L’eau peut augmenter en raison d’une mauvaise filtration et drainage du système de ventilation.
De plus, il est extrêmement important de préciser que si le compresseur est en surchauffe, l’humidité augmente.
Une autre raison pour laquelle la peinture peut devenir terne immédiatement après l’application est qu’elle pourrait être mal mélangée avec le durcisseur.
Il est très important de savoir quelle quantité de durcisseur est utilisée, la qualité du durcisseur importe également tout comme sa compatibilité avec la peinture.
Il est extrêmement important que vous ou le spécialiste du service qui peint votre voiture s’assuriez que le durcisseur est légitime, car autrement, il y a de grandes chances que la peinture devienne terne à court terme après l’application.
Pour ce qui est des problèmes de durcissement, ceux-ci se produisent en raison d’un mélange incorrect, parce que le durcisseur est trop vieux ou parce que les viscosités du durcisseur et de la couche de finition sont différentes, ce qui rend le durcisseur trop rapide.
Il est important de savoir qu’il existe un certain taux d’humidité ambiant, ce qui signifie que après avoir peint la voiture, celle-ci doit être gardée dans un endroit sec.
Si immédiatement après la peinture, la voiture est déplacée dans un environnement humide, la couche de finition s’effacera en raison de la réaction chimique entre le durcisseur et l’humidité existante dans l’air. En outre, le durcisseur doit être très bien scellé pour prévenir la réaction avec l’humidité.
Un temps de pose trop court est également un facteur qui peut influencer la peinture. Il est nécessaire de respecter un délai suffisant entre l’application de la première couche (la couche de base) et la couche de finition, surtout dans le cas où une peinture à base d’eau est utilisée.
Il peut également arriver que la peinture ne soit pas celle escomptée à cause de la couche de base qui est trop épaisse, ce qui emprisonne le solvant à l’intérieur du film.
C’est pourquoi il est important que vous ou le spécialiste qui peint votre voiture, empêchiez l’emprisonnement du solvant à l’intérieur.
Un autre détail très important à préciser est que l’utilisation d’un diluant incorrect provoque l’amincissement de toutes les couches de peinture précédemment utilisées.
Il peut également arriver que la peinture devienne terne lorsque la couche de finition est beaucoup plus épaisse qu’elle ne devrait l’être.
Ainsi, ce sont certaines des raisons pour lesquelles la peinture de votre voiture devient terne beaucoup plus rapidement qu’elle ne devrait.
Source : automotive.nipponpaint.com.my, readersdigest.ca, africa-uganda-business-travel-guide.com
