- Un excès d’antigel peut fuir dans le moteur et s’y déposer.
- L’antigel est acide et peut corroder les circuits électriques s’ils sont exposés.
- Il peut polluer l’environnement et la vie animale par ses substances nocives.
- Pour retirer l’excès, utilisez une pompe-seringue vendue en magasin.
L’antigel est l’un des liquides les plus importants pour le fonctionnement du moteur d’une voiture, peut-être même aussi important que l’huile moteur. Le rôle de l’antigel, également connu sous le nom de liquide de refroidissement, est de maintenir constante la température du moteur, afin d’éviter la surchauffe et de recueillir les particules de saleté et autres impuretés produites par la combustion du carburant.
Normalement, l’antigel fonctionne dans un circuit fermé, donc tant qu’il n’y a pas de défaillances, le niveau d’antigel devrait rester constant et sa qualité ne devrait pas être compromise. Il est très important de vérifier périodiquement la quantité et la qualité de l’antigel, pour ne pas avoir à affronter la surchauffe du moteur, ce qui peut causer des dommages irréparables.
Le fonctionnement de l’antigel est très simple. Lorsque la voiture est à l’arrêt, l’antigel se trouve dans un réservoir spécial, ainsi que dans le radiateur. Pendant l’utilisation du véhicule, le liquide de refroidissement effectue de nombreux cycles, au cours desquels il arrive au moteur, d’où il absorbe l’excès de chaleur, puis il atteint le radiateur, où un processus physico-chimique a lieu et le liquide est refroidi pour libérer la chaleur. Ce circuit se répète constamment pendant le fonctionnement du moteur.
Probablement chaque conducteur sait que lorsqu’il y a trop peu d’antigel, on ne devrait pas continuer à conduire le véhicule, car cela peut causer de graves dommages au moteur. Normalement, chaque voiture est équipée de capteurs qui nous avertiront lorsque l’antigel manque, mais il est bon que nous vérifiions également périodiquement cette situation. Quand il y a trop peu d’antigel, cela signifie que nous avons une fuite interne ou externe, que nous devrions identifier et réparer dès que possible.
Cependant, peu de gens savent comment agir dans le cas où il y a trop de solution dans le liquide antigel. Souvent, nous nous trouvons dans cette situation lorsque nous voulions ajouter du liquide, mais nous en avons versé trop. Évidemment, quand le vase d’expansion contient trop de liquide, nous devons l’enlever immédiatement. Nous pouvons acheter dans n’importe quel magasin de pièces détachées une pompe semblable à une seringue, avec laquelle il est possible d’éliminer l’excès d’antigel.
Si nous continuons à conduire avec trop d’antigel, nous pourrions faire face à au moins l’une des situations suivantes :
- le liquide s’infiltrera à l’intérieur du moteur et s’attachera à ses composants ; compte tenu des hautes températures à l’intérieur du moteur, il sera très difficile de l’enlever une fois brûlé et déposé sur les pièces, réduisant considérablement la durée de vie des composants.
- étant donné que l’antigel est une substance acide, dans le cas où il entre en contact avec un circuit électrique, celui-ci se corroderait rapidement et serait endommagé.
- enfin, l’antigel contient un grand nombre de substances chimiques nocives pour l’environnement et les animaux ; nous devrions éviter à tout prix que l’antigel soit rejeté dans la nature pour protéger l’environnement.
sorgente photo: Holts Auto
