- La fumée grise peut venir de la combustion ou fuite du fluide de transmission.
- Dysfonctionnement de la valve PCV peut causer la fumée grise.
- Turbocompresseur bloqué produit fumée grise dense et risque de dégâts moteurs.
- En cas de fumée grise, consultez rapidement un atelier.
Chaque conducteur sait qu’il n’est pas bon que la voiture émette de la fumée par le pot d’échappement, et quand cela se produit, cela signifie qu’il y a un problème quelque part dans le circuit du moteur. En général, les voitures neuves et performantes ont des systèmes créés de manière à ne pas permettre le rejet de fumée dans l’atmosphère afin de réduire la pollution, de sorte que cette situation se produit généralement avec les voitures plus anciennes. L’apparition de fumée grise par l’échappement n’indique pas nécessairement un problème grave ou une panne, mais dans le cas où ce phénomène est observé, il doit être vérifié immédiatement pour éviter des problèmes sérieux au moteur.
Quelles sont les causes de la fumée grise par l’échappement du moteur ?
Il est assez difficile de donner une réponse à 100 % correcte à cette question, car la fumée grise peut être une fumée bleutée avec des nuances de gris, ainsi qu’une fumée noire de couleur claire et, selon les conditions météorologiques, nous la verrons différemment. Dans le cas où l’on observe un rejet de fumée de couleur grise véritable, en quantités significatives, cela est probablement dû à la combustion du fluide de transmission.
En général, cette situation est principalement observée avec les voitures diesel, qui ont tendance à rejeter de la fumée grise par l’échappement lorsque la quantité d’huile est insuffisante. Outre ce fait, il existe d’autres facteurs qui peuvent conduire à ce problème, en plus de la combustion excessive d’huile :
- dysfonctionnement de la valve PCV : la valve PCV a pour tâche de contrôler les émissions du moteur et de les réduire ; lorsque le moteur rejette du carburant non brûlé, la valve l’aspire et le renvoie dans la chambre de combustion du moteur ; si la valve est usée et ne fonctionne plus à sa capacité maximale, elle pourrait rejeter de la fumée de couleur grise
- fuites du fluide de transmission : ce problème se produit généralement dans les voitures à boîte automatique ; dans le cas où, pour diverses raisons, il y a une fuite de fluide de transmission et que celui-ci atteint le moteur, le moteur rejettera de la fumée grise
- turbocompresseur bloqué : dans cette situation, le moteur brûlera une quantité beaucoup plus importante d’huile, l’accélération sera plus lente et la voiture émettra une fumée grise très dense ; si l’on continue à conduire la voiture dans ces conditions, les dommages pourraient être très graves
Quand on se retrouve dans l’une des situations mentionnées, il est important de se rendre au plus vite dans un atelier automobile pour identifier correctement le problème et le traiter en conséquence, afin d’éviter l’apparition de situations plus graves. Si l’on continue à utiliser la voiture, des dommages significatifs au moteur peuvent survenir.
Avez-vous effectué une vidange d’huile et la voiture continue de produire de la fumée grise ?
Dans le cas où l’on a effectué la vidange d’huile et des filtres, il ne devrait plus y avoir de fumée grise si cette opération a été réalisée correctement. Si vous vous trouvez dans cette situation, il est nécessaire de vérifier les possibilités suivantes : il y a une fuite d’huile parce que les cylindres sont usés, un des pistons est endommagé ou les soupapes présentent des fuites. Si vous avez vérifié toutes ces situations et n’en avez trouvé aucune, vous devez contacter d’urgence votre mécanicien pour effectuer une révision complète du moteur de la voiture.
Comment peut-on prévenir l’apparition de fumée grise dans les voitures diesel ?
Avant de vous effrayer et de croire que votre moteur souffre d’un problème grave, vous pouvez faire quelques vérifications de base considérées comme des opérations d’entretien du moteur pour prévenir l’apparition de fumée grise. Tout d’abord, vous devez vérifier quand a été effectuée la dernière vidange d’huile et répéter cette opération ainsi que le remplacement des filtres. En outre, lors de la vidange d’huile, il est très utile d’ajouter un additif, qui aidera à éliminer la suie et les résidus accumulés dans le moteur et préviendra de futurs problèmes, prolongeant ainsi la durée de fonctionnement du moteur. Ensuite, vous pouvez opter pour le nettoyage périodique du turbo et des soupapes PCV, et enfin, vérifier le fluide de transmission.
