Les fusibles de la voiture sont cachés, souvent près de la batterie de la voiture, dans une boîte en plastique. Bien que cette boîte soit appelée boîte à fusibles, vous y trouverez également des relais. Les fusibles protègent tous les systèmes électriques de la voiture. Dans cet article, vous comprendrez parfaitement le rôle d’un fusible automobile, quand il est temps de le remplacer, à quoi il ressemble lorsqu’il est grillé, et surtout comment trouver et remplacer le fusible du klaxon sur Mini Cooper.
Quel est le rôle d’un fusible automobile ?
Chaque circuit électrique de la voiture envoie de l’électricité à un composant, quel qu’il soit, ce composant présente une résistance. Tant que la tension reste constante, si la résistance augmente, le courant diminue. Là où le courant est plus puissant, vous trouverez un câble plus épais dans ce circuit. Pourquoi ? Parce que plus le courant est élevé, plus il génère de chaleur à l’intérieur du câble. Cette chaleur peut faire fondre l’isolant en plastique du câble et même le câble lui-même.
Sans aucune protection, la voiture peut prendre feu. C’est là que le fusible automobile intervient. Il est le maillon le plus faible du circuit sur lequel il est monté, destiné à protéger ce circuit. Ainsi, si le courant est trop élevé dans un circuit donné, le métal à l’intérieur du fusible chauffe et finit par se rompre, interrompant ainsi le circuit. Vous avez remarqué qu’il y a un numéro écrit sur le dessus du fusible. Il représente le nombre maximal d’ampères que le fusible peut supporter, et une fois ce nombre dépassé, le fusible se rompt pour protéger le circuit sur lequel il est monté.
Il est très important de tenir compte du numéro inscrit sur le fusible de Mini Cooper. Si vous installez un fusible avec un numéro plus bas, il se rompra trop tôt, et si vous en installez un avec un ampérage beaucoup plus élevé, vous risquez de faire fondre les câbles avant que le fusible ne grille, ce qui pourrait provoquer un incendie.
Que fait un relais automobile ?
Les relais ressemblent à des boîtes plus grandes que les fusibles et sont également montés à proximité d’eux. Un relais est plus compliqué qu’un fusible. Il comporte un interrupteur et une bobine avec un aimant à l’intérieur. Il permet à un courant faible de contrôler un courant plus important. Les relais permettent aux calculateurs de la voiture de contrôler des composants qui fonctionnent avec un courant élevé, par exemple, l’unité de commande électronique (ECU) qui contrôle le ventilateur de la voiture. Les relais sont placés là où le système a besoin d’automatisation et où il reçoit des commandes soit des calculateurs, soit du conducteur, par exemple, lorsque vous allumez les phares. Vous ne dites pas à la voiture quand allumer les ventilateurs, c’est une fonction automatique décidée par l’ECU. Le relais associé au ventilateur utilise l’aimant et la bobine à l’intérieur pour ouvrir et fermer un circuit électrique en fonction des besoins actuels de la voiture et de ce que l’ECU lui a dit de faire.
Comment trouver le relais ou le fusible approprié pour Mini Cooper ?
Pour vous assurer d’avoir trouvé le fusible approprié, vous avez deux options :
Trouvez le manuel de la voiture, que vous avez probablement oublié dans la boîte à gants de la voiture. Dans le manuel de la voiture, vous trouverez l’emplacement exact de la boîte à fusibles, ainsi que la signification de chaque fusible et le type requis.
La deuxième option consiste à regarder sur le couvercle de la boîte à fusibles, où vous trouverez un numéro pour chaque fusible individuel. Il est important de noter que le numéro sur le couvercle n’est pas le même que le numéro d’ampères indiqué sur le fusible lui-même.
Il est important de savoir que les voitures modernes ont deux emplacements pour les fusibles. Le premier emplacement est près de la batterie, et le deuxième peut être à l’intérieur, près du pied gauche du conducteur. D’autres peuvent avoir un deuxième panneau de fusibles dans le coffre.
Quel est le fusible du klaxon sur Mini Cooper ?
Une fois que vous avez retiré le couvercle du panneau de fusibles, vous trouverez généralement un schéma avec des numéros et des images. Il est facile de comprendre que le symbole du fusible du klaxon représentera un klaxon.
Retirez le fusible et vérifiez s’il est grillé. Si c’est le cas, remplacez-le par un fusible de même ampérage pour protéger le système et le klaxon. Si vous mettez un fusible plus gros, vous pourriez endommager le klaxon ou le câblage. Si le fusible continue de griller fréquemment, vous avez un problème électrique qui doit être diagnostiqué.
Si le couvercle ne comporte que des numéros sans images et que les fusibles dans le panneau sont simplement disposés au hasard, consultez le manuel de la voiture. Chaque numéro sur le couvercle correspond à un fusible individuel, et chaque numéro est expliqué en détail dans le manuel de la voiture. Trouvez le numéro qui correspond au fusible du klaxon, retirez-le et procédez comme indiqué ci-dessus. Vérifiez s’il est grillé et remplacez-le si nécessaire.
Combien coûte un ensemble de fusibles pour Mini Cooper ?
Un ensemble de fusibles coûtera entre 12 et 49 lei dans les magasins de pièces automobiles ou les stations-service, en fonction du modèle de votre voiture. Vous pouvez acheter un ensemble complet ou commander moins de fusibles si vous n’en avez pas besoin de beaucoup à garder dans la voiture.
Que faire si un fusible continue de griller en permanence ?
Consultez un électricien automobile pour vérifier le système, le câblage et les composants. Ne roulez pas longtemps avec la voiture dans cet état et n’effectuez pas d’improvisations électriques. La batterie ne fournit que 12 volts, mais l’ampérage est suffisamment puissant pour déclencher un incendie immédiatement.