- La consommation d’huile varie avec l’âge et l’usure du moteur.
- En moyenne: ~0,25 L tous les 2 500 km; 10 ml/100 km.
- Pour les voitures récentes (<100k km): pas plus de 250 ml entre deux vidanges.
- Si fumée bleue, le moteur brûle l’huile; vérifier fuites et joints.
Sûrement, vous avez déjà conduit au moins une fois un véhicule qui consomme de l’huile. Il n’est pas anormal qu’une voiture ait besoin de plus d’huile qu’une autre. La consommation d’huile augmente avec l’âge de la voiture. Plus le niveau d’usure des engrenages est élevé, plus il sera nécessaire de ravitailler souvent la voiture en huile moteur. En substance, lorsque les guides, les soupapes, les joints ou les segments de piston deviennent usés, ils présenteront de petites fuites d’huile qui seront ensuite brûlées.
Bien qu’une consommation accrue d’huile moteur ne soit pas un problème en soi, si nous ignorons ce fait, le moteur de la voiture peut subir des dommages significatifs. Il est conseillé, lorsque l’on observe que le véhicule consomme de plus en plus d’huile, d’effectuer une révision complète et de remplacer les composants qui ne sont plus efficaces.
Les constructeurs automobiles ne précisent pas combien d’huile une voiture devrait consommer, donc pour un véhicule, une quantité consommée peut sembler très grande, tandis que pour un autre, elle est petite. Cependant, il y a certains intervalles dans lesquels nous devrions nous situer lorsque tout fonctionne correctement. En moyenne, une voiture devrait consommer environ un quart de litre d’huile tous les 2500 km, soit 10 ml d’huile tous les 100 km.
Normalement, pour les voitures plus récentes, et ici nous faisons référence à celles qui n’ont pas dépassé le seuil des 100 000 km, elles ne devraient pas consommer plus de 250 ml d’huile entre deux vidanges. Considérant qu’en général la vidange d’huile est effectuée tous les 5000 km, nous pouvons considérer qu’une voiture qui utilise 250 ml d’huile entre deux vidanges fonctionne très bien. Lorsque le compteur kilométrique de la voiture atteint les 150 000-200 000 km, il n’est pas inhabituel de voir une augmentation de la quantité d’huile moteur consommée.
En même temps, nous devons considérer que la tendance dans le secteur automobile au niveau mondial est d’utiliser des huiles de plus en plus fines. Si dans le passé, il n’était pas rare d’observer des voitures utilisant de l’huile 5W40 ou 10W30, maintenant la plupart des voitures utilisent une huile 5W20 voire 0W20. Étant donné que la viscosité de ces huiles est beaucoup plus basse, il est plus facile que des fuites se produisent même lorsque les joints et les scellés fonctionnent encore bien.
Si la fumée qui sort du tuyau d’échappement a une teinte bleue, c’est un signe clair que votre voiture brûle de l’huile et pas seulement de l’essence. Lorsque votre voiture a des fuites d’huile dans la chambre de combustion, vous avez un problème sérieux qui doit être résolu le plus rapidement possible.
Étant donné le manque d’uniformité dans la consommation d’huile, la meilleure approche est de contrôler régulièrement le niveau d’huile et de demander à un mécanicien de rechercher des fuites si votre moteur consomme de l’huile. Connaître la consommation typique d’huile au cours de plusieurs années ou milliers de kilomètres pour un moteur donné offrira une base pour déterminer le moment où la consommation devient excessive et, éventuellement, vous avertir d’une fuite ou d’un problème interne.
Cela dit, lorsque vous remarquez que votre voiture commence à consommer plus d’huile que d’habitude, vous ne devez pas immédiatement penser à une défaillance grave. La première étape à faire est d’effectuer un contrôle détaillé et de remplacer les composants usés. Si le problème persiste, cela signifie alors que vous êtes confronté à une défaillance plus sérieuse.
source photo :
