- Les moteurs diesel nécessitent une huile haute viscosité ou synthétique, souvent 15W-40.
- Suivez les recommandations du constructeur et les conditions environnementales du véhicule.
- Les huiles synthétiques (ex 5W-40) offrent protection accrue; coût plus élevé.
- Changez huile et filtre tous les 8 000–10 000 km selon le constructeur.
Come je l’ai mentionné à chaque fois, l’huile moteur est le liquide le plus important dans le mécanisme de toute voiture. Elle a pour rôle de lubrifier adéquatement les composants du moteur, de participer au processus de refroidissement et de retenir les particules de suie produites lors de la combustion du carburant. Lorsque la qualité ou la quantité d’huile laisse à désirer, des dommages significatifs peuvent survenir au moteur.
Les moteurs diesel ont besoin d’une huile à haute viscosité ou d’une huile synthétique. Comme ces moteurs brûlent à un taux de compression beaucoup plus élevé que les moteurs à essence, l’huile utilisée dans le moteur doit pouvoir résister à d’énormes forces, habituellement de 40 000 à 50 000 psi. La plupart des moteurs diesel plus récents recommanderont une huile 15W-40, car elle est plus lourde et plus dense.
Cependant, avant de choisir le type d’huile moteur à utiliser, il est important de consulter votre mécanicien ou de lire les recommandations du fabricant dans le manuel d’utilisation du véhicule. Chaque moteur est conçu pour obtenir des performances maximales avec un certain type d’huile. De plus, les conditions environnementales peuvent influencer de manière significative le type d’huile dont vous avez besoin.
L’huile est utilisée pour lubrifier les pistons alors qu’ils sont poussés dans la chambre de combustion et retournent en bas, dans le carter du moteur. Les moteurs diesel tournent généralement à une vitesse inférieure à un moteur à essence, mais créent une pression plus élevée. Les huiles plus lourdes durent plus longtemps et peuvent supporter la charge de travail créée par le moteur diesel.
Les huiles synthétiques peuvent également être utilisées dans un moteur diesel, considérant que leur niveau de qualité a considérablement augmenté ces dernières années. Les huiles synthétiques de type 5W-40 peuvent être utilisées dans la plupart des moteurs plus récents avec des résultats équivalents ou meilleurs qu’une huile normale 15W-40. Les huiles synthétiques sont plus chères, mais offrent une protection supplémentaire contre l’usure du moteur.
Les huiles synthétiques doivent tout de même être changées, même si vous le ferez probablement moins fréquemment par rapport à une huile normale. Respectez le kilométrage recommandé par le fabricant de l’auto pour le changement d’huile ou celui indiqué par votre mécanicien. N’oubliez pas de changer toujours le filtre à huile, en plus de l’huile moteur. La plupart des moteurs diesel recommandent de changer l’huile tous les 8 000-10 000 km.
Les huiles synthétiques peuvent réduire les températures des gaz d’échappement (EGT) dans un moteur diesel d’au moins 15-20%. Un EGT plus bas signifie que le moteur peut fonctionner à l’efficacité maximale et génère moins de chaleur, ce qui peut réduire les dommages et l’usure des pièces vitales du moteur. Une température de fonctionnement normale pour un moteur diesel devrait être autour de 500 degrés, montant jusqu’à environ 1000 degrés lors de l’accélération.
Cela dit, même si en ce moment de nombreux automobilistes utilisent encore des huiles normales, dans les prochaines années, on prévoit que la tendance s’oriente vers les huiles synthétiques. Ce mouvement sera fait pour réduire l’utilisation des ressources naturelles et pour la protection de l’environnement. De plus, les huiles synthétiques offrent des performances élevées et prolongent la durée de vie du moteur.
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