- Balais d’essuie-glace et pare-brise s’usent rapidement selon le climat et l’usage
- Le freinage: plaquettes usent en moyenne autour de 50 000 km; disques aussi
- Batterie et alternateur indispensables; défaillance empêche démarrage et fonctionnement
- Bougies d’allumage essentielles à la combustion du moteur
Comme le sait tout automobiliste, chaque voiture nécessite des travaux d’entretien et une maintenance régulière pour rester en bon état de fonctionnement et offrir les performances attendues. Cela dit, certains composants consommables qui s’usent avec le temps nécessitent un remplacement périodique afin que l’ensemble du mécanisme puisse continuer à fonctionner dans les paramètres. Il est très important de maintenir ces composants en parfait état, car ils sont vitaux pour le bon fonctionnement de notre véhicule.
Dans cet article, nous discuterons des composants d’une voiture qui s’usent le plus fréquemment et qui nécessitent une attention particulière.
Les premiers éléments auxquels nous devons prêter attention sont le pare-brise et les balais d’essuie-glace. Selon les conditions météorologiques dans lesquelles nous avons l’habitude de conduire et la fréquence d’utilisation des essuie-glaces, ces deux composants peuvent s’user assez rapidement.
Maintenir un pare-brise toujours propre est à la fois une obligation légale et un facteur très important pour s’assurer d’avoir une bonne visibilité sur la route. En général, les balais d’essuie-glace se dégradent à cause des rayons UV qui durcissent le caoutchouc et lorsque nous passons sur un pare-brise très sale et plein de poussière.
En ce qui concerne le pare-brise, il peut se fissurer à tout moment pendant la conduite en raison de nombreux facteurs et peut être facilement rayé lorsque les balais sont usés.
Le deuxième système auquel nous devons prêter une attention particulière est celui du freinage, car il est directement impliqué dans l’assurance d’un niveau élevé de sécurité pour les passagers du véhicule. Les plaquettes de frein sont l’un des composants les plus fréquemment remplacés d’un véhicule et s’usent plus ou moins rapidement selon le style de conduite du conducteur, avec une durée de vie moyenne d’environ 50 000 km, selon le modèle. Les disques de frein peuvent également s’user, surtout lorsque nous freinons très souvent et que ces composants surchauffent, et le non-remplacement peut causer des dommages importants à tout le système de freinage de la voiture.
Lorsqu’on a un problème au niveau des freins, le premier signal que l’on remarquera sera un grincement fort lors du freinage.
La batterie et l’alternateur d’un véhicule sont également des composants très importants lorsqu’il s’agit de l’intégrité et du bon fonctionnement d’une voiture. Alors que la batterie a pour tâche de nous aider à démarrer la voiture lorsque nous voulons partir, l’alternateur s’occupe du flux constant d’énergie à tous les consommateurs d’une voiture et de l’accumulation d’énergie supplémentaire dans la batterie. Lorsque l’un de ces deux composants ne fonctionne pas correctement, il est probable que la voiture ne démarre pas ou ne fonctionne pas dans les paramètres.
Lorsque nous pensons au processus de combustion du carburant, les bougies d’allumage sont des composants vitaux, sans lesquels le moteur de notre voiture ne peut pas démarrer. Les bougies ont pour tâche d’allumer le carburant qui arrive dans la chambre de combustion du moteur et comme ce processus se déroule à des températures et pressions très élevées, l’effort auquel ces composants sont soumis est considérable. En général, la durée de service d’une bougie d’allumage est d’environ 50 000 km, mais lorsque ces pièces sont usées ou sales, la voiture aura des difficultés à démarrer et le moteur subira des pertes de puissance.
Lorsqu’il s’agit des lumières d’un véhicule, en particulier celles extérieures, elles sont très importantes car elles offrent au conducteur un niveau de visibilité accru pendant la nuit et rendent la voiture beaucoup plus visible aux autres usagers de la route. En général, la durée de fonctionnement d’un phare est comprise entre 500 et 1 000 heures de fonctionnement et c’est une obligation légale que toutes les lumières d’un véhicule soient toujours en parfait état de fonctionnement.
Toujours en ce qui concerne le système électrique, nous devons savoir que chaque véhicule est doté d’un tableau principal de fusibles, où nous trouverons un fusible spécifique pour chaque consommateur principal d’un véhicule. La tâche de ces fusibles est de ne pas permettre à un courant plus fort que nécessaire d’atteindre un consommateur, pour s’assurer que les circuits électriques ou les composants électroniques ne subissent pas de dommages. Lorsque un fusible se brûle pour protéger un consommateur, il doit être remplacé par un identique pour pouvoir réutiliser ce circuit électrique.
Pour que le moteur de votre voiture puisse toujours fonctionner correctement, le circuit de refroidissement doit garantir le maintien de la température adéquate dans le système et ne pas permettre la surchauffe du moteur. Alors que le liquide refroidissant a pour tâche de baisser la température du moteur, la pompe à eau est un composant vital dans ce processus de refroidissement, assurant la bonne circulation de l’antigel entre le moteur et le radiateur. Lorsqu’il y a une fuite ou une panne dans la pompe, le moteur surchauffera rapidement.
Enfin, les pneus d’une voiture sont des composants vitaux pour pouvoir voyager en toute sécurité et constituent les seules pièces qui font un lien direct entre le véhicule et la route sur laquelle nous nous déplaçons. Selon le nombre de kilomètres parcourus, les conditions routières et le style de conduite de chaque conducteur, les pneus auront une durée de vie différente. En général, il sera nécessaire de remplacer les pneus tous les 3 à 4 ans, selon leur degré d’usure, mais il est conseillé de les vérifier périodiquement pour s’assurer qu’ils sont correctement alignés et équilibrés.
