- Les AGM utilisent un séparateur en fibre de verre qui retient l’électrolyte.
- Les AGM sont scellées et ne nécessitent pas de maintenance de l’électrolyte.
- Les batteries classiques tolèrent une décharge jusqu’à 80 % sans dommage; AGM jusqu’à 50 %.
- Le coût des AGM est plus élevé et leur compatibilité dépend du véhicule.
Dans le cas où vous êtes passionné par le secteur automobile ou électrique, vous avez sûrement entendu parler récemment de la batterie à électrolyte absorbé (AGM), qui est une technologie récente, de plus en plus utilisée dans les voitures modernes d’aujourd’hui. Ce type de batterie est une alternative par rapport aux batteries utilisées ces 10-15 dernières années dans le secteur automobile.
Dans cet article, nous présenterons les différences entre les deux types de batteries et énumérerons les raisons pour lesquelles nous pensons qu’une batterie AGM est un choix approprié.
Les batteries conventionnelles que l’on trouve actuellement sur la plupart des voitures fonctionnent à base d’électrolytes. À l’intérieur de ces batteries, nous trouvons des plaques minces de plomb et une solution liquide composée d’acide sulfurique et d’eau. Par le passé, la quantité d’eau devait être vérifiée et complétée périodiquement, mais désormais la batterie est entièrement scellée et ne nécessite pas d’interventions externes.
D’autre part, une batterie AGM possède encore les plaques de plomb et la solution d’acide sulfurique et d’eau, mais contrairement à la batterie conventionnelle, elle contient également un réseau de fibres de verre très poreux qui sépare ces plaques entre elles. Ce tapis presse activement sur les plaques et les maintient dans une position fixe, ce qui permet d’ajouter plus de plaques dans une batterie, même si les dimensions restent les mêmes. La solution liquide est toujours intégrée dans ces parois de verre, donc il n’est pas nécessaire d’intervenir sur elle.
Considérant que les batteries AGM sont des technologies relativement nouvelles, elles nécessitent encore des améliorations et nous ne pouvons pas affirmer à 100 % qu’elles sont la variante la plus adaptée dans chaque cas. Chaque type de batterie a des avantages et des inconvénients qui doivent être pris en compte. Dans le cas des batteries classiques, elles peuvent se décharger jusqu’à un niveau de 80 % sans endommager la batterie, permettant son utilisation continue, tandis qu’une batterie AGM qui se décharge en dessous de 50 % risque à tout moment de tomber en panne. De plus, la surcharge des batteries AGM peut causer des pannes assez rapidement.
Du point de vue de la sécurité, les nouvelles batteries AGM sont plus faciles à manipuler, car elles n’auront jamais de fuites de liquides, ce qui indique directement une durée de vie plus longue, car nous n’affronterons pas de problèmes graves tels que la corrosion. D’autre part, étant encore une technologie nouvelle, elle est beaucoup plus coûteuse que les batteries classiques, pas économiquement adaptée à tout conducteur pour le moment.
Bien que les deux types de batteries devraient s’adapter sans problème à votre véhicule, nous vous conseillons de vérifier le manuel d’utilisation de la voiture avant d’acheter une batterie pour vous assurer qu’elle est adaptée en termes de taille et de spécifications techniques à votre voiture.
