Sur quelle voie faut-il se positionner lorsqu'on s'approche d'un rond-point ?

Positionnement correct dans un rond-point

Le positionnement correct dans un rond-point peut représenter un défi même pour les conducteurs expérimentés et est responsable de nombreux accidents. À ce propos, lorsqu’on approche d’un rond-point, il est très important de décider à temps de la direction que l’on souhaite prendre et de se positionner sur la voie appropriée. Cela peut ne pas être facile, surtout lorsqu’il s’agit d’un rond-point avec de nombreuses voies de circulation. C’est pourquoi, avant le rond-point, à une distance de 25 à 50 mètres, il faudrait observer sur le sol les indications appropriées pour chaque voie et se positionner correctement en fonction de la direction que l’on souhaite prendre.

Cela dit, les règles de positionnement dans chaque rond-point peuvent varier légèrement, en fonction de la zone où l’on circule et des routes que l’on est autorisé à emprunter, mais il existe des règlements clairs concernant le positionnement correct. Dans le cas où l’on souhaite sortir du rond-point à la première sortie, il faudrait toujours s’assurer d’être sur la voie la plus à droite, sans exception.

Dans le cas où l’on continue tout droit ou que l’on choisit de revenir en arrière vers la gauche, les choses se compliquent un peu et il est nécessaire de se positionner différemment. Comme mentionné précédemment, il est préférable de suivre les marques au sol et de se guider en fonction de celles-ci, mais quand le trafic est très dense, il peut ne pas être possible de les voir. Récemment, les nouveaux rond-points sont précédés d’un panneau indiquant les directions pour chaque voie de circulation, rendant le positionnement plus facile.

Nous devons savoir que le positionnement dans le rond-point se fait plus facilement en essayant de suivre le trafic et les marques au sol, et il n’y a pas de règles qui s’appliquent de la même manière à tous les rond-points. En général, si le nombre de voies est égal au nombre de sorties, chaque voie sera attribuée à une direction, de droite à gauche.

S’il y a moins de voies que de sorties, en général, la première voie sera utilisée pour la première ou tout au plus les deux premières sorties, la seconde voie pour les sorties deux et trois, et la troisième voie pour la dernière sortie. S’il n’y a que deux voies, généralement la première voie est pour les sorties une et deux, et la seconde pour les autres sorties. Cependant, comme mentionné, il n’y a pas de règle claire et il serait préférable de suivre les marques au sol pour procéder correctement.

Un dernier conseil très important est de réduire considérablement la vitesse avant d’arriver au rond-point, de s’assurer au moins deux fois avant toute manœuvre et de signaler à l’avance tout désir de changer de voie afin que les autres conducteurs puissent comprendre vos intentions. Lorsqu’on se trouve dans le rond-point, conduire avec la plus grande attention, ne laisser aucun facteur vous distraire de la conduite et ne pas sortir de la voie de circulation.