- Common Rail est une rampe d’injection commune pressurisée et contrôlée électroniquement.
- Réduit carburant et émissions; réduit le bruit et les vibrations.
- La pompe à carburant presse et maintient la pression contrôlée électroniquement.
- Injection directe en chambre, atomisation fine pour brûler plus efficacement.
Tout d’abord, que signifie Common Rail ? Cela se traduit par une rampe d’injection commune et, comme son nom l’indique, c’est un système d’injection que l’on trouve dans la plupart des moteurs diesel actuels. Il y a des fabricants qui ont nommé leurs moteurs CRDi, ce qui signifie “injection directe common rail”.
Common Rail est un système si largement utilisé parce qu’il offre aux fabricants une consommation réduite de carbone, de l’énergie et des économies de carburant. Cela permet aux fabricants d’équipements d’origine (OEM) de développer une large gamme de produits et d’applications pour ce système d’injection.
Les fabricants choisissent Common Rail pour son efficacité et surtout pour la flexibilité du système. Il fonctionne de manière simple, fournissant du carburant sous pression avec l’aide d’un système de pression contrôlé électroniquement. Grâce à cette innovation, Common Rail est plus efficace et plus respectueux de l’environnement.
Comment fonctionne Common Rail ?
Comme le suggère le nom, il s’agit d’une rampe de carburant commune. Cette rampe maintient le carburant sous pression et se connecte à travers des tuyaux individuels à chaque injecteur. La pression dans la rampe est contrôlée électroniquement par une pompe à carburant.
Avant le Common Rail, cette pompe décidait du volume de carburant et des moments où le carburant devait arriver aux injecteurs. En CRDi, la pompe travaille avec les injecteurs pour ajuster et perfectionner le système d’injection.
Le diesel est injecté directement dans la chambre de combustion, avant le CRDi le mélange se faisait avant la chambre, dans une chambre de précombustion.
La technologie Common Rail a de nombreux avantages. CRDi assure des temps d’injection parfaits et une quantité idéale de carburant pour chaque injecteur, tout cela parce qu’il utilise un module de contrôle programmable. Cela signifie que CRDi peut fournir des injections à tout moment et à toute pression, tous les calculs étant prédéfinis.
Parmi les avantages du système CRDi figurent la réduction du bruit, des vibrations, mais aussi le raffinement du moteur diesel. Le moteur est plus silencieux et fonctionne plus en douceur en raison de la synchronisation flexible de l’injection de carburant.
Ce système d’injection pulvérise le carburant atomisé, c’est-à-dire qu’il “casse” le liquide en gouttelettes très, très fines, formant pratiquement un film de carburant, ce qui aide le carburant à brûler de manière beaucoup plus efficace.
Le fait que la combustion soit plus efficace aide finalement avec les émissions de carbone.
Une meilleure consommation réduit également les émissions de carbone. Moins de carburant est envoyé à l’échappement à moitié brûlé. Le système Common Rail est bénéfique pour l’environnement et vous aide à économiser.
Source de la photo : ru.bosch-automotive.com, researchgate.net
