- Les antibrouillard éclairent le bas et coupent le brouillard mieux que les phares.
- Ils utilisent des faisceaux inclinés et une teinte jaunâtre pour pénétrer le brouillard.
- À utiliser uniquement en brouillard; mauvais usage la nuit gaspille énergie et ampoules.
- Kits faciles à installer et largement compatibles avec de nombreux véhicules.
Il est facile de conduire sur une route avec une excellente visibilité, mais que faites-vous lorsqu’un épais brouillard apparaît ? Pour de nombreux conducteurs, le brouillard est un véritable défi, car peu d’entre eux expérimentent ce phénomène. La visibilité est toujours un défi, surtout la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
C’est pourquoi la plupart des véhicules d’aujourd’hui sont équipés de feux antibrouillard en plus des phares normaux. Conçus pour “couper” le brouillard plus efficacement que les phares normaux, les feux antibrouillard peuvent être salvateurs dans des conditions de conduite défavorables.
Cependant, il est important d’utiliser correctement les feux antibrouillard pour rester en sécurité lorsque la visibilité est réduite.
Voici 8 choses à savoir sur les feux antibrouillard :
Comment fonctionnent les feux antibrouillard ?
Ne confondez pas les phares avec les feux antibrouillard. Le secret des feux antibrouillard est d’éclairer là où les phares normaux ne sont pas efficaces. En conditions de brouillard, les phares normaux rendent visible uniquement le brouillard et moins les autres choses plus importantes sur la chaussée.
Les feux antibrouillard halogènes, HID et LED utilisent un design différent des phares normaux, plus adapté aux conditions de brouillard.
Le faisceau lumineux a tendance à s’incliner vers le bas, couvrant plus de surface de chaussée.
La plupart des feux antibrouillard ont une teinte jaunâtre, qui peut pénétrer plus profondément dans le brouillard par rapport aux teintes bleues ou blanches des phares normaux.
Quand utiliser les feux antibrouillard ?
Cela semblerait être une question banale, n’est-ce pas ? Bien sûr, ils devraient être utilisés lorsqu’il y a du brouillard sur la route. Cependant, les gens ont tendance à les utiliser excessivement, même lorsqu’il n’y a pas de brouillard à l’extérieur.
Certains conducteurs, par exemple, ont l’habitude d’utiliser les feux antibrouillard la nuit pour un éclairage supplémentaire. En conséquence, cela ne fait que gaspiller l’énergie de la batterie et les ampoules des feux antibrouillard.
Vous pouvez ajouter plus de lumières
Vous n’avez pas de feux antibrouillard sur votre voiture ? Vous avez besoin de plus de lumières pour des conditions de hors-piste difficiles ? La grande chose à propos des feux antibrouillard est que les pièces de rechange et les kits de feux antibrouillard d’origine sont courants et très faciles à installer.
De nombreux fabricants réputés de voitures tout-terrain, comme Toyota et Jeep, conçoivent intentionnellement leurs voitures pour accepter différents ensembles de feux antibrouillard.
Chaque fois que vous voyez un camion ou un SUV sur la route, vous verrez probablement une large gamme de phares à LED et de barres lumineuses attachées pour différentes conditions météorologiques.
La bonne nouvelle est que vous n’avez pas besoin de grandes modifications pour ajouter un ou deux feux antibrouillard. La clé réside dans la trouvaille d’un bon point de montage et de la bonne taille du phare antibrouillard. Consultez différentes options d’ampoules, comme les halogènes ou les LED.
Sous ou au-dessus du pare-chocs tend à être le meilleur endroit pour monter les phares antibrouillard.
Vous devez choisir la bonne couleur
Il y a souvent des discussions intéressantes sur la meilleure couleur pour les feux antibrouillard. La plupart des fabricants soutiennent que la lumière jaune est la meilleure, car elle a des longueurs d’onde plus longues et pénètre mieux dans le dense brouillard. C’est pourquoi la plupart des phares antibrouillard, halogènes ou LED, sont de couleur jaune.
D’autres ne sont pas d’accord sur le fait que le jaune fait des miracles, surtout si le design des phares n’est pas bon. Certains conducteurs préfèrent les lumières blanches. À retenir, ce n’est pas la lumière qui est la plus importante, mais le design et la construction du phare.
Où est-il indiqué de les monter ?
La plupart des feux antibrouillard sont montés en bas du véhicule, bien plus bas que les phares normaux. Cela facilite l’éclairage de la chaussée. Si vous avez de l’espace sur le pare-chocs, alors n’hésitez pas à monter les phares antibrouillard là. Si vous n’avez pas d’espace sur le pare-chocs, le marché secondaire propose une large gamme de grilles et de supports pour les feux antibrouillard.
Existe-t-il un angle parfait pour les feux antibrouillard ?
Si vous montez vous-même les feux antibrouillard, vous devez les orienter correctement avant de les utiliser. L’angle d’éclairage déterminera combien de la chaussée est éclairée. Vous ne pouvez pas les garder trop haut, car ils éclaireraient plus en avant et non sur la chaussée.
Si vous parvenez à trouver une portion de route qui a un mur perpendiculaire à la route, un mur à 90 degrés, vous pouvez garer le véhicule à environ 25 mètres de distance et allumer les feux antibrouillard. Les surfaces perpendiculaires vous permettront de voir combien de lumière est concentrée vers le bas et non vers l’avant, pour obtenir le meilleur éclairage.
Les feux antibrouillard ne se combinent pas avec d’autres lumières
Vous pouvez utiliser d’autres lumières en plus des feux antibrouillard lorsque vous conduisez sur une route avec faible visibilité. L’utilisation des phares normaux peut être nécessaire si le brouillard n’est pas très dense. D’autres lumières indicatrices, telles que les feux arrière, les clignotants et le bouton d’urgence, vous rendent plus visible pour les autres conducteurs.
La seule lumière à éviter lorsque les feux antibrouillard sont allumés est celle des feux de route. Les feux de route éclaireront puissamment en avant, réduisant ainsi la visibilité vers le bas sur l’asphalte. Les résultats sont souvent pires que de conduire dans le brouillard avec uniquement les phares normaux.
Vous ne devez pas compter uniquement sur les feux antibrouillard
Les feux antibrouillard ne sont pas le seul élément qui vous garde en sécurité dans le brouillard. La conduite préventive est tout aussi importante. Ralentissez lorsque vous conduisez dans le brouillard, une vitesse inférieure augmentera le temps de réaction aux obstacles qui peuvent apparaître sur la route et sont très difficiles à voir en raison du brouillard.
Il est conseillé de maintenir une distance aussi large que possible du véhicule devant, vous pouvez utiliser le bouton d’urgence pour vous rendre plus visible et, pourquoi pas, vous pouvez arrêter la voiture et attendre que le brouillard se dissipe.
Source des photos : mynrma.com.au, carcaretotal.com, bestproducts.com, globalcarsbrands.com
