- Faza scurtă este iluminatul de bază, obligatoriu noaptea în localități și afară
- Faza lungă are putere maximă, proiectează lumina până la 150–200 metri
- Se folosesc pe drumuri neluminate, fără trafic opus, și pentru semnalizarea prin flashuri
- Lumini de ceață au simbolul fasciculului tăiat de linii ondulate
Tehnologia auto a evoluat spectaculos în ultimele decenii, transformând vehiculele în computere inteligente pe roți. În timp ce mașinile din trecut aveau sisteme rudimentare cu doar două setări - aprins și stins - autoturismele moderne dispun de sisteme complexe de iluminat, fiecare cu rol specific în siguranța rutieră.
Înțelegerea corectă a simbolurilor de pe bordul mașinii și utilizarea adecvată a fiecărui tip de iluminat nu este doar o chestiune de conformitate cu legea, ci poate face diferența între un drum în siguranță și un accident rutier.
Lumini de fază scurtă - fundamentul iluminatului auto
Faza scurtă reprezintă sistemul de iluminat de bază al oricărui autoturism și se recunoaște prin simbolul cu fasciculul de lumină orientat în jos și spre stânga. Aceste lumini au fost proiectate să ofere vizibilitate adecvată fără a orbi ceilalți participanți la trafic.
Utilizarea corectă:
- Obligatorii noaptea în localități
- Obligatorii permanent în afara localităților, conform legislației rutiere
- Recomandate în condiții de vizibilitate redusă (ploaie, înserare)
Din punct de vedere tehnic, faza scurtă utilizează un reflector special conceput să direcționeze lumina către partea dreaptă a drumului, evitând orbirea vehiculelor din sens opus. Puterea acestor becuri variază de obicei între 55W pentru becurile halogen și 35W pentru xenon sau LED.
Lumini de fază lungă - putere maximă de iluminat
Simbolul fazei lungi se distinge prin fasciculul de lumină orientat drept înainte, indicând puterea superioară de iluminat. Aceste lumini pot acoperi distanțe de până la 150-200 de metri, comparativ cu 50-75 de metri pentru faza scurtă.
Când și cum să le folosești:
- Pe drumuri neîluminate, fără trafic din sens opus
- Pentru “flashuri” (semnalizare prin intermitență rapidă)
- Trebuie oprite imediat când apar vehicule din sens opus
Atenție: utilizarea incorectă a fazei lungi poate cauza orbirea temporară a altor șoferi, crescând riscul de accident. De aceea, legislația rutieră impune trecerea la fază scurtă la o distanță de minimum 150 metri de vehiculele din sens opus.
Lumini de ceață - salvatori în condiții extreme
Luminile de ceață au un simbol distinct - fasciculul de lumină tăiat de linii ondulate care reprezintă ceața. Acestea sunt poziție lateral pe vehicul, aproape de sol, pentru a pătrunde mai eficient prin stratul de ceață.
Principiul de funcționare
Luminile de ceață folosesc un fascicul lat și plat, poziționat jos pentru a folosi fenomenul fizic prin care ceața este mai puțin densă la nivelul asfaltului. Temperatura mai ridicată a drumului face ca vaporii de apă să se ridice, lăsând o zonă mai clară în partea de jos.
Tipuri de lumini de ceață:
- Proiectoare frontale - îmbunătățesc vizibilitatea înainte
- Lumini spate de ceață - fac vehiculul mai vizibil pentru traficul din spate
- Sisteme integrate - combină ambele funcții
Indicatoarele de semnalizare - comunicarea în trafic
Indicatoarele de semnalizare sunt reprezentate prin săgeți pe bord și sunt esențiale pentru comunicarea intențiilor în trafic. Sistemul funcționează prin intermitența becurilor portocalii poziționați la colțurile vehiculului.
Utilizarea corectă include:
- Semnalizarea schimbării direcției cu minimum 3 secunde înainte
- Indicarea intrării sau ieșirii din parcări
- Semnalizarea depășirilor (în combinație cu verificarea prin oglinzi)
Din punct de vedere tehnic, sistemul folosește o centrală de semnalizare care controlează frecvența intermitentului - de obicei 60-120 de clipiri pe minut. Defectarea unui bec se observă prin accelerarea frecvenței intermitentului.
Indicator luminos lateral - vizibilitate completă
Acest simbol, mai puțin cunoscut, activează luminile de gabarit și iluminatul plăcii de înmatriculare. Pe unele vehicule, această funcție este integrată în comutatorul principal de lumini.
Rolul acestui sistem este să facă vehiculul vizibil din lateral în condiții de iluminat redus, completând protecția oferită de faza scurtă.
Setarea automată - tehnologie inteligentă
Vehiculele moderne dispun de senzori de luminozitate care gestionează automat iluminatul. Simbolul AUTO pe comutatorul de lumini activează această funcție.
Cum funcționează sistemul automat
Sistemul folosește:
- Senzori de luminozitate ambientală
- Algoritmi de procesare care analizează condițiile de iluminat
- Actuatori care controlează aprinderea/stingerea luminilor
Avantajele sistemului automat:
- Previne uitarea luminilor aprinse
- Adaptare instantanee la schimbările de luminozitate
- Reducerea consumului de energie când nu este necesar
Important: chiar și cu sistemul automat activ, șoferul rămâne responsabil pentru utilizarea corectă a luminilor conform legislației.
Luminile de avarie - semnalizarea problemelor
Butonul de avarie se recunoaște după simbolul triunghiular roșu și este poziționat de obicei în zona centrală a bordului. La activare, toate indicatoarele de semnalizare funcționează simultan.
Utilizarea corectă a luminilor de avarie:
- Opriri de urgență pe marginea drumului
- Defecțiuni care afectează circulația
- Circulația cu viteză foarte redusă din cauze tehnice
- Situații de urgență care impun atenționarea celorlalți șoferi
Aspecte legale importante
Conform legislației rutiere, utilizarea incorectă a sistemelor de iluminat poate fi sancționată. Este esențial să cunoști nu doar simbolurile, ci și contextul legal al utilizării fiecărui sistem.
Înțelegerea și utilizarea corectă a tuturor sistemelor de iluminat contribuie semnificativ la siguranța rutieră, protejându-te pe tine și pe ceilalți participanți la trafic.
