- Verifică regulat nivelul și aspectul uleiului pentru a evita uzură motorului
- Alege tipul de ulei în funcție de specificațiile producătorului
- Uleiul sintetic oferă cea mai bună protecție și durabilitate
Uleiul de motor reprezintă unul dintre elementele fundamentale pentru funcționarea optimă și longevitatea oricărui vehicul. Această componentă esențială îndeplinește multiple funcții vitale: lubrifiază piesele mobile ale motorului, răcește componentele expuse la temperaturi extreme, previne coroziunea și elimină reziduurile rezultate din procesul de ardere.
Alegerile corecte în ceea ce privește uleiul de motor pot face diferența între un motor care funcționează impecabil timp de sute de mii de kilometri și unul care întâmpină probleme premature. RAR recomandă tuturor șoferilor să trateze cu atenție verificările care țin de buna funcționarea vehiculului, iar alegerea și întreținerea corectă a uleiului de motor reprezintă o prioritate absolută.
Importanța verificării regulate a uleiului de motor
Verificarea nivelului și aspectului uleiului constituie o procedură absolut necesară pe care orice proprietar de vehicul o poate efectua independent. La mașinile clasice, această verificare se realizează cu ajutorul baghetei de ulei (joja), în timp ce vehiculele moderne oferă informații precise prin intermediul afișajului electronic din bordul de bord.
Periodic, uleiul trebuie înlocuit complet pentru a-și menține proprietățile specifice și a-și putea îndeplini rolul protector. Neglijarea acestui aspect poate duce la uzura accelerată a componentelor motorului și la reparații costisitoare.
Tipurile de ulei de motor în funcție de compoziție
Înțelegerea diferențelor dintre tipurile de ulei disponibile pe piață este crucială pentru a face alegerea corectă:
Uleiul sintetic
Conține substanțe chimice sintetizate în laborator, oferind performanțe superioare și durabilitate extinsă. Principalele avantaje includ:
- Rezistență superioară la temperaturi extreme
- Protecție îmbunătățită împotriva uzurii
- Intervale mai lungi între schimbări
- Stabilitate chimică superioară
Uleiul semi-sintetic
Reprezintă o combinație echilibrată între uleiul sintetic și cel mineral, oferind:
- O soluție de compromis între performanță și cost
- Protecție adecvată pentru majoritatea vehiculelor
- Proprietăți îmbunătățite față de uleiul mineral
- Preț accesibil pentru mulți proprietari de vehicule
Uleiul mineral
Conține substanțe alcaline derivate din petrolul brut și se caracterizează prin:
- Preț redus, accesibil pentru bugetele limitate
- Performanțe de bază adecvate pentru motoare mai vechi
- Necesitatea schimbărilor mai frecvente
- Protecție limitată în condiții extreme de temperatură
Cum să alegi uleiul de motor potrivit
Alegerea corectă a uleiului de motor se bazează pe mai mulți factori esențiali care trebuie analizați cu atenție.
Respectarea recomandărilor producătorului
Uleiul de motor trebuie să corespundă întotdeauna specificațiilor venite din partea producătorului autovehiculului. În cartea tehnică sunt disponibile atât specificațiile detaliate, cât și intervalul recomandat pentru schimburile de ulei. Ignorarea acestor recomandări poate anula garanția vehiculului și poate cauza daune motorului.
Înțelegerea gradului de vâscozitate
Vâscozitatea reprezintă una dintre caracteristicile cele mai importante ale uleiului de motor:
Uleiurile monograde vs. multigrade
Cele mai utilizate sunt uleiurile multigrade, deoarece pot fi folosite în toate anotimpurile, oferind protecție constantă indiferent de variațiile de temperatură.
Codificarea vâscozității multigrade
Codificarea standard este “XW-XX” (de exemplu, 5W-40), unde:
Cifra înainte de W (Winter = iarnă):
- Indică gradul de vâscozitate al uleiului la temperaturi scăzute
- Cu cât numărul este mai mic, cu atât uleiul rămâne mai fluid la temperaturi joase
- Cifrele standard sunt: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W
Temperatura minimă de funcționare:
- 0W: -35°C
- 5W: -30°C
- 10W: -25°C
- 15W: -20°C
- 20W: -15°C
Grupul de cifre de după cratimă (20, 30, 40, 50):
- Se referă la vâscozitatea uleiului la temperaturi ridicate
- Cu cât numărul este mai mare, cu atât uleiul oferă protecție superioară la temperaturi înalte
- Uleiurile cu vâscozitate mai mare (40, 50) sunt recomandate pentru motoare cu kilometraj ridicat
Clasificările internaționale ale uleiurilor de motor
Clasificarea ACEA (Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile)
ACEA clasifică uleiurile în baza specificațiilor tehnice și proprietăților de exploatare:
Categorii principale:
Categoria A (motoare pe benzină):
- A1/B1: Uleiuri cu vâscozitate redusă pentru economia de combustibil
- A3/B3: Uleiuri pentru performanțe înalte
- A3/B4: Uleiuri pentru motoare cu injecție directă
- A5/B5: Uleiuri cu vâscozitate foarte scăzută
Categoria C (motoare cu sisteme de post-tratare):
- C1: Vâscozitate foarte scăzută, conținut redus de cenușă
- C2: Vâscozitate scăzută, conținut redus de cenușă
- C3: Vâscozitate medie, conținut redus de cenușă
- C4: Conținut foarte scăzut de cenușă
- C5: Vâscozitate foarte scăzută, pentru economia de combustibil
Categoria E (motoare diesel pentru vehicule grele):
- E4: Pentru motoare Euro I-V
- E6: Pentru motoare Euro I-VI
- E7: Pentru motoare Euro I-VI cu DPF
- E9: Pentru motoare Euro I-VI cu cerințe speciale
Clasificarea API (American Petroleum Institute)
Clasificarea API folosește literele S pentru motoarele pe benzină și C pentru cele diesel, urmată de o a doua literă care indică nivelul de performanță (de exemplu, SN, SP pentru benzină și CK-4, FA-4 pentru diesel).
Intervalele de schimbare și semnalele de atenție
Întreținerea corectă presupune respectarea intervalelor recomandate și identificarea semnalelor care indică necesitatea schimbării uleiului.
Intervalele standard de schimbare
În mod normal, uleiul de motor trebuie înlocuit la intervale regulate, conform recomandărilor producătorului:
- 10.000 km: Pentru uleiurile sintetice în condiții normale de utilizare
- 15.000 km: Pentru uleiurile sintetice premium în condiții ideale
- 30.000 km: Pentru uleiurile speciale cu durată extinsă (doar anumite mărci)
Factori care influențează intervalele de schimbare
Condițiile severe de utilizare necesită schimbări mai frecvente:
- Conducere în trafic urban intens
- Porniri frecvente la rece
- Călătorii scurte și frecvente
- Conducere în condiții de praf sau umiditate
- Remorcare sau transport de încărcături grele
Semnale care indică necesitatea schimbării uleiului
Pe lângă intervalele programate, fiecare conducător auto trebuie să fie atent la:
Martorii de pe bordul de bord:
- Martorul de presiune scăzută a uleiului
- Martorul de temperatură ridicată a motorului
- Mesajele de service pe afișajul multifuncțional
Semnalele transmise de mașină:
- Motorul devine zgomotos și lubrifierea nu se mai face corect
- Scăderea nivelului uleiului (posibilă pierdere)
- Schimbarea culorii uleiului (devine foarte întunecat)
- Apariția particulelor metalice în ulei
- Miros puternic sau ardere de ulei
Recomandări pentru întreținerea optimă
Verificarea regulată
- Controlează nivelul uleiului cel puțin o dată pe lună
- Verifică aspectul și culoarea uleiului la fiecare verificare
- Urmărește consumul de ulei și raportează orice anomalii
Completarea uleiului
Este posibil ca nivelul uleiului să scadă între schimbări și să fie nevoie de completare. În acest caz:
- Folosește același tip și marca de ulei
- Nu depăși niciodată nivelul maxim indicat pe baghetă
- Investighează cauza scăderii nivelului dacă completarea este necesară frecvent
Alegerea furnizorilor și service-urilor
- Apelează la service-uri autorizate pentru schimburile de ulei
- Cumpără uleiul doar de la furnizori de încredere
- Păstrează dovezile pentru schimbările de ulei (pentru garanție)
- Verifică autenticitatea produselor (evită contrafacerile)
RAR recomandă tuturor șoferilor să trateze cu atenție verificările care țin de buna funcționarea vehiculului, iar alegerea și întreținerea corectă a uleiului de motor reprezintă una dintre cele mai importante măsuri preventive pentru asigurarea unei funcționări optime și a unei durate de viață extinsă a motorului.
