- 2006-ban mutatták be a Civic számára az R18A; a D-sorozat leváltásaként.
- Alumínium blokk és hengerfej, 16 szelepes SOHC, időzítő lánccal, hidraulikus szerkezetek nélkül.
- 1,8 L, 1799 cm3, 140–141 LE, 174 Nm, 10,5:1; alkalmazások: Civic, Crossroad, Stream, FR-V.
- R18A1/2 és R18Z1 változatok: 141/140 LE; piac szerint; gyártás 2012-től.
A 1,8 literes R18A motort 2006-ban mutatták be a Honda Civic számára. Ez az új R sorozatot a korábbi D sorozatú motorok leváltására hozták létre. Az R18 a D17-es motor helyettesítésére szolgál.
Alumínium blokkot és alumínium hengerfejet tartalmaz 16 szelepes SOHC felépítéssel. Az alumínium dugattyúkat olajjal hűtik, köszönhetően a motorblokkba szerelt hűtőfúvókáknak.
A motor időzítőláncot használ az időzítőszíj helyett, ahogy az korábbi D-sorozatú motoroknál volt megszokott. Az R18 nem rendelkezik hidraulikus szerkezetekkel (a lengőkarokat 40 000 kilométerenként ellenőrzik és állítják). A szelepjáték a beömlőszelepeknél 0,18-0,22 mm, a kipufogószelepeknél pedig 0,23-0,27 mm.
A motor már a Honda i-VTEC rendszerének változó szelepvezérlésével van felszerelve. Továbbá rendelkezik műanyag szívócsonkkal is.
Az R18 motort módosították, hogy nagyobb lökettérfogatot érjen el nagyobb Honda modellek, például az Accord számára. Ez a 2,0 literes változat az R20A motor.
Motor specifikációk: A motort a Honda Motor gyártja 2006 óta. Az alumínium motorblokk és hengerfej, csak benzinnel működik, karburátorral vagy közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel lehet felszerelni.
A motor 4 hengerrel és hengerenként 4 szeleppel rendelkezik. Hengerszög 1799 cm³, kompressziós arány 10,5:1. A motor 140 lóerőt fejleszt ki 6300 rpm-nél és 174 Nm nyomatékot 4300 rpm-nél.
Ajánlott olaj: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, és az olajteknő kapacitása 3,7 liter.
Alkalmazások:
- Honda Civic
- Honda Crossroad
- Honda Stream
- Honda FR-V
R18 motor problémák és megbízhatóság
- Motor kopogás.
- Az ékszíj feszítő zajt ad. Az ékszíj élettartama 100 000 km.
- Rezgés. Ha a motor hideg, minden rendben van. De ha a rezgés folyamatos, ellenőrizze a motor baloldali felfüggesztését.
Az ajánlott motorolaj használata elengedhetetlen. Ez a VTEC rendszert hosszú ideig jó állapotban tartja. Az R18 motor élettartama körülbelül 300 000 km.
Módosítások
- R18A1 - motorverzió a japán és észak-amerikai piacra. Kompressziós arány 10,5, 141 lóerő, 128 ft lb (174 Nm).
- R18A2 - európai változat. Kompressziós arány 10,5, 140 lóerő, 128 ft lb (174 Nm). Gyártás 2012 óta.
- R18Z1 - változat a 2012+ délkelet-ázsiai Civic modellhez. Kompressziós arány 10,6, 141 lóerő, 128 ft lb (174 Nm).
Fotó forrása: youtube.com
