- A motorolaj ken és hőt von el, megakadályozza súrlódást és lerakódásokat.
- Változó típusok: hagyományos és szintetikus olaj, utóbbi jobb teljesítményt ad.
- Ellenőrizni kell a motorolaj minőségét és mennyiségét folyamatosan.
- Cseretáv általában 10,000 km/1 év; gyártói ajánlások szerint.
Az motorolaj a legfontosabb folyadék az autó motorjának rendszerében. Szerepe az, hogy folyamatosan kenje a motor fém alkatrészeit, elkerülve ezzel a súrlódást. Ugyanakkor az motorolaj összegyűjti a koromrészecskéket, amelyek az égés során keletkeznek, hogy megakadályozza azok lerakódását.
A vezető köteles rendszeresen ellenőrizni mind az olaj minőségét, mind mennyiségét, hogy biztosítsa a motor túlhevülésének vagy beragadásának megelőzését.
A legjobb tippek az motorolaj minőségének és mennyiségének megfelelő szinten tartására bármikor.
Az autó élettartama nagymértékben függ a karbantartásától. Ha rendszeresen elviszi autóját szervizbe, követi a gyártó ajánlásait, és különös figyelmet fordít a motorra, akkor biztosan problémamentes járműtulajdonosi élményben lesz része. Egyéb dolgok mellett különös figyelmet kell fordítani az autó motorolajára - mind a szintjére, mind a minőségére.
1) Mi az motorolaj?
Az motorolaj alapvetően kőolajtermék, amelyet a kőolajból nyernek ki, a benzin és a dízel desztillációját lehetővé tevő folyamat révén. Azonban az motorolajat alacsonyabb hőmérsékleten desztillálják, mint a benzint és a dízelt, bár a desztillációs folyamat, amely mindenféle melléktermékhez vezet, ugyanaz marad. Most, az alapolajtól függően, az motorolajok két kategóriába sorolhatók: hagyományos motorolaj és szintetikus motorolaj.
Míg az első közvetlenül a kőolajból származik, a második speciális adalékokat tartalmaz, amelyek minőségét és funkcionális képességeit tekintve jobbá teszik az elsőhöz képest. A szintetikus olajok drágábbak, mint a hagyományosak, noha tovább tartanak és jobb hőállósággal rendelkeznek, mint a hagyományos olajok.
2) Mit csinál az motorolaj?
Az autó motorja mozgó mechanikai elemek gyűjteménye, amelyek különböző típusú váltakozó és forgómozgásokat hajtanak végre. Az e kétféle mozgás végrehajtásához megfelelő kenés szükséges a mozgó alkatrészek számára. Az motorolaj ezt a funkciót tölti be, és segít a megfelelő kenés biztosításában, hogy a motor mechanikai komponensei simán működhessenek. Emellett segít a hidraulikus működtetők optimális működésében is.
A kenési folyamat során az motorolaj hőt von el a különböző alkatrészekből, így a motor működési hőmérséklete az előírt határokon belül marad. Azonban a hőelnyelés során az motorolaj hajlamos elpárologni, és ezért szükség van a cserére egy fix kilométer intervallum után. Minél régebbi az autó, annál több olajat fogyaszt, tehát szükség lehet az olaj időszakos kiegészítésére.
3) Csereperiódus
Az autógyártók, valamint az motorolaj gyártók eltérő ajánlásokat kínálnak az motorolaj cseréjével kapcsolatban. Általában a vállalatok azt ajánlják, hogy cserélje az motorolajat minden 10.000 km/1 év után (a korábbi intervallumot kell figyelembe venni). Bölcs döntés követni az ajánlásokat, ahelyett hogy saját szabályokat állítana fel az motorolaj cseréjére.
Amint azt korábban említettük, az motorolaj az idő múlásával hajlamos elpárologni. Az elpárolgás mértéke magasabb lesz, ha a járművet abnormálisan magas üzemi hőmérsékletnek teszi ki, nagy távolságokat tesz meg, és plusz terhelést ad hozzá az autóhoz túlterhelésével. Ilyen helyzetekben lehet, hogy az motorolaj nem viseli el a márka által ajánlott intervallumot, és szükséges lehet a csere a következő szervizdátum előtt.
Az motorolajszint méréséhez való hozzáférés nagyon könnyű, és a legtöbb autó speciális pálcával van felszerelve, amellyel ellenőrizhetjük az motorolajt. Azoknak az autóknak, amelyek nem rendelkeznek ilyen pálcával, technológiailag fejlett rendszereik vannak, amelyek érzékelők segítségével ellenőrzik az olaj jelenlétét. Amikor az motorolajt teszteljük, észrevesszük, hogy a szint megfelelő-e, és hogy az olaj megőrizte-e fiziko-kémiai tulajdonságait. Minden alkalommal, amikor problémát észlelünk az olaj szintjén, azonnali látogatás szükséges egy szervizbe, hogy időben megoldjuk a hibát.
Van néhány helyzet, amikor gyakrabban szükséges ellenőrizni, kiegészíteni és cserélni az motorolajat, a vezetési stílustól és az útfeltételektől függően. Továbbá, amikor az motorolajjal probléma van, az autó néhány jelet küld, és ha ezeket időben azonosítjuk, elkerülhetjük a helyrehozhatatlan károkat.
Ha hirtelen csökken az autó üzemanyag-fogyasztásának hatékonysága, lehetséges, hogy ez az elégtelen mennyiségű motorolaj vagy a romlott minőségű motorolaj miatt van. Ha az autó reggel fehér füstöt kezd kibocsátani, akkor ez bizonyára annak a jele, hogy ideje elvinni az autót szervizbe, és ellenőriztetni, hogy az motorolaj nem romlott-e.
Ha rendszeresen sűrű forgalomban, stop-and-go típusú forgalomban közlekedik, akkor az autó motorolaja hajlamos arra, hogy elpárologjon a 10.000 km-re előírt intervallum előtt. Ebben az esetben ajánlott kézzel és rendszeresen ellenőrizni az motorolaj szintjét 7.000 km-es intervallum után, és ha a helyzet megkívánja, cserélni az motorolajat még az ütemezett olajcsere előtt.
Összefoglalva, újból hangsúlyozzuk, hogy az motorolaj a jármű legfontosabb folyadéka, és elengedhetetlenül fontos annak biztosítása, hogy mindig jó állapotban legyen. Amikor az olaj hiányzik vagy nagyon elhasználódott, gyorsan meghibásodások fordulhatnak elő, és akár a motor teljes tönkrementéhez is vezethet.
forrás: https://www.motorbeam.com/
