- Rendszeres karbantartás és tiszta alkatrészek növelik a motor élettartamát.
- A lóerő csúcs 5000–5500 rpm-nél van; a nyomaték csúcs 1600–1700 rpm körül.
- Vezetési stílus és szokások jelentősen befolyásolják a kopást.
- Rövid utak és magas üzemi hőmérséklet rövidítheti az élettartamot.
A következő bekezdésekben elmagyarázzuk, milyen előnyökkel jár a nagy sebességű utazás, de arra is felhívjuk a figyelmet, mire kell vigyáznunk, mert, mint jól tudjuk, a sebesség nagyon veszélyes lehet. Elsősorban arra összpontosítunk, hogy milyen előnyökkel jár a nagy sebességű vezetés a motor számára, és elmagyarázzuk, hogyan hosszabbíthatja meg az autó élettartamát.
Az első kérdés, amelyre próbálunk választ adni, az, hogy a 90 km/h sebességgel történő utazás a 115 km/h helyett befolyásolja-e valamilyen módon a motor működési képességét és élettartamát. A motor mechanizmusában lévő alkatrészek többsége fogyóeszköz, ezért fontos, hogy odafigyeljünk rájuk, elvégezzük a karbantartási munkákat, és időben lecseréljük a hibás alkatrészeket. Ez a módszer segíthet megduplázni a motor élettartamát, mielőtt komoly karbantartásra lenne szükség. Azonban nem gondoljuk, hogy az alacsonyabb sebesség melletti vezetés választásával valamilyen módon javítaná a motor kopási fokát, vagy jelentős változtatásokat tudna elérni.
Ha laboratóriumi tesztet szeretnénk végezni, és két motort elhelyezünk egy helyiségben, hogy folyamatosan működjenek a korábban említett sebességekkel, az egyik, amely gyorsabb sebességgel működik, ugyanannyi kilométert ér el, mint az alacsonyabb sebességgel működő, az egyetlen különbség az lesz, hogy mennyi idő szükséges a sebesség eléréséhez.
Egy motor, amely 110 km/h sebességgel haladó autóban van, több munkát végez, és gyorsabban forog, mint az, amely egy 80 km/h sebességgel haladó autóban van. Azonban a fordulatszám szintje is nagyon fontos, mert ha ezzel a sebességgel utazunk, és a motor 4500 fordulat/perc sebességgel forog, akkor valószínűleg az idő során elhasználódik, de ha általában 2500 fordulat/perc sebességgel utazunk, akkor nem kellene problémát tapasztalnunk ebben a tekintetben.
A motor által nyújtott teljesítmény méréséhez elsősorban két alapvető paraméterre hivatkozunk: a lóerőkre és a nyomatékra. A négyhengeres motorok esetében általában 5000-5500 fordulat/perc sebességnél érik el a maximális lóerő szintet. Másrészt a nyomaték, amely a motor forgatóerejét méri, csúcspontját körülbelül 1600-1700 fordulat/perc sebességnél éri el. Amikor autópályán utazunk, ügyelnünk kell arra, hogy az autó a lehető legközelebb legyen a nyomaték csúcspontjához, és minél távolabb legyen a teljesítmény csúcspontjától.
Két helyzet van, amelyek jelentősen befolyásolhatják a motor élettartamát. Ha rendszeresen elvégezzük a karbantartási munkákat, és biztosítjuk, hogy minden alkatrész tiszta legyen, valamint a motor folyadékai az optimális paraméterek között legyenek, a motor élettartama automatikusan növekedni fog. Ugyanakkor a vezetési stílus és szokások jelentős hatást gyakorolnak a motor kopásának mértékére. Ha csak rövid távolságokon utazunk, anélkül, hogy hosszabb utakat tennénk meg, a motor magas üzemi hőmérsékleteivel, gondolhatnánk, hogy hosszabb élettartamot biztosítunk, holott valójában csak lerövidítjük azt.
Azt tanácsoljuk, hogy évente néhányszor tegyenek hosszú utakat, nagy sebességgel és magas fordulatszámokkal, hogy a motor tisztán tartsa magát, és végrehajtsa a szükséges folyamatokat a szénlerakódások eltávolítására, magas hőmérsékleten elégetve azokat. Ez bizonyára csökkenti az alkatrészek kopási fokát és meghosszabbítja a motor életét.
