Audi A6 egy olyan gépjármű, amit a német autógyártó Audi gyárt. Jelenleg a negyedik generációja kapható, és az Audi 100 utódjaként került piacra. A gyártás Neckarsulm-ban, Németországban történik, és elérhető szedán és kombi változatban is, utóbbit az Audi Avant néven forgalmazzák. Az Audi belső kódolása az A6-ot az Audi 100 sorozat folytatásaként kezeli, és a generációk sorrendje a következő: C4, C5, C6, C7 és C8.
Az összes A6 generációhoz elérhető volt a hátsó- vagy összkerékhajtású Torsen rendszeren alapuló quattro hajtáslánc, amit az Audi quattro rendszerként reklámozott. Az A6 továbbá alapjául szolgált az Audi Allroad modelleknek is, már 1999 óta.
A negyedik generáció, vagyis a C7-es A6, 2011 elején mutatkozott be az európai piacon, majd rövidesen más piacokon is elérhetővé vált. Nagy hatással volt az Audi A8 (D4) modellre, és elemeket kölcsönzött a külső dizájnból. Az A6 megosztja a belső teret, a platformot és a hajtásláncot az Audi A7 négyajtós szedánjával, amelyet csak röviddel előtte, 2011-ben mutattak be. Az A8 és az A7-höz képest az A6 a legagresszívabb első lökhárítót és LED fényszórókat kapta.
Az új A6 az előző generációhoz képest hosszabb és szélesebb lett. A frissítéseknek köszönhetően a légellenállási együtthatója 0,25-re csökkent.
Általánosan ismert problémák az Audi A6 C7 (2010–2018) modellekkel kapcsolatban:
- Automataváltó, különösen az automatikus változatok.
- Részecskeszűrő (DPF) problémák.
- Olajfogyasztás.
- Elektromos részletekkel kapcsolatos problémák.
Az európai piacon elérhető motorválaszték magában foglal két benzinmotort (2,8 literes 204 lóerő, 3,0 literes 300 lóerő), valamint két dízelmotort (2,0 literes négyhengeres és 3,0 literes turbódízel). Az észak-amerikai piacon az Audi A6 3.0 TFSI quattro változat egy 3,0 literes V6 turbófeltöltéses motorral érhető el, amely 310 lóerőt és 441 Nm nyomatékot szállít. Ezenkívül elérhető egy Audi A6 2.0 TFSI quattro változat is, amelyet egy 2,0 literes turbómotor hajt, és egy Audi A6 2.0 TFSI FrontTrak változat, amely szintén 2,0 literes turbómotorral rendelkezik, de csak elsőkerék-hajtással és fokozatmentes váltóval.
Az Audi A6 vezetési élménye kényelmes és stabil. Sokan dicsérik városi vezetési könnyedségét és hosszú távú komfortját. A quattro összkerékhajtás rendszer kiváló biztonságot és tapadást nyújt, különösen nedves útfelületeken.
Ami a melettállhatóságot illeti, fontos ellenőrizni a karosszéria állapotát a parkolási sérülések vagy egyéb sérülések szempontjából. Továbbá, ha az autó automata váltóval rendelkezik, győződjön meg arról, hogy az automata váltóolajat időben cserélték-e, mivel az elhanyagolt váltóolaj cseréje komoly problémákhoz vezethet. A váltóolaj cseréjét általában 60 000 kilométerenként ajánlják.
Az Audi A6 C7 kiváló választás lehet használt autóként, de fontos alaposan ellenőrizni az előéletét és az esetleges problémákat, mielőtt vásárolna. Legyen óvatos a karosszéria állapotával és az esetleges automata váltó problémákkal kapcsolatban, és keressen olyan autót, amelyre gondosan karbantartották és dokumentálták a szervizeléseket.
Mint minden használt autó esetében, előfordulhatnak meglepetések, ezért ajánlott egy megbízható autószakértő vagy mechanikus bevonása az autó ellenőrzésébe, különösen ha nem ért az autókhoz vagy az Audi A6 modellhez.
