A benzinkutak többsége Peugeot 308 számára árul AdBlue-t, de ez csak a SCR rendszerrel (Selective Catalytic Reduction) felszerelt dízelmotorral rendelkező járművek számára szükséges. Ha olyan autód van, amely Euro 6-os motorral van felszerelve, valószínűleg már ismered az AdBlue-t.
Mi is az az AdBlue és milyen szerepe van?
Az AdBlue egy színtelen folyadék, nélküle a SCR technológia nem működhetne. Ez a folyadék valójában egy karbamid és ioncserélt víz keveréke. A dízelmotorok égésekor káros anyagok képződnek, és az AdBlue megoldás feladata, hogy csökkentse a nitrogén-oxidok és nitrogén-dioxidok kibocsátását, amelyek az égési folyamat során keletkeznek. Más szóval az AdBlue-t a környezetszennyezés csökkentésére használják, különösen a modern dízelmotoroknál. Az SCR rendszer segítségével az AdBlue megváltoztatja a nitrogén-oxidokat vízzé és nitrogénné. Ráadásul az AdBlue nincs szaga, és nem veszélyes az emberre.
Az AdBlue nem befolyásolja az autó kipufogógázát és különálló tartályban található az Peugeot 308-ben. Ez a tartály lehet az üzemanyagtartály közelében, a motorháztető alatt vagy a csomagtartóban. Az AdBlue-t az autó kipufogórendszerébe fecskendezik, és a nagy autógyártók széles körben alkalmazzák az emissziós célok eléréséhez. Az SCR technológia segítségével az AdBlue-t a kipufogógázokba fecskendezik, és csökkentik a környezetre káros kibocsátásokat.
Tehát az AdBlue folyadékot az SCR rendszer használja a dízelmotorok által generált mérgező anyagok kibocsátásának csökkentésére. Ez a technológia régóta használatban van a nehézgépjárműveknél és autóbuszoknál. A környezetvédelmi hatások miatt a legtöbb autógyártó most már SCR rendszert szerel be a dízelmotorral felszerelt járművekbe az emissziós szabályozásnak való megfelelés és az Euro 6 szabványos kibocsátási határértékek betartása érdekében.
Ha az Peugeot 308 felszerelésre került SCR technológiával, és szükséged van AdBlue folyadékra, azt viszonylag alacsony áron beszerezheted a benzinkutakról. Számos variáns létezik, de az fontos, hogy a megoldás megfeleljen az ISO 22241 szabványnak. Az AdBlue egy szintetikus megoldás, amelyet szén-dioxid és ammónia hőkezelésével állítanak elő.
Általában az AdBlue folyadékfogyasztása az Peugeot 308-nél a motorüzemanyag (dízel) fogyasztásának kb. 5%-a, tehát minden 100 liter dízel üzemanyaghoz körülbelül 5 liter AdBlue folyadék szükséges. Azonban a folyadékfogyasztás változhat a vezetési stílustól, az autó típusától és a motor típusától, valamint a vezetési körülményektől függően.
-11 Celsius fokos hőmérsékleten az AdBlue folyadék befagy, ezért meg kell védeni a fagyástól, nem csak a magas hőmérséklettől és a napfénytől. Ha azonban mégis megfagy, a felolvasztás után visszanyeri eredeti minőségét. Mivel nem káros a környezetre vagy az emberekre, nem robbanékony és nem gyúlékony, az AdBlue a minimális szállítható folyadékok kockázatmentes kategóriájába tartozik. Ha véletlenül AdBlue-t öntöttél a ruhádra vagy a kezeidre, gyorsan moss le vízzel.
Mi történik, ha az Peugeot 308-nél elfogy az AdBlue?
Az AdBlue egy olyan folyadék, amelyre a SCR rendszer működéséhez szükség van a dízelmotor égéstermékeinek kibocsátásának csökkentéséhez. Az autó figyelmeztetni fog téged, amikor a folyadék elfogy, és amikor észleled a figyelmeztető lámpa világítását, fontos, hogy feltöltsd az AdBlue tartályt. Bizonyos autóknál a sofőrök azon észlelnek majd a műszerfalon üzenetet, hogy az AdBlue szintje alacsony. Az Peugeot 308-nél a járművel végzett összes út során 2,400 km-rel a tartály teljesen kiürül. Ez a határérték minden autóra vonatkozik. Azt tartják, hogy a 2,400 km elegendő időt ad a sofőröknek az AdBlue tartály feltöltéséhez, különösen mivel a folyadékot könnyen beszerezhetik a legtöbb benzinkúton, viszonylag olcsón. Az AdBlue tartály feltöltése nem nehéz, és a folyamat hasonló a szélvédőmosó folyadék feltöltéséhez.
Ha nem töltöd fel az AdBlue-t az Peugeot 308-nél, további figyelmeztetések következnek, amelyek az autó használatával és a motor gyakoriságával függnek össze. Ha nem veszed figyelembe ezeket a figyelmeztetéseket, az autó számítógépe korlátozni fogja a motor teljesítményét, és végül nem tudod majd elindítani az autót, amíg az AdBlue tartályt nem töltheted fel.
A legjobb az, ha elkerülöd azt a helyzetet, amikor az AdBlue teljesen kifogy a tartályból, különösen mivel az autót nem tudod majd elindítani, miután a tartály teljesen kiürült, és csak feltöltés után fog újra elindulni. Ezért javasolt rendszeresen ellenőrizni az AdBlue szintjét, és akkor feltölteni, amikor az autó figyelmeztet, hogy a szint alacsony.
Az AdBlue-t a kijelölt tartályba kell tölteni, és nem szabad összekeverni a dízelüzemanyaggal, mivel ez komoly károkat okozhat az autónak! Ha véletlenül AdBlue-t öntöttél a dízeltartályba, fontos, hogy ne indítsd el a motort, mivel az üzemanyagellátó rendszert is veszélyeztetheti. Ezt követően fordulj egy szervizhez az üzemanyagtartály kiürítése és tisztítása, valamint az esetleges károk észlelése érdekében.
Hány liter AdBlue fér el az Peugeot 308 tartályában?
Az AdBlue tartály kapacitása autótól függően eltérő lehet, attól függően, hogy a márka és a modell. Általában a tartály kapacitása 8 és 25 liter között helyezkedik el. Annak érdekében, hogy biztosan megállapítsd a járműved AdBlue tartályának kapacitását, ellenőrizheted a jármű használati utasítását. Például egy Volkswagen Passat esetén az AdBlue tartály kapacitása 13 liter, míg a 2020-as Volvo V60 esetében 11,5 literes a tartály.
Összefoglalva, az AdBlue folyadék csak a modern dízel Peugeot 308 járművekhez szükséges, amelyeket SCR rendszerrel láttak el. Szerepe az NOx kibocsátás csökkentése a dízelmotorok égése során, és a tartály feltöltése rendkívül egyszerű. A folyadékot benzinkutakon, szupermarketekben vagy autóalkatrész-üzletekben vásárolhatod meg, de győződj meg róla, hogy megfelel az ISO 22241 szabványnak.
