- Benzin helyett dízelt tankolni súlyos hiba, főleg sietésnél.
- Ha észreveszed időben, ne indítsd be a motort.
- A benzin-dízel keverék 20/80 arányban ritkán okoz kárt.
- A legbiztosabb megoldás: ürítés és szerviz, a helyes üzemanyag feltöltése.
A benzin helyett dízelüzemanyagot tankolni eléggé ostoba hiba, figyelembe véve, hogy a mai autókra általában jól láthatóan rá van írva a szükséges üzemanyagfajta a tankoló nyílás fedelére. Ennek ellenére sietés vagy figyelmetlenség miatt mégis előfordul.
Általában ez a hiba főként az újonnan kezdő sofőrök vagy azok részéről történik, akik autót vásárolnak, ami eltérő típusú motorral rendelkezik, mint a korábbi járművük, vagy azok, akik naponta több autót vezetnek. A sietős vagy figyelmetlen pillanatokban könnyen előfordulhat, hogy rossz üzemanyagpisztollyal tankolunk a benzinkútnál, és benzin helyett dízelüzemanyagot töltesz a tankba.
Ha már beleöntötted a rossz üzemanyagot a tankba, íme, mit kell tenned:
A legsúlyosabb forgatókönyv az, ha te egy dízelmotorral rendelkező autóval rendelkezel, és benzin helyett dízelt tankolsz, amely szintén erősen mérgező a dízelmotor számára.
Először is ne próbáljuk megindítani a motort, ha időben észreveszed a hibát, mert az egész üzemanyagellátó rendszert az rossz üzemanyaggal szennyezed, amivel csak bonyolítod a helyzetet. A dízelmotorokban a dízelüzemanyag az üzemanyag-injektáló rendszer kenőanyagként szolgál, míg a benzines motorokban oldószerként hat.
Amikor a benzin bekerül a dízelmotor üzemanyag-injektáló rendszerébe, növekszik a súrlódás, ami érinti az összes rendszeralkatrészt, a benzinrel érintkezve megduzzadó üzemanyagszűrőtől az injektorokon és az injekciós szivattyún át a magasnyomású szivattyúig, ami közvetlenül fém-fém érintkezés során megakadhat.
De ha időben észrevetted a hibát és még nem tankoltál benzin helyett, van esély a helyzet „kijavítására”. Legfeljebb 20% benzin és 80% dízel keverékével nagyon valószínű, hogy az autódat nem érinti. A teherautósofőrök még télen is hasonló keveréket használnak, 5-10% benzin és 90-95% dízel formájában, könnyebb hidegindítás és azért, hogy kissé megtisztítsák a motort és az üzemanyag-injektáló rendszert.
De ha esetleg benzin helyett dízelt tankoltál egy dízelmotoros autóba, akkor a legjobb, ha felhívod a szervizt, nem pedig megpróbálod elindítani, mert jelentős kárt okozhatsz. Vagy ha ügyes vagy, megpróbálhatod magad megoldani a helyzetet.
Hogyan? Csak egy tömlőre és egy tartályra lesz szükséged, hogy kiszívjad a benzint vagy inkább a keveréket a tartályból. Szedd ki az egész keveréket, majd töltsd fel a megfelelő üzemanyaggal, indítsd el a motort, és folytathatod az utadat.
Ennek a megoldásnak köszönhetően az autógyártók az 1990-es években csökkentették a benzines autók üzemanyagtöltőnyílásának méretét, hogy elkerüljék a tüzelőanyagkeverékek összetévesztését. Míg egy dízelmotor még mindig működhet egy dízel-benzin keverékkel, egy benzines motor semmilyen formában nem képes működni ezzel a típusú keverékkel.
Mi történik az autóddal, ha dízelt helyezel benzin helyett?
Ha valami csoda folytán dízelt helyeztél a benzin helyett, a helyzet nem olyan súlyos, mint az első esetben, de még mindig hibát követtél el. A tanács hasonló: jobb, ha nem indítod el a motort, bár lehet, hogy egy rövid ideig működne (amíg a dízel a hengerekbe nem jut). Ha sikerül elindítanod a motort, és a dízel üzemanyag eljut a hengerekbe, akkor mondhatjuk, hogy elvégezted a feladatot. Igaz, egy elég költséges feladatot.
Miért? Nos, amint a dízel üzemanyag bekerül az üzemanyag-injektáló rendszerbe, az injektorok először eldugulnak. Nem permetezik megfelelően az üzemanyagot, mivel benzinnel működniük kell (a dízel üzemanyag olajos). A hengerekbe jutva a dízel üzemanyag elégetett és elégetetlen maradványai mindenhol lerakódnak, beleértve a gyújtógyertyákat is, amelyek már nem tudnak szikrát termelni.
Ha nem indítottad el a motort, a legjobb, ha követed a fent leírt eljárást. De ha elindítottad a motort, dolgod van. Először szedd ki az egész káros keveréket a tartályból, és cseréld le friss benzinnel. Utána cseréld ki a benzinszűrőt, mivel a régi megtelik dízel üzemanyaggal.
Miután elvégezted ezeket a műveleteket, lépj tovább a 3. lépésre, amely magában foglalja a gyújtógyertyák eltávolítását és újakra cserélésüket, vagy a régiek tisztítását dízel üzemanyag maradványoktól, de a legjobb, ha újakra cseréled őket.
Amíg a gyújtógyertyákat kiszeded, javasoljuk, hogy néhány másodpercig járasd “automata” állapotban a motort, hogy valamelyest megtisztítsa a hengereket a elégetetlen dízel üzemanyagtól. Miután minden lépést követve végigmentél, nyugodtan elindíthatod a motort. Jó ötlet, ha a következő pár kilométeren gyorsabban közlekedsz, hogy biztosítsd, mindent kitakarítottál.
Az injektorok maguktól megtisztulnak az idő múlásával, mivel a benzin kiváló oldószer. Ez igaz, hacsak autód nem annyira új, mert ebben az esetben egy jelentős számlával szembesülhetsz a szerviztől, mivel a modern autók nagyon fejlett injekciós rendszereket és elektronikát tartalmaznak, amelyeknek egyre szűkebb toleranciáik vannak.
Szóval mindkét esetben a legfontosabb dolog az, hogy ne indítsd el a motort. Nincsenek túl sok alternatív megoldások, csak az előzőekben felsoroltak.
Szerencsére a legtöbbünk számára eléggé nehéz összekeverni a két üzemanyagpisztolyt az üzemanyagtöltőnél. Különböző méreteik vannak (a dízel pisztoly vastagabb), teljesen eltérő színűek (a benzinpisztoly zöld, a dízelpisztoly fekete), és a dízel üzemanyagtöltő nyílás szélesebb, míg a benzinpisztolyé keskenyebb. Ráadásul amikor kinyitod az üzemanyagtöltő nyílást, részleteket találsz arról, milyen üzemanyagot kell használni.
