A motor nyomatéka legalább annyira fontos tulajdonság egy autóban, mint a teljesítmény. A nyomaték kifejezi a motor forgó erőt, amit a motor tengelye körül való forgása hoz létre. Ez az erő gyorsan gyorsítja a sportautót 0-ról 100 km/órára néhány másodperc alatt, és a székbe nyom téged. A nyomatékot newtonméterben (Nm) mérik.
Egyszerűen fogalmazva, a nyomaték az, ami elfordítja a dolgokat. Például, amikor egy kulcsot használsz, hogy meghúzd a kerekeken lévő anyákat, létrehozol egy nyomatékot. Gyakorlatilag a kulcsra erőt fejtesz ki, amely forgatja a anyát.
Hogyan működik a nyomaték?
Elméleti szempontból a motor nyomatéka egy kar által a forgásponton kifejtett erőt jelent. A belső égésű motorok a dugattyúk emelkedésének és esésének mozgását egy függőleges tengely körüli forgás mozgásra alakítják át a hajtókar segítségével. A hengerben lévő üzemanyag-leveteli keverék égése nyomást hoz létre a dugattyúra. Ez a nyomás egy erőt fejt ki a dugattyúra, amely lefelé taszítja. Ezt követően a sebességváltó a motornyomatékot hajtóerővé alakítja át.
Általában egy autó akkor tűnik reakciónak, amikor a legjobb nyomatékot korán eléri a gyorsulási folyamat során, de ez nem mindig igaz. A nyomaték annál fontosabbá válik, minél nehezebbek a járművek. Egy kisvárosi autót könnyen vezethető egy alacsonyabb nyomatékkal, míg egy nagyobb méretű SUV-nak nagyobb nyomatékra van szüksége a mozgáshoz. Ez az oka annak, hogy a nagyobb autók általában dízelmotorral vannak felszerelve. A dízelmotorok alacsony fordulaton több nyomatékot szolgáltatnak, mint a benzinmotorok.
Dízel vs. benzin
A motor jellemzői alapján különböző nyomatékjellemzők is kialakulhatnak. A legtöbb autó egy viszonylag keskeny tartományon belül termel hasznos nyomatékot. A benzinmotorok esetében ez általában körülbelül 1000-1200 fordulat/perctől kezdődik, és elérheti a csúcspontot 2500-4000 fordulat/percnél. A dízelmotorok esetében a nyomaték általában 1500-1700 fordulat/perctől indul, és a csúcsot 2000-3000 fordulat/percnél éri el.
Nyomaték vs. lóerő
A nyomaték különbözik a teljesítménytől (ami az erő mennyiségét jelenti, amit egy motor képes előállítani), mivel azok azt mutatják, milyen gyorsan szállítható az az erő. Mind a nyomaték, mind a teljesítmény hatással van egy autó sebességére, ezért érthető, hogy sokan összetévesztik őket. Valójában azonban a két fogalom közötti különbségek jelentős hatással vannak egy autó működésére.
Minél nagyobb a motor teljesítménye, annál magasabb a maximális nyomaték potenciálja. Ez a potenciál a tengely és a sebességváltó jellemzőiben valósul meg. Ez magyarázza meg, hogy miért viselkedik egy versenyautó és egy traktor ugyanolyan lóerő esetén olyan különbözően. Egy versenyautónál az összes nyomatékot a sebességhez használják, míg a traktor a lóerőt arra használja, hogy súlyokat húzzon vagy emeljen.
A nyomaték hatékonysága
A motor nyomatéka a leghatékonyabban akkor éri el a csúcsértéket, amikor az a legnagyobb sebességgel működik. Más szóval, a motor hatékonysága a maximális nyomaték sebességénél a legmagasabb. Ha túlléped a motornyomaték maximális sebességét, a nyomaték csökkenni kezd a motor mozgó alkatrészei közötti növekedő súrlódás miatt. Tehát még akkor is, ha magasabb fordulatszámon forgatod a motort a maximális nyomaték felett, a nyomaték nem növekszik tovább.
A motor nyomatéka az áttételeken keresztül szorzódik meg. Minél alacsonyabb a választott sebesség (pl. sebesség 1), annál nagyobb a motor vontatási ereje. Azonban ha túl sokáig tartod a motort sebesség 1-nél, akkor elérheted a határt, ami figyelmezteti a vezetőt, hogy váltson a következő sebességre. Ellenkező esetben, ha átváltasz a következő sebességre, mielőtt a motor elérné a maximális nyomatékot, a jármű elveszítheti a gyorsulását. Miért? Mert a kerekeknek nincs elég forgó ereje. Ezért kényszeríti a vezetőt, hogy egy alacsonyabb sebességi fokozatba váltson.
A legjobb üzemanyag-hatékonyság eléréséhez váltásokat kell végezned a lehető legközelebb a nyomatékcsúcs sebességéhez. Ugyanakkor javasoljuk, hogy válassza ki a megfelelő sebességi fokozatokat, amelyek megfelelnek a vezetési stílusodnak és a konkrét járműmodellednek ajánlott sebesség és fordulatszám értékeihez. Amint az autó eléri a 60 km/h sebességet, nincs szükség magas fordulatszámra. Ez azt jelenti, hogy amikor autópályán vezetsz, a legmagasabb sebességi fokozatot kell használnod, és tartsd a motort 2500 fordulat/perc alatt, hogy elérje a maximális hatékonyságot. Hasonlóképpen, amikor emelkedőn haladsz, alacsonyabb sebességi fokozatot és magasabb fordulatszámot kell használnod ahhoz, hogy a jármű felmehessen.
Képek forrása: auto.howstuffworks.com, wheels24.co.za
