- Az alváz a motor teljesítményének hajtáslánc- és tartószerkezeti elemeit foglalja magába.
- Fő alkatrészek: kuplung, sebességváltó, kardántengely, főhajtás, differenciál, féltengelyek, végáttétel, elosztómű.
- A kardántengelyes hajtás csak elöl motor és hátsó hajtású autóknál található.
- A kormánymúvek és fékrendszer segít a biztonságos irányításban és lassításban.
Mindannyian hallottunk már olyan kifejezésekről, mint a sebességváltó, motorblokk, alváz stb. De hányan tudjuk pontosan, mit jelent az autó alváz, és különösen, melyek azok az összetevői, nélkülözhetetlen részei, amelyek nélkül az autó nem működhetne?
Felesleges szavak nélkül térjünk a lényegre. Az alváz a motor teljesítményének a hajtott kerekekre történő átviteléhez szükséges szerkezetek összességéből áll, azaz az autó sebességváltója, a kormányrendszerek, a tartószerkezetek és hajtóművek, valamint a segédberendezések.
A sebességváltó feladata a motor teljesítményének átvitele, módosítása és elosztása a hajtott kerekekhez (elsőkerék- vagy hátsókerékhajtás, vagy mindkét tengely meghajtása esetén). Az autó sebességváltójának alkotóelemei a kuplung, a sebességváltó, a kardántengely, a főhajtás, a differenciál, a féltengelyek és a végáttétel.
Az olyan autók esetében, ahol több hajtott tengely van, egy elosztómű is beépítésre kerül, amely biztosítja a teljesítmény helyes átvitelét a kerekekhez.
A kuplung feladata a motor fokozatos kapcsolása és leoldása a többi hajtáslánctól az elindulásnál, menet közben, valamint sebességváltáskor.
A sebességváltó a vonóerő, illetve a sebesség módosítására szolgál az ellenállás értékéhez képest az előrehaladásnál, valamint a hátramenet biztosítására anélkül, hogy megfordítaná a motor forgásirányát, és a hosszabb leállást alacsony fordulatszámon.
Az kardántengelyes hajtás a motor teljesítményét szögtöréssel továbbítja a sebességváltó másodlagos tengelye és a főhajtás fogaskerék-tengelye között, a szög változó a jármű rugalmasan függesztett részeinek mozgása miatt. Csak a klasszikus konstrukciójú, elöl motorral és hátul hajtott tengellyel rendelkező autókban található meg.
A főhajtás szerepe a motor teljesítményének átvitele a gépkocsi hosszirányú síkjában lévő tengelyről a differenciálműre és a keresztirányú síkban elhelyezett féltengelyekre. A főhajtás egyidejűleg megnöveli a motor nyomatékát. Az oldalirányban felszerelt motor esetében a főhajtás a sebességváltótól a differenciálműre és a féltengelyekre továbbítja a teljesítményt, amelyek most párhuzamosak a sebességváltó tengelyeivel.
A differenciálmű lehetőséget biztosít arra, hogy a hajtott tengely kerekerei, kanyarban, különböző hosszúságú utakat tegyenek meg. Egyszerűen fogalmazva, a belső kanyarban lévő kerék több fordulatot tesz meg, mint a külső, de differenciálmű nélkül mindkét kerék azonos sebességgel forogna, ami túlkormányzottságot (farkasoller) eredményezne.
A féltengelyek a teljesítményt a differenciálműről a kerekekre viszik át.
A végáttétel célja a teljes áttételi arány növelése.
A kormányművek segítik az autót a megkívánt úton biztonságosan közlekedni. Ide tartozik a kormányszerkezet és a fékrendszer.
A kormányszerkezet az autó menetirányának megváltoztatására szolgál azáltal, hogy a kormányzott kerekek síkját megváltoztatja az autó hosszirányú síkjához képest.
A fékrendszer segít csökkenteni a sebességet a vezető kérésére, vagy akár meg is állítani az autót és a megállást hosszabb időre biztosítani lejtőn való parkolásnál.
A támogató és hajtószerkezetek magukban foglalják: az alvázat, a tengelyházasítást, a kerekeket és a felfüggesztést.
Az alváz az a támasz, amelyre az autó alkotórészei és mechanizmusai fel vannak szerelve.
A hajtómű rendszer a forgó mozgást fordítja le haladó mozgássá, és segíti az autót a talajon való megtartásban.
A felfüggesztés az ütéseket az utasok számára elviselhető frekvenciájú lengésekké alakítja, és csillapítja a rezgéseket, elkerülve a rezonancia jelenségét, amely a legrosszabb forgatókönyv szerint belső vérzéseket okozhat.
A segédberendezések a kényelmet, a közlekedésbiztonságot és az üzemeltetés ellenőrzését szolgálják. A segédberendezések közé tartozik a világítási rendszer, a jelzőrendszer, a fűtés és klímaberendezés, az ablaktörlők stb.
Forrás: Fratila Gheorghe; Fratila Mariana; Samoila Sterian; Automobiles Construction, maintenance et réparation, Editura Didactica si Pedagogica, Bukarest, 2011, ISBN: 978-973-30-2857-4, Pag. 6-7-8.
