- Az olajszűrő a motor kenőanyagának tisztaságáért felelős.
- Szűri az olajat, megvédve a motor alkatrészeit.
- Bypass szeleppel védi a motort, ha a szűrő eldugul.
- Minerális olajnál 7 500–10 000 km; szintetikusnál 15 000–20 000 km.
Der Ölfilter ist eine der wichtigsten Komponenten des Schmiersystems eines Motors und spielt eine entscheidende Rolle für die Gesundheit und Langlebigkeit des Aggregats. Auch wenn er wie ein einfaches Bauteil wirkt, ist seine Funktion von zentraler Bedeutung: Während das Öl den Motor sauber hält und schmiert, sorgt der Filter für die Reinheit dieses Öls und schützt damit alle beweglichen mechanischen Komponenten.
Ungefiltertes oder mangelhaft gefiltertes Öl entwickelt im Laufe der Zeit feine Metallpartikel, Verbrennungsrückstände und Verunreinigungen, die zur Abnutzung der Ölpumpe führen und zudem die inneren Oberflächen des Motors schädigen – einschließlich Kolben, Kurbelwelle und Kolbenringe.
Wie Ölfilter funktionieren
Ölfilter werden über ein Gewindesystem fest an einer speziellen Schnittstelle des Motors montiert. Zwischen Filter und Motor befindet sich eine Dichtung, die strategisch perforiert ist, um den Ölfluss zu ermöglichen. Jedes Fahrzeug verfügt über eine speziell konstruierte Aufnahme am Motorblock zur Befestigung des Filters, mit unterschiedlichen Spezifikationen je nach Hersteller und Modell.
Der Filterprozess
Die Ölpumpe fördert das Öl aus der Ölwanne durch den Schmierkreislauf und leitet es zunächst zum Filter. Dort wird das Öl durch ein komplexes System aus synthetischen Fasern oder speziellem Papier gereinigt, das in Falten angeordnet ist, um die Filterfläche zu maximieren. Durch den von der Ölpumpe erzeugten Druck wird das Öl durch dieses Fasergeflecht gepresst, wobei feste Partikel und Verunreinigungen zurückgehalten werden. Nach der Filtration gelangt das saubere Öl zurück in den Motor und erfüllt dort seine Schmier- und Kühlfunktion.
Die Filterleistung wird in Mikrometern gemessen; die meisten modernen Filter können Partikel bis zu 20–30 Mikrometer zurückhalten. Die in modernen Filtern verwendeten synthetischen Fasern sind den Papierfiltern überlegen und bieten eine effizientere Filtration sowie eine längere Lebensdauer.
Bypassventil und Motorschutz
Einige Ölfilter sind mit einem Bypassventil ausgestattet – einem wichtigen Sicherheitselement zum Schutz des Motors. Sollte der Filter aufgrund übermäßiger Verschmutzung vollständig verstopfen, öffnet sich das Ventil automatisch und lässt das Öl auch ungefiltert zum Motor gelangen. Diese Lösung ist einer vollständigen Unterbrechung der Schmierung vorzuziehen, da Letztere zu einem schnellen Festfressen des Motors führen würde.
Das Bypassventil wird aktiviert, wenn der Druckunterschied zwischen Einlass und Auslass des Filters zu groß wird, in der Regel bei 8–10 bar. Es handelt sich um einen einfachen, aber wirkungsvollen Mechanismus, der Motorschäden in Extremsituationen verhindert.
Wann der Ölfilter gewechselt werden muss
Es wird empfohlen, den Ölfilter jedes Mal zu wechseln, wenn auch das Motoröl erneuert wird. Die üblichen Intervalle sind:
- Für mineralische Öle: alle 7.500–10.000 km
- Für synthetische Öle: alle 15.000–20.000 km oder gemäß Herstellerangaben
- Bei schweren Einsatzbedingungen: verkürzte Intervalle um bis zu 30 %
Anzeichen für einen dringend notwendigen Filterwechsel
- Der Öldruck sinkt sichtbar im Kombiinstrument
- Metallische Geräusche aus dem Motor, besonders beim Kaltstart
- Das Öl wird sehr dunkel und dickflüssig
- Der Motor verliert an Leistung oder verbraucht mehr Kraftstoff
- Die Öldruckwarnleuchte leuchtet auf
Folgen eines vernachlässigten Filterwechsels
Das Vernachlässigen des Ölfilterwechsels kann schwerwiegende Folgen für den Motor haben. Metallpartikel, die im Motor zirkulieren, beschleunigen den Verschleiß aller beweglichen Teile und führen zu:
- Vorzeitigem Verschleiß der Lager von Kurbel- und Nockenwelle
- Beschädigung der Zylinderlaufbahnen und Kolbenringe
- Verstopfung der Ölkanäle
- Verschleiß des Turboladers (bei Turbomotoren)
- Hohen Reparaturkosten oder sogar einem Motortausch
Ein hochwertiger Ölfilter, der regelmäßig gewechselt wird, kann die Lebensdauer des Motors um zehntausende Kilometer verlängern. Die Kosten eines Filters sind im Vergleich zu größeren Motorschäden vernachlässigbar und machen die vorbeugende Wartung zu einer sinnvollen Investition.
Bildquelle: digitaltrends.com, blog.firestonecompleteautocare.com
