- A legtöbb zaj oka a laza vagy rosszul igazított hangtompító és kipufogócső.
- Ha fémhangokat hall, lehet, hogy egy fém tárgy érinti a kipufogót.
- Vizsgálja a hangtompítót és hővédő pajzsát, repedés vagy korrózió esetén cselekedjen.
- Rozsdásodás és korrózió gyorsan felemésztheti a rendszert, főleg sós úton.
Ha az autónak problémája van a kipufogórendszerrel, gyakran felismerheti és diagnosztizálhatja a hibát egyszerűen azáltal, hogy meghallgatja a rendszer által kibocsátott hangokat. Az egyik leggyakoribb probléma, amellyel szembesülhet, a csattogó hangokkal kapcsolatos.
Amikor ilyen hangot hall, az különböző tényezők miatt fordulhat elő.
A legtöbb autóban a hangtompítót a kipufogócsővel összhangban szerelik be, és szerepe nagyon egyszerű, nevezetesen a motorból származó zaj lehető legnagyobb mértékű csökkentése. Minden hangtompító tartalmaz perforált csöveket vagy kamrákat eltérítőkkel, amelyek ellentétes hanghullámokat hoznak létre, amikor a motor hullámai kibocsátásra kerülnek a kipufogógáz által. E hullámok feladata részben megszüntetni a motor által okozott zajt. A legtöbb ország megállapítja az autó kipufogásából származó zaj megengedett legmagasabb szintjét.
Ha hangos zajt hall, mintha fém darabok dörzsölődnének egymás ellen, nagyobb valószínűséggel van egy fém tárgy, amely érinti a kipufogócsövet. Általában ezek a zajok akkor jelentkeznek, amikor hidegen indítjuk a motort, gyorsítunk vagy egyenetlen utakon haladunk, ekkor a kipufogócső egy másik tárgyhoz ütődik és ez a zaj keletkezik. Amikor bármely olyan alkatrész, amely a rendszer összetartásáért felelős, meghibásodik, az kipufogó és a hangtompító közötti igazítás megszűnik, és ez zajokat kezd okozni.
Egy kilazult kipufogócső túlzott mozgásokat engedhet, ami idővel más alkatrészek elhasználódását eredményezi, amelyek lassan mozogni kezdenek és zajokat okoznak vezetés közben. Általában a zajok a jármű hátulján található hangtompító területén kezdődnek megjelenni, de ez nem szabály. Ha a hangtompító lazán van, fennáll a veszélye annak, hogy egy bukkanónál eltörik, ezért rendkívül fontos a problémák időben történő azonosítása és gyors beavatkozása.
Ha azt gyanítja, hogy az autó hangos zajokat ad ki a hangtompító meghibásodása miatt, szükséges lesz egy pillantást vetni a kipufogórendszerre. Az eredetileg említett hangos zajok mellett vannak más jelek is, amelyek előre jelezhetik egy probléma megjelenését. Szükség lesz a kocsi alá bejutni és megvizsgálni a kipufogórendszert alkotó csöveket, és ellenőrizni, hogy hajlottak-e, repedtek, lazák vagy korrozió jeleit mutatják-e. Fordítson különös figyelmet a hangtompítóra és annak hővédő pajzsára, és ha látható romlás jeleit észleli, cselekedjen mielőtt azok súlyosabbá válnának.
A legtöbb esetben a modern kipufogórendszereket általában horganyzott acélból vagy rozsdamentes acélból gyártják, ami azt jelenti, hogy ezek az alkatrészek nagyon ellenállóak, de nem rendelkeznek korlátlan élettartammal. A túlzott hő, a szennyeződés felhalmozódása vagy a sós úton együtt egy magas nedvességtartalommal lehetővé teheti a rozsda megjelenését bármikor ezeken a részeken, ami meglehetősen komoly károkat okoz.
Amikor észreveszi, hogy probléma van a kipufogórendszerrel, nem szabad figyelmen kívül hagynia, mivel ezek gyorsan súlyosbodhatnak, más alkatrészeket is érinthetnek, és végül a kár javítása nagyon költséges lesz. Ezenkívül a kipufogórendszer kisebb problémája bármikor gázzal való szivárgássá vagy nagyon magas környezeti szennyezéssé alakulhat át.
Ezt mondván, amikor a kipufogórendszer meghibásodással szembesül, javasoljuk, hogy forduljon egy szakosodott szolgáltatóhoz a problémák megoldása érdekében. Noha a problémák gyakran néhány csavar megszorításával vagy nem lényeges alkatrészek cseréjével gyorsan megoldhatók, más helyzetekben a meghibásodások komoly javítást igényelhetnek, amelyet nem javaslunk önállóan elvégezni. Minél előbb azonosítja a meghibásodásokat, annál könnyebb lesz közbelépni a megoldások megoldásában.
Forrás: cartreatments.com
