- Olajszivárgás vagy rossz tömítés miatt csökkenhet az olajszint.
- Motor belső olajégetése is okozhat alacsony szintet.
- Turbo is okozhat olajfogyasztást és gyors csökkenést.
- Alacsony olajnyomás kenési problémákat okoz és motorjavítást igényel.
A modern autómotorokat úgy tervezik, hogy nagy mennyiségű olajjal működjenek. Ez az olaj bevonja a motor mozgó alkatrészeit, lehetővé téve számukra, hogy védőréteggel forogjanak és csússzanak egymáson, így az alkatrészek nem sérülnek meg. Amikor olajat cserél, az összes régi és koszos olajat lecseréli új olajra - de mi történik, ha a motor elveszíti az olajat az olajcserék között? Erről fogunk beszélni a mai cikkben.
Ebben a cikkben a 3 leggyakoribb okot elemezzük, amiért a motorján alacsony az olajszint.
Első ok: a motor olajat veszít.
A lehetséges okok közül talán ez a legkézenfekvőbb. Ha a motorban kevesebb az olaj, mint amit eredetileg hozzáadtak, annak az olajnak el kellett mennie valahová, nem igaz? Lehetséges, hogy a motor olajszivárgása van. Egy jelentős olajszivárgás valószínűleg látható nagy fekete foltok formájában a jármű alatti földön. De kisebb szivárgások is előfordulhatnak, amelyek soha nem érik el a földet. Az olajszivárgás forrásának megtalálása nehéz lehet speciális felszerelés nélkül, és egy ilyen szivárgás javítása gyakran a motor szétszerelését igényli.
A motorja szivároghat olajat egy rosszul felszerelt vagy sérült olajszűrő miatt, egy repedt olajteknő miatt, amely egy járdába vagy kőbe ütközött, vagy romlott tömítések miatt, amelyek lehetővé teszik az olaj szivárgását, mint például a hengerfejtömítés.
A motor olajat fogyaszt
Ha a motor olajszintje alacsony, és nem találunk szivárgást, az egy másik lehetőséget jelez - hogy a motor belsőleg égeti az olajat. Valójában, egy kis mennyiségű olajégetés normálisnak tekinthető, különösen idősebb motorok esetén. Egy kis olajégetés azt jelenti, hogy a motor fő tömítései jól működnek, de egy kis mennyiségű olaj beszivárog az égéstérbe. A jármű korától és a fogyasztás sebességétől függően azt javasolhatjuk, hogy időnként töltse fel az olajszintet az olajcserék között.
Azonban a gyors olajégetési probléma súlyosabb problémákat okozhat. Ha azt észleli, hogy az autó kékesszürke füstöt bocsát ki vezetés közben, az azt jelzi, hogy a motor jelentős mennyiségű olajat éget el, és szükség lehet a motor szétszerelésére. Általában a motor azért éget olajat, mert a belső tömítések romlanak, mint például a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és a szelepszár vezetők. A turbó is lehet olyan elem, amely túlzottan fogyaszt olajat.
Alacsony olajnyomás
Az elavult motorolaj cseréjének szükségessége és/vagy az alacsony olajszint az olajszivárgás vagy olajfogyasztás miatt, az alacsony olajnyomás komoly problémát jelent a motor számára. Ahogy a motorban lévő olaj öregszik, lebomlik, és vékonyabbá válik, kevésbé képes megfelelő kenést biztosítani a motor mozgó alkatrészeinek. Végül különféle csikorgó, csúszó, nyikorgó és kopogó hangokat hallhat a motorház alól. Ez azt jelenti, hogy a fém már nincs védve. Ez gyorsan tönkreteheti a motor alkatrészeit, drága javításokat eredményezve.
Amikor a motornak megfelelő mennyiségű friss olaja van, elegendő olajnyomással kell rendelkeznie. Azonban egy probléma az olajpumpával, a hibás olajviszkozitás vagy a rendszer elzáródása meggátolhatja az olaj megfelelő áramlását. Ezt a problémát tovább súlyosbíthatja a motor alacsony olajszintje is.
