- P0150: a 2. henger oxigén-szenzora meghibásodott.
- A probléma rontja a teljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot; gyors javítás szükséges.
- Az oxigén-szenzor a kipufogógáz oxigéntartalmát méri; a PCM az üzemanyag–levegő arányt állítja be.
- Gyakori okok: szenzorhiba, elektromos problémák és üzemanyag-ellátási gondok; diagnózisa pl. szenzor és kábelezés ellenőrzése.
Az OBD2 P0150 hibakód a második henger első oxigén-szenzorának meghibásodására utal. Ez a probléma jelentősen befolyásolhatja a motor teljesítményét és az üzemanyag-hatékonyságot, ezért elengedhetetlen a hiba gyors felderítése és javítása.
Az oxigén-szenzor a motor-irányítási rendszer fontos eleme, amely a kipufogógáz oxigéntartalmát figyeli. Ezek az adatok segítik a PCM-et az üzemanyag–levegő arány optimális beállításában a hatékony égés érdekében.
Mi a P0150 kód jelentése
Ez a kód azt jelzi, hogy a 2. henger oxigén-szenzora olyan feszültségjelzett adott ki, amely nem illeszkedik a normál tartományba. Ennek eredményeként a PCM elmenti a hibát, és a motorhiba-figyelő lámpa felvillanhat a műszerfalon.
Az ‘B2’ jelölés a motorblokk 2. hengerét, az ‘S1’ pedig azt jelzi, hogy a hiba az első oxigén-szenzorban (amely a katalizátor előtt helyezkedik el) található.
A kód beállításának technikai paraméterei
- Az oxigén-szenzor áramkörének ellenállása tipikusan 8 ohm. A bármely irányban mért 10%-os eltérés a P0150 kód rögzítéséhez és a hibajelző lámpa felvillanásához vezet.
- Az üzemeltetés fűtő körének feszültsége a akkumulátor feszültségének megfelelő legyen (kb. 12,6–13,8 V), legfeljebb ±10% toleranciával. E határértékek túllépése memorizálhatja a kódot a PCM-ben.
- Zárt hurkú üzemmód közben, ha az oxigén-szenzor olvasásai hosszú ideig állandóvá válnak (általában több mint 8 másodperc), ez is okozhatja a kód tárolását.
P0150 kód tünetei
- A motor működésének zavara
- Az üzemanyag-hatékonyság romlása
- Fekete füst a kipufogóból
- A műszerfalon a motorhiba lámpa felvillan
- Inkonzisztens vagy instabil alapjárat
- Gyorsítás közbeni teljesítmény-csökkenés
- Emissziók növekedése
A P0150 kód gyakori okai
Szenzor meghibásodásai
- Oxigén-szenzor meghibásodott vagy elhasználódott
- Szenzor szennyeződése lerakódások révén
- Beépített fűtőelem meghibásodása
Elektronikai problémák
- Az oxigén-szenzor elektromos csatlakozója meghibásodott
- A kábelezés megszakadt vagy sérült
- Rövidzárlat az oxigén-szenzor áramkörében
- Elektromos érintkezők korróziója
Üzemanyag-ellátási problémák
- Üzemanyagnyomás alacsony vagy magas
- Üzemanyag-becskendezők meghibásodása
- Üzemanyag-szűrő eltömődése
Egyéb okok
- PCM meghibásodás (ritkábban)
- Kibocsátó rendszer problémái
- Levegő szivárgása a befúvó rendszerben
Gyakori diagnosztikai hibák
- Az oxigén-szenzor korai cseréje anélkül, hogy az elektromos köröket megvizsgálnák
- A üzemanyagnyomás ellenőrzésének mellőzése
- A szenzorra cserélt szenzor téves beazonosítása (amontbek és aval közötti hiba)
- A kábelezési problémák figyelmen kívül hagyása, amelyek a szenzor meghibásodását utánozhatják
Lépésről lépésre a diagnosztika folyamata
Előkészületek a diagnosztikához
Ehhez a feladathoz szükséged lehet:
- OBD-II szkenner vagy kódolvasó
- Digitális multiméter
- A gyártó műszaki leírása
- Szerelőcsavarhúzók és egyéb eszközök a szenzor leszereléséhez
Első vizuális ellenőrzés
- Vizsgálja meg vizuálisan minden kábelezést és csatlakozót a kártevés, lámegy, rövidzárlat vagy korrózió jeleiért
- Ellenőrizze a biztosítékokat a rendszerben
- Javítsa ki vagy cserélje a láthatóan hibás alkatrészeket
Kódok olvasása és törlése
- Csatlakoztassa a szkennert a diagnosztikai porthoz
- Rögzítse az összes kódot a későbbi hivatkozáshoz
- Törölje a kódokat és indítsa újra a motort
- Ellenőrizze, hogy a P0150 azonnal visszatér-e
Oxigén-szenzor tesztelése
A modern motorok többsége OBD-II-vel ellátott; az oxigén-szenzorok jelentős része elektromosan fel van melegítve, így gyorsabban válik üzemkésszé, mint a kipufogógáz hőjével.
A szenzor működésének ellenőrzése
A működő oxigén-szenzornak a katalizátor előtt és alatt helyezkedik el? általában a következőket kell mutatnia:
- Folyamatos ingadozás 100–200 millivolt között
- Gyors válasz a levegő–üzemanyag arány változására
- Stabil működés a norma hőmérséklet elérése után
A fűtőellenállás tesztelése
- Fejezze le a szenzor elektromos csatlakozóját
- Mérje meg a fűtőelem közötti ellenállást
- Hasonlítsa össze a gyártó specifikációival (általában 8 ohm ±10%)
Elektronikus áramkörök tesztelése
Ha a szenzor funkcionálisnak tűnik, ellenőrizze:
- A kábelezés continuácíója (folytathatóság) a csatlakozó és a PCM között
- A fűtőelem tápellátásának jelenlétét
- A PCM földelésének stabilitását
Üzemanyagnyomás ellenőrzése
A helytelen üzemanyagnyomás befolyásolhatja a szenzor működését:
- Tüzelőanyagnyomás alacsony: szegény keverék, helytelen olvasások
- Tüzelőanyagnyomás magas: gazdag keverék, a szenzor szennyeződése
Javítási eljárás
Oxigén-szenzor meghibásodása esetén
- Cserélje ki az oxigén-szenzort kompatibilis egységre
- Helyezzen fel csavarvédő pasztát a szenzor menetére
- A gyártói előírások szerint kösse meg (általában 30–50 Nm)
Elektronikai problémák esetén
- Javítsa meg vagy cserélje a sérült kábelezést
- Tisztítsa meg a korróziót a csatlakozókon
- Cserélje ki a sérült csatlakozókat
Végső teszt
- Törölje az összes hibakódot
- Végezzen próbaúrt a működés ellenőrzésére
- Figyelje a szenzor paramétereit a szkenneren
Költségek hozzávetőleges árai
- Új oxigén-szenzor: 150–400 lej
- Diagnosztika munkadíja: 100–200 lej
- Kábeljavítás: 50–300 lej
- Szenzor csere + munkadíj: 250–600 lej
A jövő problémáinak megelőzése
A P0150 kód ismétlődése ellen:
- Használjon minőségi üzemanyagot
- Rendszeres karbantartás az üzemanyag-ellátó rendszeren
- Cserélje az levegőszűrőt a gyártói ajánlás szerint
- Kerülje a hosszabb ideig tartó üres tankkal történő vezetést
- Rendszeresen ellenőrizze az elektromos csatlakozók állapotát
A P0150 kód pontos diagnosztikája módszeres megközelítést és alapos technikai tudást igényel. Ha nincs meg a szükséges tapasztalat, keresse fel egy képzett autószervizt a hatékony és tartós javításhoz.
