- Meghibásodott szenzor rángathat, nehezen indulhat a motor, vagy megállhat indításkor
- Teljesítménycsökkenés gyorsításnál és alapjárat-ingadozás jelentkezhet
- Check-engine figyelmeztetés és ECU-hiba kódok jelenhetnek meg
- Ha gyakori rángás, azonnal állítsa le a járművet a károsodás elkerülésére
Egy motor akkor működik megfelelően, ha minden alkatrész tökéletesen együttműködik. Ezen koordináció egyik alapvető eleme a vezérműtengely-szenzor, más néven impulzusgyújtás-szenzor. Ez a látszólag apró alkatrész komoly motorproblémákhoz vezethet, ha meghibásodik: a rángásoktól az indítási nehézségig, vagy akár a jármű indításának lehetetlenségéig.
Ez a szenzor működésének megértése és a meghibásodás tüneteinek felismerése segíthet elkerülni a költséges javításokat, és fenntartani a motor optimális működését.
Vezérműtengely-szenzor szerepe a motor rendszerében
A gyújtásimpulzus-szenzor vagy vezérműtengely-szenzor egy létfontosságú alkatrész, amely lehetővé teszi az ECU (motorvezérlő egység) számára, hogy meghatározza a vezérműtengely pontos helyzetét. Ezek az adatok alapvetőek a gyújtáspont pontos kiszámításához és az üzemanyag injekciójának időzítéséhez a motor hengereihez.
A szenzor működése egy tökéletesen szinkronizált fogaskerék rendszerét figyeli, amely a vezérműtengellyel együtt forog. Ezen folyamatos megfigyelés révén az ECU koordinálhatja:
- Üzemanyag-injekció sorrendje
- A hengerek szelektív működtetése
- A főtengellyel való szinkronizáció
- Be- és kipufogó szelepek működésének összehangolása
Ha a vezérműtengely nem marad szinkronban a főtengellyel, az bejutás és kiáramlás időzítése teljesen kiegyensúlyozatlan lesz. Ennek eredménye a szelepek nem megfelelő működése: nyitva maradhatnak égés közben, vagy záródhatnak akkor, amikor a beömlésnek kellene megtörténnie.
A vezérműtengely-szenzor tünetei
A hibás vezérműtengely-szenzorra adott korai felismerés segíthet megelőzni a motorban keletkező súlyosabb károkat. Íme a legfontosabb tünetek, amelyek problémát jeleznek:
Indítási és működési tünetek
- Dificultăți la pornirea motorului sau imposibilitatea pornirii
- Dúcik a motor, különösen alapjáraton
- Forgóteljesítmény korlátozása kb. 2000 RPM-nél
- Teljesítménycsökkenés gyorsításkor
- A motor rendezetlen működése
Műszerfalon jelzett figyelmeztető jelek
- Check-engine folyamatosan felkapcsol
- Lehetséges megszakítások a fedélzeti számítógéppel való kommunikációban
- Hiba kódok az ECU memóriájában
Biztonságos-e vezetni hibás vezérműtengely-szenzorral?
A válasz nagyrészt a meghibásodás mértékétől és a jelenségek súlyosságától függ. Ha a motor szinte rendesen működik – forog-e megfelelően, úgy gyorsul, mint korábban, és nincs jelentős rángás – óvatosan elviheted egy szervizbe.
Fontos: Ha a motor gyakori rángásokat kezd adni, azonnal állítsa le a járművet. A folyamatos vezetés ebben az állapotban költséges alkatrészeket tehet tönkre, például:
- katalizátor
- lambdaszondák
- injektorok
- dugattyúgyűrűk
A szenzor elhelyezése
A szenzort általában a vezérműtengely közelében helyezik el, a motor külső oldalán, a vezérlés oldalán. Az alábbi lépésekkel könnyen megtalálható:
- Határozd meg a vezérműtengely helyét a motoron belül
- Keresd meg a 2-3 vezetékes henger alakú szenzort
- Ellenőrizd a jármű műszaki kézikönyvét a pontos hely meghatározásához
- Kövesd az ECU-tól induló kábelezést a motor területére
A vezérműtengely-szenzor tisztításának folyamata
A legtöbb esetben a probléma nem a szenzor meghibásodása, hanem az olajos és szennyeződések okozta pontozási problémák. Így tisztítása gyakran megoldást jelent.
Előkészületek a szétszereléshez
- Vedd ki az akkumulátort – Mindig kezdje a negatív saru levételével a biztonság érdekében
- Találd meg a szenzort a fent leírtak vagy a jármű kézikönyvében
- Képezd le a csatlakozásokat a helyes visszacsatlakoztatáshoz
Szétszerelés és tisztítás
- Írd fel a kábelek helyzetét – a szenzornak 2-3 vezetéke van; jelöld meg minden helyet
- Óvatosan húzd ki a csatlakozót, hogy ne sérüljön a tűszerelés
- Szereld le a szenzort megfelelő kulccsal vagy csavarhúzóval
- Tisztítsd meg a szenzort érintkező spray-vel és egy tiszta kendővel
- Ellenőrizd az állapotát – keress repedéseket, korróziót vagy látható sérüléseket
Szakszerű visszaszerelés
- Szereld vissza a szenzort az eredeti helyére a megadott meghúzási nyomatékkal
- Csatlakoztasd vissza a kábeleket a feljegyzett helyekre
- Csatlakoztasd az akkumulátort és indítsd be a motort a felülvizsgálathoz
Mikor szükséges a szenzort kicserélni?
Ha a tisztítás után a tünetek továbbra is fennállnak, vagy a check-engine világít, valószínűleg a szenzort ki kell cserélni. További jelek a cserére:
- Látható repedés a szenzor testén
- Súlyos korrózió a csatlakozókban
- Elektromos ellenállás a normál értékek fölött/gan
- A szenzor öregedése – 100 000 km feletti használat
Fontos megjegyzés: Ha a tisztítás vagy a csere után a jármű továbbra is tüneteket mutat, forduljon szakemberhez a teljes diagnózishoz. A probléma lehet a vezérlés synchronizációjával vagy más motorirányítási rendszer összetevőivel.
