- A szintetikus olaj kevésbé lerakódik és hosszabban védi a motort.
- Alacsony hőmérsékleten gyorsabban reagál, így azonnal védi a motort.
- Magas hőmérsékleten jobban védi a motort és ellenáll a párolgásnak.
- Turbokompresszor részleteit is jobban védi a szintetikus olaj.
Amikor az olaj áthalad a motoron, összegyűjtheti a szennyeződéseket. Egy idő után a normál olajok szennyeződéseket halmoznak fel, amelyek csökkentik a motor hatékonyságát. A szintetikus olajok kevesebb szennyeződést tartalmaznak, mint a normál olajok, és kevésbé hajlamosak a lerakódásokra.
A motor alkatrészei folyamatosan érintkeznek egymással. Ugyanakkor nagy sebességgel mozognak. Az alkatrészek megromolhatnak és tönkremehetnek a motor külső környezetében. Védőgátként az olaj közvetítő szerepet játszik ezek között az alkatrészek között.
Idővel a normál olajok elhasználódnak, és a motor már nem védett. A szintetikus olajok azért kiemelkedőek, mert hosszabb ideig képesek megőrizni a védő tulajdonságaikat, így a motor probléma nélkül hosszabb ideig működhet.
A szintetikus motorolaj jobban működik alacsony hőmérsékleten
Ha egy ideig nem használod az autót, az olaj leülepszik a [karterben]. Amikor beindítod a motort, az olaj elvégzi a munkáját, és kering a legfontosabb részek fölött, megvédve a motort a káros súrlódástól.
Ha normál olajat használsz, észreveszed, hogy sokkal több időbe telik, míg visszatér a keringés. Amikor hideg van kint, ez még tovább tart. A szintetikus olajokat úgy tervezték, hogy gyorsan reagáljanak még ilyen esetekben is, így a motor azonnal védett, amint beindítod az autót.
A szintetikus olajok nagyon jól védik a magas hőmérsékleten
Amikor az autó működik, a motor felmelegszik, mégpedig nagyon. Amikor ez megtörténik, a normál olaj elhasadhat és elpárologhat. A szintetikus olajokat kifejezetten arra tervezték, hogy ellenálljanak a magas hőmérsékletnek, ami különösen hasznos, ha nagyon meleg környezetben tartózkodsz.
Védelmet nyújt a turbókompresszor fontos részeinek
Az autógyártók olyan motorokkal szerelik fel az autókat, amelyek meglehetősen kicsik, hogy nagyobb üzemanyag-hatékonyságot érjenek el, de [turbókompresszorokkal] is rendelkeznek.
Ahogy már elmagyaráztam, a motorok magas hőmérsékleten működnek, ami csökkenti a normál olaj élettartamát, míg a turbómotorok agresszívebbek.
Tudtad például, hogy egy turbókompresszor tengelye percenként 20.000 fordulatra képes? Ezért elengedhetetlen, hogy az olaj gyorsan és megfelelően elérje a tengelyt, biztosítva a szükséges tulajdonságokat.
Ilyen körülmények között az egyszerű olaj gyorsabban elveszíti tulajdonságait, és sok lerakódást hagy a turbókompresszor alkatrészein, amelyek végül hibákat okoznak. A szintetikus olajokat arra tervezték, hogy optimális körülmények között védjék ezeket az alkatrészeket, sokkal jobban, mint a normál olajok, miközben megőrzik és fokozzák az autó teljesítményét.
Forrás: lifehacker.com, miltonhyundai.com
